某车型盘式制动器尖叫噪声分析及改进

论文摘要

文章针对某车型在后盘式制动器的尖叫噪声问题,在Abaqus中建立汽车低速状态制动的有限元模型进行复模态分析,得到与测试接近、特征根实部为正值的不稳定模态。在此基础上探究不稳定模态的影响因素来指导改进工作。结果表明:系统摩擦系数、摩擦块的弹性模量、制动盘刚度对制动尖叫噪声有重要影响,改进后结构无不稳定模态,经实车验证无尖叫噪声出现。

论文目录

• 前言
• 1 基于模态耦合理论的复特征值分析
• 2 制动器尖叫异响分析
•   2.1 制动尖叫噪声测试
•   2.2 制动尖叫分析有限元模型
• 3 制动尖叫噪声的改进
•   3.1 复模态特征根实部影响因素分析
•   3.2 抑制尖叫的措施
• 4结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李小珊,韦进光,秦再武,纪浩

关键词: 制动尖叫,制动器,复模态,噪声

来源: 汽车实用技术 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心

基金: 柳州市科学研究与技术开发计划项目(2016A030102)资助。

分类号: U463.512;U467.493

DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.01.018

页码: 56-58

总页数: 3

文件大小: 1326K

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