基于霍尔三维模型的智能停车系统设计

论文摘要

建立基于霍尔三维结构的智能停车系统模型,为智能停车系统的建设实施提供系统化、整体性的理论引导。借鉴霍尔三维结构理论构建智能停车系统的时间维、逻辑维、技术维和体验维结构,运用问卷法、访谈法在此基础上对设计流程和大型商场停车体验进行系统分析,挖掘用户需求并转化为设计需求,用层次分析法对设计模型进行评价和检验。在进行智能停车系统建设时把设计过程相关的因素联系起来,不仅能及时发现和高效解决设计流程中出现的问题,而且能够从宏观上调控整个设计流程,确保人们拥有全面和优质的停车体验,这对智能停车系统的完善和优化具有方法论层面的指导意义,以此,对其他的智能系统,也带来一些新的思考。

论文目录

• 0 引言
• 1 霍尔三维结构理论在智能停车系统中的应用
•   1.1 技术维分析
•   1.2 逻辑维分析
•   1.3 体验维分析
•   1.4 时间维分析
•     1.4.1 调研分析及市场定位阶段
•     1.4.2 概念设计及初步方案阶段
•     1.4.3 方案评审及确认阶段
• 2 评价指标及结果
•   2.1 用户评价
•   2.2 层次分析确定评价指标权重
•   2.3 计算权重
•   2.4 判断矩阵一致性检验
•   2.5 层次总排序及一致性检验
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 何惠倩,张瑞秋,孙炜,何惠婕

关键词: 霍尔三维模型,智能停车系统,用户需求,层次分析法,停车体验

来源: 广西大学学报(自然科学版) 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 华南理工大学设计学院,华南师范大学文学院

基金: 广东省自然科学基金资助项目(2016A030310420),国家自然科学基金资助资助项目(61803108)

分类号: U491.7

DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2019.1675

页码: 1675-1682

总页数: 8

文件大小: 2663K

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