全文摘要
本实用新型公开了一种不易断裂的防抛网，属于安全防护领域，一种不易断裂的防抛网，包括两个网线本体和四个心形板，两个网线本体相互垂直交叉并在交接处焊接，心形板的左右两端均开凿有卡槽，两个卡槽相互垂直且相通，四个心形板分别位于两个网线本体的四个交角之间，卡槽位于网线本体外端，相对的两个心形板之间设有一个固定组，固定组包括正连接板、反连接板、正螺纹杆、反螺纹杆和双头旋转套筒，正连接板靠近反连接板的一端开凿有正螺纹槽，反连接板靠近正连接板的一端开凿有反螺纹槽，正螺纹槽内螺纹连接有反螺纹杆，可以实现使得防抛网网线交接处更牢固，使得其断裂的可能性大大降低，增加防抛网的安全性的效果。
主设计要求
1.一种不易断裂的防抛网，包括两个网线本体(1)和四个心形板(2)，四个所述心形板(2)分别位于两个网线本体(1)的四个交角之间，其特征在于：所述心形板(2)的左右两端均开凿有卡槽(3)，两个所述卡槽(3)相互垂直且相通，所述卡槽(3)位于网线本体(1)外端，相对的两个所述心形板(2)之间设有一个固定组，所述固定组包括正连接板(5)、反连接板(6)、正螺纹杆(8)、反螺纹杆(9)和双头旋转套筒(10)，所述正连接板(5)靠近反连接板(6)的一端开凿有正螺纹槽，所述反连接板(6)靠近正连接板(5)的一端开凿有反螺纹槽，所述正螺纹槽内螺纹连接有反螺纹杆(9)，所述反螺纹槽内螺纹连接有正螺纹杆(8)，所述双头旋转套筒(10)在靠近正螺纹杆(8)的一端内壁刻有反螺纹，所述双头旋转套筒(10)在靠近反螺纹杆(9)的一端内壁刻有正螺纹，所述双头旋转套筒(10)的两端分别与正螺纹杆(8)、反螺纹杆(9)螺纹连接。
设计方案
1.一种不易断裂的防抛网，包括两个网线本体(1)和四个心形板(2)，四个所述心形板(2)分别位于两个网线本体(1)的四个交角之间，其特征在于：所述心形板(2)的左右两端均开凿有卡槽(3)，两个所述卡槽(3)相互垂直且相通，所述卡槽(3)位于网线本体(1)外端，相对的两个所述心形板(2)之间设有一个固定组，所述固定组包括正连接板(5)、反连接板(6)、正螺纹杆(8)、反螺纹杆(9)和双头旋转套筒(10)，所述正连接板(5)靠近反连接板(6)的一端开凿有正螺纹槽，所述反连接板(6)靠近正连接板(5)的一端开凿有反螺纹槽，所述正螺纹槽内螺纹连接有反螺纹杆(9)，所述反螺纹槽内螺纹连接有正螺纹杆(8)，所述双头旋转套筒(10)在靠近正螺纹杆(8)的一端内壁刻有反螺纹，所述双头旋转套筒(10)在靠近反螺纹杆(9)的一端内壁刻有正螺纹，所述双头旋转套筒(10)的两端分别与正螺纹杆(8)、反螺纹杆(9)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种不易断裂的防抛网，其特征在于：两个所述网线本体(1)形成的交角之间均栓接有固定钢丝(7)，所述固定钢丝(7)位于心形板(2)的外侧，所述固定钢丝(7)由弹性较强的金属材质构成。
3.根据权利要求1所述的一种不易断裂的防抛网，其特征在于：四个所述卡槽(3)的槽口处均固定连接有密封垫层(4)，所述密封垫层(4)位于卡槽(3)的下侧。
4.根据权利要求1所述的一种不易断裂的防抛网，其特征在于：所述心形板(2)的内部固定连接有磁铁块。
5.根据权利要求1所述的一种不易断裂的防抛网，其特征在于：所述正连接板(5)和反连接板(6)在相互远离的一端均开凿有方形抓孔。
6.根据权利要求1所述的一种不易断裂的防抛网，其特征在于：所述网线本体(1)的外表面涂设有一层油漆，所述卡槽(3)的内端表面涂设有一层润滑层。
7.根据权利要求1所述的一种不易断裂的防抛网，其特征在于：所述双头旋转套筒(10)的外表面和方形抓孔的内表面均刻有防滑纹。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及安全防护领域，更具体地说，涉及一种不易断裂的防抛网。
背景技术
防抛网(又名防护网、护栏网)是由优质低碳钢丝经过拉拔、编织、焊接、浸塑等一系列工艺加工而成，它广泛用于市政高架桥，高速公路立交桥，铁路立交桥，过街天桥，港口码头，畜牧，养植等的护栏防护。
目前，在现有技术中绝大多数的防抛网均存在网线易于断裂的问题，其中以网线交接处断裂的最为严重，如果不长期的定时的进行修缮，很可能对人们的生命财产造成重大的损失。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种不易断裂的防抛网，它可以实现使得防抛网网线交接处更加牢固，使得其断裂的可能性大大降低，增加防抛网的安全性的效果。
2.技术方案
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种不易断裂的防抛网，包括两个网线本体和四个心形板，两个所述网线本体相互垂直交叉并在交接处焊接，所述心形板的左右两端均开凿有卡槽，两个所述卡槽相互垂直且相通，四个所述心形板分别位于两个网线本体的四个交角之间，所述卡槽位于网线本体外端，相对的两个所述心形板之间设有一个固定组，所述固定组包括正连接板、反连接板、正螺纹杆、反螺纹杆和双头旋转套筒，所述正连接板靠近反连接板的一端开凿有正螺纹槽，所述反连接板靠近正连接板的一端开凿有反螺纹槽，所述正螺纹槽内螺纹连接有反螺纹杆，所述反螺纹槽内螺纹连接有正螺纹杆，所述双头旋转套筒在靠近正螺纹杆的一端内壁刻有反螺纹，所述双头旋转套筒在靠近反螺纹杆的一端内壁刻有正螺纹，所述双头旋转套筒的两端分别与正螺纹杆、反螺纹杆螺纹连接，可以实现使得防抛网网线交接处更加牢固，使得其断裂的可能性大大降低，增加防抛网的安全性的效果。
进一步的，两个所述网线本体形成的交角之间均栓接有固定钢丝，所述固定钢丝位于心形板的外侧，所述固定钢丝由弹性较强的金属材质构成，通过固定钢丝可以使得网线本体之间更加牢固，并且通过弹性材质制作的固定钢丝可以增加两个网线本体之间的韧性。
进一步的，四个所述卡槽的槽口处均固定连接有密封垫层，所述密封垫层位于卡槽的下侧，通过密封垫层能够使得心形板之间相互封闭，并且通过密封垫层的密封性可以减轻网线本体受到腐蚀的可能性。
进一步的，所述心形板的内部固定连接有磁铁块，通过心形板内部的磁铁块能够在安装时增加其之间的吸附性。
进一步的，所述正连接板和反连接板在相互远离的一端均开凿有方形抓孔，通过方形抓孔能够方便操作人员在安装时易于抓牢，减少掉落从而造成意外伤害的可能性。
进一步的，所述网线本体的外表面涂设有一层油漆，所述卡槽的内端表面涂设有一层润滑层，通过油漆可以减少网线本体生锈的可能性,通过润滑层可以使得在对网线本体的交接处进行检查时方便将心形板取下，减少由于卡顿而影响后续工作。
进一步的，所述双头旋转套筒的外表面和方形抓孔的内表面均刻有防滑纹，减少在安装过程中由于打滑而使得心形板掉落从而造成意外伤害。
3.有益效果
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
(1)本方案可以实现使得防抛网网线交接处更加牢固，使得其断裂的可能性大大降低，增加防抛网的安全性的效果。
(2)两个网线本体形成的交角之间均栓接有固定钢丝，固定钢丝位于心形板的外侧，固定钢丝由弹性较强的金属材质构成，通过固定钢丝可以使得网线本体之间更加牢固，并且通过弹性材质制作的固定钢丝可以增加两个网线本体之间的韧性。
(3)四个卡槽的槽口处均固定连接有密封垫层，密封垫层位于卡槽的下侧，通过密封垫层能够使得心形板之间相互封闭，并且通过密封垫层的密封性可以减轻网线本体受到腐蚀的可能性。
(4)心形板的内部固定连接有磁铁块，通过心形板内部的磁铁块能够在安装时增加其之间的吸附性。
(5)正连接板和反连接板在相互远离的一端均开凿有方形抓孔，通过方形抓孔能够方便操作人员在安装时易于抓牢，减少掉落从而造成意外伤害的可能性。
(6)网线本体的外表面涂设有一层油漆，卡槽的内端表面涂设有一层润滑层，通过油漆可以减少网线本体生锈的可能性,通过润滑层可以使得在对网线本体的交接处进行检查时方便将心形板取下，减少由于卡顿而影响后续工作。
(7)双头旋转套筒的外表面和方形抓孔的内表面均刻有防滑纹，减少在安装过程中由于打滑而使得心形板掉落从而造成意外伤害。
附图说明
图1为本实用新型的正面的立体的结构示意图；
图2为图1中A处的结构示意图；
图3为本实用新型的心形板的结构示意图。
图中标号说明：
1网线本体、2心形板、3卡槽、4密封垫层、5正连接板、6反连接板、7固定钢丝、8正螺纹杆、9反螺纹杆、10双头旋转套筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶\/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设\/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1：
请参阅图1-3，一种不易断裂的防抛网，包括两个网线本体1和四个心形板2，两个网线本体1相互垂直交叉并在交接处焊接，心形板2的左右两端均开凿有卡槽3，两个卡槽3相互垂直且相通，四个心形板2分别位于两个网线本体1的四个交角之间，卡槽3位于网线本体1外端，相对的两个心形板2之间设有一个固定组，固定组包括正连接板5、反连接板6、正螺纹杆8、反螺纹杆9和双头旋转套筒10，正连接板5靠近反连接板6的一端开凿有正螺纹槽，反连接板6靠近正连接板5的一端开凿有反螺纹槽，正螺纹槽内螺纹连接有反螺纹杆9，反螺纹槽内螺纹连接有正螺纹杆8，双头旋转套筒10的两端分别与正螺纹杆8、反螺纹杆9螺纹连接，双头旋转套筒10在靠近正螺纹杆8的一端内壁刻有反螺纹，双头旋转套筒10在靠近反螺纹杆9的一端内壁刻有正螺纹，可以实现使得防抛网网线交接处更加牢固，使得其断裂的可能性大大降低，增加防抛网的安全性的效果。
请参阅图1，两个网线本体1形成的交角之间均栓接有固定钢丝7，固定钢丝7位于心形板2的外侧，固定钢丝7由弹性较强的金属材质构成，通过固定钢丝7可以使得网线本体1之间更加牢固，并且通过弹性材质制作的固定钢丝7可以增加两个网线本体1之间的韧性，四个卡槽3的槽口处均固定连接有密封垫层4，密封垫层4位于卡槽3的下侧，通过密封垫层4能够使得心形板2之间相互封闭，并且通过密封垫层4的密封性可以减轻网线本体1受到腐蚀的可能性，心形板2的内部固定连接有磁铁块，通过心形板2内部的磁铁块能够在安装时增加其之间的吸附性。
请参阅图1和图2，正连接板5和反连接板6在相互远离的一端均开凿有方形抓孔，通过方形抓孔能够方便操作人员在安装时易于抓牢，减少掉落从而造成意外伤害的可能性。
请参阅图1和图3，网线本体1的外表面涂设有一层油漆，卡槽3的内端表面涂设有一层润滑层，通过油漆可以减少网线本体1生锈的可能性,通过润滑层可以使得在对网线本体1的交接处进行检查时方便将心形板2取下，减少由于卡顿而影响后续工作。
请参阅图2，双头旋转套筒10的外表面和方形抓孔的内表面均刻有防滑纹，减少在安装过程中由于打滑而使得心形板2掉落从而造成意外伤害。
工作人员在使用本实用新型时，第一步，将网线本体1的外表面涂设油漆并风干，在心形板2上开凿的卡槽3内涂润滑剂，再将心形板2放置在网线本体1的交角之间并通过心形板2内部的磁铁块使得其与网线本体1相互接触，实现了使用心形板2将网线本体1保护的效果，使得网线本体1更加牢固，使得网线本体1不易被腐蚀的效果，第二步，用手握住双头旋转套筒10并旋转，从而使得正螺纹杆8和反螺纹杆9相互靠近，使得心形板2将网线本体1的交接处保护起来，使得网线本体1的交接处不易断裂，可以实现使得防抛网网线交接处更加牢固，使得其断裂的可能性大大降低，增加防抛网的安全性的效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920000707.0
申请日:2019-01-02
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:87(西安)
授权编号:CN209307852U
授权时间:20190827
主分类号:E01D 19/10
专利分类号:E01D19/10;E04H17/00;E04B1/66
范畴分类:36A;
申请人:井晶
第一申请人:井晶
申请人地址:710001 陕西省西安市友谊东路428号陕西高速诚信公司
发明人:井晶
第一发明人:井晶
当前权利人:井晶
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计