圆筒形地下立体停车库火灾火源位置与火势蔓延规律研究

论文摘要

选取一个典型的圆筒形地下立体停车库作为研究对象,运用star-ccm+软件,采用数值模拟的方法对车库内自然通风条件下的火灾场景进行模拟计算。分别选择负一层、负六层以及负十层作为起火点,计算得出:火源位置越深入地下,着火车位顶棚中心温度越高,最高可达942℃,与起火点同层的车位顶棚中心温度均高于200℃。当某车辆发生火灾后,其相邻车辆、上方车辆、相对车辆将分别在起火后的240、312、322 s左右被引燃;火源位置越往下,引燃附近车辆的时间越短。同时,通过计算值与理论值的对比,讨论了计算火源附近车辆被引燃时间理论公式的适用性。

论文目录

• 引言
• 1 模型的建立
•   1.1 物理模型
•   1.2 数学模型
•     1.2.1 控制方程
•     1.2.2 初始条件与边界条件
• 2 计算参数设置
•   2.1 火源参数设置
•     2.1.1 火源位置设置
•     2.1.2 火灾增长系数与火源热释放率的取值
•   2.2 模拟工况汇总
• 3 网格无关性验证
• 4 数值模拟方法验证
• 5 分析指标与计算结果
•   5.1 火灾蔓延性分析指标
•   5.2 模拟结果分析
•     5.2.1 烟气位置分布与温度场分析
•     5.2.2 火源附近车辆表面热辐射与被引燃时间分析
•     5.2.3 被引燃时间计算公式的适用性探讨
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 彭婷,袁中原,袁艳平,曹晓玲

关键词: 数值模拟,辐射,地下立体停车库,火灾,湍流,火源位置

来源: 化工学报 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 西南交通大学机械工程学院

基金: 建筑环境与能源高效利用四川省青年科技创新研究团队项目(2015TD0015),国家自然科学基金项目(51378426,51678488)

分类号: TU967

页码: 2397-2408

总页数: 12

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