论文摘要
为明确液舱在平头弹体侵彻下的变形毁伤特点,利用100%含水量液舱的高速侵彻试验,结合数值仿真方法,分析平头弹作用下液舱含水量对舱壁动态响应的影响规律。结果表明:在相同液舱含水量条件下,弹体入射初速度越高,弹体在水中的速度衰减越快,其耗散的动能越多;同时弹体的速度衰减亦随液舱含水量的增加而增大。弹体动能的耗散使得舱内形成空泡,且空泡尺寸随弹体速度的增加而增大。液舱壁由于空泡的作用产生了外凸变形,且其变形量随弹体速度及含水量的增加而增大;当液舱部分含水时,舱壁出现非对称变形且液面下的舱壁的最大变形量与满舱时近似相等。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵娜,拾路,任鹏,叶仁传
关键词: 含水量,液舱结构,侵彻,动态响应
来源: 船舶工程 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 江苏科技大学理学院,江苏科技大学船舶与海洋工程学院
基金: 国家自然科学基金项目(51509115),江苏省自然科学基金(BK20180976)
分类号: U661.4
DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.12.12
页码: 71-77
总页数: 7
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