全文摘要
本实用新型公开了一种踏板电动车儿童安全座椅，涉及电动车儿童座椅技术领域，该踏板电动车儿童安全座椅，包括底座，所述底座的底部与下支撑钢管的一端通过焊接连接在一起，所述下支撑钢管的内壁与上支撑钢管的表面活动连接，并通过座管夹一固定，所述下支撑钢管的表面通过座管夹二固定连接有脚踏板。本实用新型通过设置底座、下支撑钢管、座管夹一、座管夹二、脚踏板、上支撑钢管、支撑板和调节孔，可实现座椅高低可以调节、座位前后可以调节，适合空间大小不同的各种踏板电动车，也适合各个年龄阶段的儿童使用，解决了现有常见的前置儿童座椅难以适合小空间车型，并且受儿童年龄限制，使用时间短，难以满足人们使用需求的问题。
主设计要求
1.一种踏板电动车儿童安全座椅，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部与下支撑钢管(2)的一端通过焊接连接在一起，所述下支撑钢管(2)的内壁与上支撑钢管(3)的表面活动连接，并通过座管夹一(4)固定，所述下支撑钢管(2)的表面通过座管夹二(5)固定连接有脚踏板(6)，所述上支撑钢管(3)的上侧开设有调节孔(7)，所述调节孔(7)通过螺栓与支撑板(8)活动连接，所述支撑板(8)的上表面固定连接有座椅靠背(9)，所述支撑板(8)的上表面安装有座椅本体(10)，所述座椅靠背(9)搭接在座椅本体(10)的下表面，所述座椅靠背(9)的顶部设置有护栏(11)。
设计方案
1.一种踏板电动车儿童安全座椅，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部与下支撑钢管(2)的一端通过焊接连接在一起，所述下支撑钢管(2)的内壁与上支撑钢管(3)的表面活动连接，并通过座管夹一(4)固定，所述下支撑钢管(2)的表面通过座管夹二(5)固定连接有脚踏板(6)，所述上支撑钢管(3)的上侧开设有调节孔(7)，所述调节孔(7)通过螺栓与支撑板(8)活动连接，所述支撑板(8)的上表面固定连接有座椅靠背(9)，所述支撑板(8)的上表面安装有座椅本体(10)，所述座椅靠背(9)搭接在座椅本体(10)的下表面，所述座椅靠背(9)的顶部设置有护栏(11)。
2.根据权利要求1所述的一种踏板电动车儿童安全座椅，其特征在于：所述底座(1)包括底板(101)和两个圆管(102)，两个所述圆管(102)平行设置且均固定连接在底板(101)的下表面。
3.根据权利要求2所述的一种踏板电动车儿童安全座椅，其特征在于：所述下支撑钢管(2)的数量为两个，所述下支撑钢管(2)连接在底板(101)的下表面，两个所述下支撑钢管(2)均位于两个圆管(102)之间。
4.根据权利要求1所述的一种踏板电动车儿童安全座椅，其特征在于：所述上支撑钢管(3)和下支撑钢管(2)均呈L形。
5.根据权利要求1所述的一种踏板电动车儿童安全座椅，其特征在于：所述座椅靠背(9)位于座椅本体(10)右侧部分的表面套接有泡沫管(12)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电动车儿童座椅技术领域，具体为一种踏板电动车儿童安全座椅。
背景技术
众所周知踏板电动车已经成为人们日常生活中不密不可分的出行工具，无需添加燃油，可自家充电或者充电桩充电，节能环保，使用方便，深受广大用户喜爱，日常出行经常需要携带儿童，于是人们在踏板电动车的踏板上添置儿童座椅，使得骑车的时候儿童在视野之内，安全可靠。
目前市场上踏板电动车的款式多样，空间大小不一，而现有常见的前置儿童座椅难以适合小空间车型，并且受儿童年龄限制，使用时间短，难以满足人们的使用需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种踏板电动车儿童安全座椅，解决了现有常见的前置儿童座椅难以适合小空间车型，并且受儿童年龄限制，使用时间短，难以满足人们使用需求的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种踏板电动车儿童安全座椅，包括底座，所述底座的底部与下支撑钢管的一端通过焊接连接在一起，所述下支撑钢管的内壁与上支撑钢管的表面活动连接，并通过座管夹一固定，所述下支撑钢管的表面通过座管夹二固定连接有脚踏板，所述上支撑钢管的上侧开设有调节孔，所述调节孔通过螺栓与支撑板活动连接，所述支撑板的上表面固定连接有座椅靠背，所述支撑板的上表面安装有座椅本体，所述座椅靠背搭接在座椅本体的下表面，所述座椅靠背的顶部设置有护栏。
优选的，所述底座包括底板和两个圆管，两个所述圆管平行设置且均固定连接在底板的下表面。
优选的，所述下支撑钢管的数量为两个，所述下支撑钢管连接在底板的下表面，两个所述下支撑钢管均位于两个圆管之间。
优选的，所述上支撑钢管和下支撑钢管均呈L形。
优选的，所述座椅靠背位于座椅本体右侧部分的表面套接有泡沫管。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种踏板电动车儿童安全座椅，具备以下有益效果：
本实用新型通过设置底座、下支撑钢管、座管夹一、座管夹二、脚踏板、上支撑钢管、支撑板和调节孔，两个圆管与底板共同组成底座，增加面积提高稳定性，可以调节上支撑钢管插入下支撑钢管的深度，用座管夹一固定，调节座椅本体高度，座管夹二固定脚踏板的高低位置，螺栓装在不同的调节孔中，可改变座椅本体在电动踏板车踏板上的前后位置，座管夹一和座管夹二均通过螺栓螺母固定，达到座椅本体高度、前后位置和脚踏板高度可调且调节方便的效果，适合空间大小不同的各种踏板电动车，也适合各个年龄阶段的儿童使用，实用性增加，使用方便，解决了现有常见的前置儿童座椅难以适合小空间车型，并且受儿童年龄限制，使用时间短，难以满足人们使用需求的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型底座位置处俯视图；
图3为本实用新型上支撑钢管位置处仰视图；
图4为本实用新型座椅靠背俯视图。
图中：1、底座；101、底板；102、圆管；2、下支撑钢管；3、上支撑钢管；4、座管夹一；5、座管夹二；6、脚踏板；7、调节孔；8、支撑板；9、座椅靠背；10、座椅本体；11、护栏；12、泡沫管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种踏板电动车儿童安全座椅，包括底座1，底座1的底部与下支撑钢管2的一端通过焊接连接在一起，下支撑钢管2的内壁与上支撑钢管3的表面活动连接，并通过座管夹一4固定，下支撑钢管2的表面通过座管夹二5固定连接有脚踏板6，上支撑钢管3的上侧开设有调节孔7，调节孔7通过螺栓与支撑板8活动连接，支撑板8的上表面固定连接有座椅靠背9，支撑板8的上表面安装有座椅本体10，座椅靠背9搭接在座椅本体10的下表面，座椅靠背9的顶部设置有护栏11。
作为本实用新型的一种技术优化方案，底座1包括底板101和两个圆管102，两个圆管102平行设置且均固定连接在底板101的下表面，底板101为钢板，增加底座1的占地面积，提高稳定性。
作为本实用新型的一种技术优化方案，下支撑钢管2的数量为两个，下支撑钢管2连接在底板101的下表面，两个下支撑钢管2均位于两个圆管102之间，下支撑钢管2和上支撑钢管3均采用两个平行方向的钢管制作，提高稳定性。
作为本实用新型的一种技术优化方案，上支撑钢管3和下支撑钢管2均呈L形，上支撑钢管3和下支撑钢管2均向电动踏板车的后方倾斜，提高稳定性。
作为本实用新型的一种技术优化方案，座椅靠背9位于座椅本体10右侧部分的表面套接有泡沫管12，用于防锈减震。
在使用时，两个圆管102与底板101共同组成底座1，增加面积提高稳定性，可以调节上支撑钢管3插入下支撑钢管2内的深度，用座管夹一4固定，调节座椅本体10高度，座管夹二5固定脚踏板6的高低位置，螺栓装在不同的调节孔7中，可改变座椅本体10在电动踏板车踏板上的前后位置，座管夹一4和座管夹二5均通过螺栓螺母固定，实现座椅本体10的高度、前后位置和脚踏板6的高度可调且调节方便的效果。
综上可得，本实用新型通过设置底座1、下支撑钢管2、座管夹一4、座管夹二5、脚踏板6、上支撑钢管3、支撑板8和调节孔7，解决了现有常见的前置儿童座椅难以适合小空间车型，并且受儿童年龄限制，使用时间短，难以满足人们使用需求的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920165194.9
申请日:2019-10-14
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:13(河北)
授权编号:CN209814163U
授权时间:20191220
主分类号:B62J1/16
专利分类号:B62J1/16
范畴分类:32C;32G;
申请人:苏学贺
第一申请人:苏学贺
申请人地址:054500 河北省邢台市平乡县丰州镇东田村293号
发明人:苏学贺
第一发明人:苏学贺
当前权利人:苏学贺
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计