渝贵铁路贵阳枢纽列控系统技术方案探讨

论文摘要

以渝贵铁路贵阳枢纽为例,分析了临时限速线路号衔接、大号码道岔应答器报文发送等典型场景,提出了复杂站型情况下,新建线路接入既有站后的列控系统技术解决方案。

论文目录

• 1 临时限速线路号衔接
•   方案一：将渝贵铁路临时限速线路号分配为下行线11、上行线12
•   方案二：将渝贵铁路临时限速线路号分配为其他不同数字
• 2 大号码道岔应答器组设置及报文发送
•   2.1 渝贵铁路接入贵阳东大号码道岔设置情况
•   2.2 马夫田线路所45号大号码道岔应答器组设置
•     方案一：设置在长田湾线路所进站信号机XB外方
•     方案二：设置在长东联络线区间
•   2.3 长田湾线路所205#大号码道岔报文发送
•     方案一：常规方案
•     方案二：改进方案
• 3 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 冯卫东

关键词: 列控系统,枢纽,方案,临时限速

来源: 铁道通信信号 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中国国家铁路集团有限公司工程管理中心

分类号: U284.48

DOI: 10.13879/j.issn1000-7458.2019-09.19314

页码: 7-10

总页数: 4

文件大小: 1576K

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