基于张吉怀铁路隧道衬砌缺陷控制的新型信息化衬砌台车研究与应用

论文摘要

为有效解决、控制和减少衬砌开裂、掉块、脱空等质量缺陷,保障隧道工程建设安全和运营安全,系统地研发了新型信息化衬砌台车,并形成了以衬砌施工信息为基础的隧道二次衬砌病害控制方法。采用旋转式对接快速分料系统,解决了混凝土离析和施工冷缝问题,提高了混凝土浇注施工效率;采用自动振捣系统,减少了漏振、欠振现象,有利于保证混凝土的密实度;采用V型槽零搭接装置,克服了顶裂施工缝的问题;采用可伸缩式堵头板解决了超欠挖时端模封堵的难题;采用信息采集与控制系统,实现了自动化和信息化施工。试验证明,采用新型信息化衬砌台车能够减少开裂、掉块、脱空等衬砌质量缺陷,有效提高衬砌施工质量。

论文目录

• 0 引言
• 1 衬砌施工质量现状及缺陷原因
• 2 新型信息化衬砌台车设计
•   2.1 双跨结构
•   2.2 旋转式对接快速分料系统
•   2.3 振捣系统
•     2.3.1 边墙振捣
•     2.3.2 拱顶振捣
•   2.4 V型槽零搭接装置
•   2.5 堵头板及止水带夹具
•   2.6 信息采集与控制系统
•     2.6.1 信息采集系统
•       2.6.1.1 混凝土浇注状况
•       2.6.1.2 拱顶混凝土压力
•       2.6.1.3 拱顶空洞监测
•       2.6.1.4 搭接监测
•       2.6.1.5 数据报表
•     2.6.2 控制系统
• 3 现场应用效果
•   3.1 工程概况
•   3.2 应用效果分析
• 4 结论与讨论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈文義,尚伟

关键词: 隧道,衬砌台车,混凝土旋转式分料,自动振捣,型槽零搭接,堵头板,信息化

来源: 隧道建设(中英文) 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中铁隧道局集团有限公司,中铁隧道勘察设计研究院有限公司

分类号: U455.39

页码: 1537-1544

总页数: 8

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