AC-20厂拌热再生沥青混合料的研究与应用

论文摘要

我国公路网和高速公路网规模位居世界前列,大批量高等级路面服役能力减弱,即将进入养护维修周期。如果采用传统方法,多数翻挖、铣刨的沥青混合料将被废弃,不仅造成环境污染,也浪费资源,而所需天然石料的开采势必引发森林植被破坏、水土流失等生态破坏,缓解矛盾的有效方法就是应用再生沥青混凝土技术。本文通过沥青材料老化探明了沥青再生机理,提出了旧沥青再生方法,确定了G6养护维修工程(兰州段)新旧沥青掺配比例,结合室内试验,给出了再生沥青混合料配合比设计方法,并对热再生沥青混合料的路用性能进行了评价,得出了厂拌热再生沥青混合料的社会和经济效益。

论文目录

• 1 厂拌热再生材料要求
•   1.1 新加入沥青的选择
•   1.2 新加粗集料的选择
•   1.3 细集料的选择
•   1.4 填料的选择
•   1.5 铣刨料（RAP）的选择
• 2 厂拌热再生沥青混合料配合比设计要求
•   2.1 目标配合比设计要求
•     2.1.1 旧沥青铣刨料组分分析
•     2.1.2 回收沥青性能指标分析
•     2.1.3 热再生沥青混合料级配确定
•     2.1.4 新加沥青材料掺量确定
•     2.1.5 性能验证试验
•   2.2 生产配合比设计与验证试验
•     2.2.1 冷集料流量试验
•     2.2.2 确定热料仓矿料用量和矿粉比例
•     2.2.3 确定最佳油石比
•     2.2.4 验证生产配合比
• 3 厂拌热再生沥青混合料的技术要求
• 4 厂拌热再生沥青混合料的施工要求
• 5 厂拌热再生混合料相关说明与注意事项

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王海战,陈立福

关键词: 道路工程,厂拌热再生,针入度,配合比设计

来源: 中国建材科技 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 甘肃公发陇中高新公路养护科技有限公司

分类号: U414

页码: 43-45+42

总页数: 4

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