事故容错锆合金包壳涂层材料研究进展

论文摘要

2011年日本福岛核事故中,反应堆堆芯中的锆合金包壳与高温水蒸气剧烈反应,释放出大量氢气和热量,最终造成堆芯熔化和氢气爆炸,对社会和环境造成了巨大的负面影响。至此之后,满足反应堆更高安全裕量设计要求的新型耐事故燃料包壳成为了新的研究热点,锆合金表面涂层作为提高核燃料包壳事故容错能力的重要途径之一,可有效解决失水事故下锆水严重反应的问题,具有经济性好、易于实现商业化等优点。综述了近年来国内外核燃料包壳锆合金表面涂层的研究现状,重点阐述了涂层的制备工艺、材料种类、组织结构以及应用性能间的关系。研究内容为耐事故容错锆合金表面涂层技术的发展提供了重要参考。

论文目录

• 1 锆合金包壳涂层制备方法
•   1.1 热喷涂
•   1.2 冷喷涂
•   1.3 物理气相沉积（PVD）
• 2 锆合金包壳陶瓷涂层
•   2.1 MAX相材料
•   2.2 氮化物涂层
•   2.3 其他陶瓷涂层
• 3 锆合金包壳金属涂层
•   3.1 Cr涂层
•   3.2 CrAl涂层
•   3.3 FeCrAl涂层
• 4 锆合金包壳复合涂层
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 潘晓龙,邱龙时

关键词: 核反应堆,锆合金,包壳,失水事故,耐事故容错燃料,涂层

来源: 新技术新工艺 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺,核科学技术

单位: 西安稀有金属材料研究院有限公司

分类号: TG174.4;TL341

DOI: 10.16635/j.cnki.1003-5311.2019.12.001

页码: 1-5

总页数: 5

文件大小: 125K

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