一种离合器盘毂加工用支撑底座论文和设计

全文摘要

本实用新型公开了离合器加工设备技术领域的一种离合器盘毂加工用支撑底座，包括支撑板、两个固定座和两个定位装置，所述支撑板顶部的中间位置通过焊接固定有底盘，所述底盘为环形结构，两个所述固定座分别通过焊接固定于所述支撑板顶部的左、右部，所述固定座的顶部开有销孔。所述销孔中镶嵌有定位销，所述定位销的顶部通过焊接固定有顶板，所述顶板的内部通过螺纹连接有螺栓，所述固定座的顶部开有通孔。该离合器盘毂加工用支撑底座的设置，结构设计合理，两个定位装置的配合使用能够对底盘上部摆放的不同的盘毂进行固定，两个固定柱分别向相反的方向对盘毂进行固定，保持盘毂在水平方向上的稳定，从而提高盘毂加工时的稳定性。

主设计要求

1.一种离合器盘毂加工用支撑底座，其特征在于：包括支撑板（100）、两个固定座（200）和两个定位装置（300），所述支撑板（100）顶部的中间位置通过焊接固定有底盘（110），所述底盘（110）为环形结构，两个所述固定座（200）分别通过焊接固定于所述支撑板（100）顶部的左、右部，所述固定座（200）的顶部开有销孔，所述销孔中镶嵌有定位销（211），所述定位销（211）的顶部通过焊接固定有顶板（210），所述顶板（210）的内部通过螺纹连接有螺栓（212），所述固定座（200）的顶部开有通孔，所述通孔的底部开有螺纹槽，两个所述定位装置（300）分别通过所述通孔与两个所述固定座（200）滑动连接，所述定位装置（300）包括横板（310）和固定柱（320），所述固定柱（320）与所述横板（310）的底部焊接固定，所述横板（310）的内部开有滑槽，所述螺栓（212）从上到下依次穿过所述顶板（210）和所述横板（310），并与所述螺纹槽配合。

设计方案

所述销孔中镶嵌有定位销（211），所述定位销（211）的顶部通过焊接固定有顶板（210），所述顶板（210）的内部通过螺纹连接有螺栓（212），所述固定座（200）的顶部开有通孔，所述通孔的底部开有螺纹槽，两个所述定位装置（300）分别通过所述通孔与两个所述固定座（200）滑动连接，所述定位装置（300）包括横板（310）和固定柱（320），所述固定柱（320）与所述横板（310）的底部焊接固定，所述横板（310）的内部开有滑槽，所述螺栓（212）从上到下依次穿过所述顶板（210）和所述横板（310），并与所述螺纹槽配合。

2.根据权利要求1所述的一种离合器盘毂加工用支撑底座，其特征在于：所述支撑板（100）的底部通过焊接固定有四个支撑柱（120），所述支撑柱（120）分布于所述支撑板（100）顶点的底部。

3.根据权利要求1所述的一种离合器盘毂加工用支撑底座，其特征在于：所述底盘（110）的顶部开有八个凹槽，所述凹槽中镶嵌有滚珠（111），所述滚珠（111）通过所述凹槽与所述底盘（110）转动。

4.根据权利要求1所述的一种离合器盘毂加工用支撑底座，其特征在于：所述固定柱（320）的外侧壁套接有橡胶块（321）。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及离合器加工设备技术领域，具体为一种离合器盘毂加工用支撑底座。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。现有的离合器盘毂存在一个严重的问题就是在使用时只能对单一种型号的盘毂进行固定，并且盘毂固定时的稳定性较差，从而降低了盘毂加工的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器盘毂加工用支撑底座，以解决上述背景技术中提出的离合器盘毂在使用时只能对单一种型号的盘毂进行固定，并且盘毂固定时的稳定性较差，从而降低了盘毂加工的稳定性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种离合器盘毂加工用支撑底座，包括支撑板、两个固定座和两个定位装置，所述支撑板顶部的中间位置通过焊接固定有底盘，所述底盘为环形结构，两个所述固定座分别通过焊接固定于所述支撑板顶部的左、右部，所述固定座的顶部开有销孔。所述销孔中镶嵌有定位销，所述定位销的顶部通过焊接固定有顶板，所述顶板的内部通过螺纹连接有螺栓，所述固定座的顶部开有通孔，所述通孔的底部开有螺纹槽，两个所述定位装置分别通过所述通孔与两个所述固定座滑动连接，所述定位装置包括横板和固定柱，所述固定柱与所述横板的底部焊接固定，所述横板的内部开有滑槽，所述螺栓从上到下依次穿过所述顶板和所述横板，并与所述螺纹槽配合。

优选的，所述支撑板的底部通过焊接固定有四个支撑柱，所述支撑柱分布于所述支撑板顶点的底部。

优选的，所述底盘的顶部开有八个凹槽，所述凹槽中镶嵌有滚珠，所述滚珠通过所述凹槽与所述底盘转动。

优选的，所述固定柱的外侧壁套接有橡胶块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该离合器盘毂加工用支撑底座的设置，结构设计合理，两个定位装置的配合使用能够对底盘上部摆放的不同的盘毂进行固定，两个固定柱分别向相反的方向对盘毂进行固定，保持盘毂在水平方向上的稳定，从而提高盘毂加工时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图。

图中：支撑板100，底盘110，滚珠111，支撑柱120，固定座200，顶板210，定位销211，螺栓212，定位装置300，横板310，固定柱320，橡胶块321。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种离合器盘毂加工用支撑底座，用于对盘毂进行固定，提高盘毂加工时的稳定性，请参阅图1和图2，包括支撑板100、两个固定座200和两个定位装置300。

请再参阅图1和图2，支撑板100的顶部中部位置通过焊接固定有底盘110，底盘110为环形结构，底盘110用于对盘毂的摆放，支撑板100用于对盘毂加工时的支撑，支撑板100和底盘110使用的材料为铁。

请再参阅图1和图2，两个固定座200的分别通过焊接固定于支撑板100顶部的左、右部，固定座200的顶部开有通孔和销孔，通孔的底部开有螺纹槽，定位销211通过焊接固定于顶板210的底部，顶板210的内部中间位置开有螺孔，螺栓212通过螺孔与顶板210连接，定位销211插接于销孔中，固定座200和定位销211用于对定位装置300的位置进行固定，螺栓212用于将顶板210固定在固定座200的顶部，固定座200、螺栓212和定位销211使用的材料均为铁。

请再参阅图1和图2，定位装置300安装在固定座200的顶部，具体的，定位装置300具有横板310和固定柱320，固定柱320焊接固定于横板310端部的底部，横板310的内部开有滑槽，横板310通过滑槽沿着螺栓212滑动连接，两个横板310和固定柱320用于对盘毂的固定，使盘毂在水平方向上保持静止，横板310和固定柱320使用的材料为铁。

请再参阅图2，为了使工人方便的对盘毂加工设备进行操作，支撑柱120固定于支撑板100的底部，具体的，四个支撑柱120的顶部分别通过焊接固定于支撑板100的四个顶点的底部，支撑柱120用于对支撑板100的支撑，支撑柱120使用的材料为铁。

请再参阅图1和图2，为了方便对盘毂的转动，滚珠111安装在底盘110的顶部，具体的，在底盘110的顶部开有八个凹槽，每个凹槽中镶嵌一个滚珠111，滚珠111能在凹槽中进行旋转，滚珠111用于降低盘毂与底盘110之间的摩擦力，防止盘毂的表面出现划痕，滚珠111使用的材料为铁。

请再参阅图2，为了降低固定柱320对盘毂表面接触时留下划痕，橡胶块321套接于固定柱320的外部，橡胶块321的内部开有与固定柱320外直径相同的通孔，橡胶块321通过通孔套于固定柱320的外部，橡胶块321使用的材料为橡胶。

工作原理：将离合器盘毂水平放置于底盘110的顶部，使其盘毂的底部与滚珠111接触，将固定柱320插于盘毂外侧壁的通孔中，先固定右侧的定位装置300，将右侧的横板310向右拉动，再用扳手拧动右侧顶板210顶部的螺栓212，使其向下转动进而使得顶板210对横板310进行挤压，完成右侧定位装置300的安装，再将左侧的横板310向左拉动直至拉不动为止，然后用扳手拧动左侧顶板210顶部的螺栓212，使其向下转动，进而使得顶板210对横板310进行固定，两个定位装置300的配合使用使得离合器盘毂在水平方向上保持静止，提高离合器盘毂加工时的稳定性。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

设计图

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