液力减速器振动特性的试验研究

论文摘要

为研究充液率、转速及叶片倾角对液力减速器外特性的影响,通过INV3020数据采集系统建立了振动试验系统,实现了振动信号的采集.以75°及90°泵轮液力减速器为模型,调节充液率维持在50%,60%,70%,80%,90%,100%情况下,调节变频器使泵轮转速恒定在800～1 200 r/min 5种工况进行试验研究.研究结果表明:充液率及转速的增加能够加剧液力减速器的振动特性,叶片倾角的减小使空化提前发生,发生空化时会出现振动激增现象;液力减速器从泵轮流出的液流对涡轮的作用力主要为轴向冲击力,故轴向测点振动最剧烈,其他方向测点振动幅值小于轴向测点.

论文目录

• 1 试验对象及测试系统
•   1.1 试验对象
•   1.2 试验测试系统
• 2 试验结果分析
•   2.1 内流场
•     2.1.1 充液率对内流场的影响
•     2.1.2 转速对内流场的影响
•     2.1.3 叶片倾角对内流场的影响
•   2.2 振动特性
•     2.2.1 充液率对振动特性的影响
•     2.2.2 转速对振动特性的影响
•     2.2.3 叶片倾角对振动特性的影响
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赵宇琪,董亮,刘厚林,代翠,肖佳伟

关键词: 液力减速器,转速,充液率,叶片倾角,振动

来源: 排灌机械工程学报 2019年12期

年度: 2019

分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心,江苏大学能源与动力工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51879122,51779108,51779106),江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目(GBZB-017),镇江市重点研发计划项目(GY2017001,GY2018025),西华大学流体及动力机械教育部重点实验室开放课题(szjj2017-094),过程装备与控制工程四川省高校重点实验室开放基金资助项目(GK201816)

分类号: TH132.46

页码: 1061-1066

总页数: 6

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