论文摘要
在底盘测功机上应用日本HORIBA公司的全流气体分析仪对不同排放阶段的公交车分别燃用国Ⅴ、京Ⅵ和掺混体积比为5%的生物柴油混合燃料的排放特性进行研究。研究结果表明,不同排放阶段的公交车在燃用掺混体积比为5%生物柴油时比燃用国Ⅴ或京六柴油时的CO、THC、PM排放因子均有所减小,NO_x排放因子有所增大,但整体升幅不大。燃用掺混体积比为5%的生物柴油的公交车在10 000 km里程耐久后排放因子与耐久前基本无变化。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李勇,李仲,于全顺,凌建,秦建芸
关键词: 生物柴油,排放因子,里程耐久,底盘测功机
来源: 小型内燃机与车辆技术 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 环境科学与资源利用
单位: 中国汽车技术研究中心有限公司
分类号: X734.2
页码: 54-58
总页数: 5
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