全文摘要
本实用新型公开了道路桥梁施工测量技术领域的一种易于固定的道路桥梁施工测量用的标杆，包括固定管，所述固定管的底部设置有圆锥块，所述固定管的内腔设置有压块，且压块的外壁与固定管的内壁贴合，所述压块的底部左右两侧均铰接有插杆一，所述插杆二的外壁套接有压缩弹簧，且压缩弹簧位于限位块与固定管的内腔底部之间，所述压块的顶部设置有圆柱块，所述圆柱块的一部分位于固定管的内腔，所述圆柱块的顶部螺接有标杆主体，所述标杆主体的外壁设置有刻度线，本实用新型通过插杆一、插杆二和固定环提高了固定管的稳定性，使标杆主体的稳定性得到提高，从而保证了施工的安全。
主设计要求
1.一种易于固定的道路桥梁施工测量用的标杆，包括固定管(1)，其特征在于：所述固定管(1)的底部设置有圆锥块(2)，所述固定管(1)的内腔设置有压块(3)，且压块(3)的外壁与固定管(1)的内壁贴合，所述压块(3)的底部左右两侧均铰接有插杆一(4)，所述固定管(1)的左右侧内壁均开设有与插杆一(4)相匹配的斜孔(5)，所述压块(3)的底部中央设置有插杆二(6)，所述圆锥块(2)的顶部和固定管(1)的内腔底部均设置有与插杆二(6)相匹配的活动孔(7)，所述插杆二(6)的底部延伸至圆锥块(2)的活动孔(7)的底部，所述插杆二(6)的外壁套接有限位块(8)，所述插杆二(6)的外壁套接有压缩弹簧(9)，且压缩弹簧(9)位于限位块(8)与固定管(1)的内腔底部之间，所述压块(3)的顶部设置有圆柱块(10)，所述圆柱块(10)的一部分位于固定管(1)的内腔，所述圆柱块(10)的顶部螺接有标杆主体(11)，所述标杆主体(11)的外壁设置有刻度线(12)。
设计方案
1.一种易于固定的道路桥梁施工测量用的标杆，包括固定管(1)，其特征在于：所述固定管(1)的底部设置有圆锥块(2)，所述固定管(1)的内腔设置有压块(3)，且压块(3)的外壁与固定管(1)的内壁贴合，所述压块(3)的底部左右两侧均铰接有插杆一(4)，所述固定管(1)的左右侧内壁均开设有与插杆一(4)相匹配的斜孔(5)，所述压块(3)的底部中央设置有插杆二(6)，所述圆锥块(2)的顶部和固定管(1)的内腔底部均设置有与插杆二(6)相匹配的活动孔(7)，所述插杆二(6)的底部延伸至圆锥块(2)的活动孔(7)的底部，所述插杆二(6)的外壁套接有限位块(8)，所述插杆二(6)的外壁套接有压缩弹簧(9)，且压缩弹簧(9)位于限位块(8)与固定管(1)的内腔底部之间，所述压块(3)的顶部设置有圆柱块(10)，所述圆柱块(10)的一部分位于固定管(1)的内腔，所述圆柱块(10)的顶部螺接有标杆主体(11)，所述标杆主体(11)的外壁设置有刻度线(12)。
2.根据权利要求1所述的一种易于固定的道路桥梁施工测量用的标杆，其特征在于：所述固定管(1)的外壁通过外螺纹套接有与外螺纹相匹配的转动盘(13)，所述转动盘(13)的底部通过连接杆(14)设置有固定环(15)。
3.根据权利要求2所述的一种易于固定的道路桥梁施工测量用的标杆，其特征在于：所述固定环(15)的外壁设置有橡胶套，且橡胶套的厚底为一厘米。
4.根据权利要求1所述的一种易于固定的道路桥梁施工测量用的标杆，其特征在于：所述圆柱块(10)的顶部设置有螺纹孔，所述标杆主体(11)的底部设置有与螺纹孔相匹配的螺钉。
5.根据权利要求1所述的一种易于固定的道路桥梁施工测量用的标杆，其特征在于：所述标杆主体(11)的底部与固定管(1)顶部之间的距离不小于限位块(8)与固定管(1)内腔底部之间的距离。
6.根据权利要求1所述的一种易于固定的道路桥梁施工测量用的标杆，其特征在于：所述插杆二(6)的底部为尖头状，且弧度与圆锥块(2)的弧度相同。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁施工测量技术领域，具体为一种易于固定的道路桥梁施工测量用的标杆。
背景技术
在导料桥梁现场施工测量时，一般都会通过标杆类物品用于辅助测量，但是现有的标杆都是一体式标杆，强度高，但是标杆长度固定，在对标杆进行固定时不方便，且固定后容易发生倾倒造成安全隐患，为此，我们提出一种易于固定的道路桥梁施工测量用的标杆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种易于固定的道路桥梁施工测量用的标杆，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易于固定的道路桥梁施工测量用的标杆，包括固定管，所述固定管的底部设置有圆锥块，所述固定管的内腔设置有压块，且压块的外壁与固定管的内壁贴合，所述压块的底部左右两侧均铰接有插杆一，所述固定管的左右侧内壁均开设有与插杆一相匹配的斜孔，所述压块的底部中央设置有插杆二，所述圆锥块的顶部和固定管的内腔底部均设置有与插杆二相匹配的活动孔，所述插杆二的底部延伸至圆锥块的活动孔的底部，所述插杆二的外壁套接有限位块，所述插杆二的外壁套接有压缩弹簧，且压缩弹簧位于限位块与固定管的内腔底部之间，所述压块的顶部设置有圆柱块，所述圆柱块的一部分位于固定管的内腔，所述圆柱块的顶部螺接有标杆主体，所述标杆主体的外壁设置有刻度线。
进一步地，所述固定管的外壁通过外螺纹套接有与外螺纹相匹配的转动盘，所述转动盘的底部通过连接杆设置有固定环。
进一步地，所述固定环的的外壁设置有橡胶套，且橡胶套的厚底为一厘米。
进一步地，所述圆柱块的顶部设置有螺纹孔，所述标杆主体的底部设置有与螺纹孔相匹配的螺钉。
进一步地，所述标杆主体的底部与固定管顶部之间的距离不小于限位块与固定管内腔底部之间的距离。
进一步地，述插杆二的底部为尖头状，且弧度与圆锥块的弧度相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过圆锥块便于固定管插入地面，固定管插入地面后，通过标杆和圆柱块的重量挤压压块向下运动，从而使插杆一和插杆二均伸出插入地面，提高了固定管的稳定性，通过转动盘使固定环与地面表面接触，从而进一步的提高了固定管的稳定性，使标杆主体的稳定性得到提高，从而保证了施工的安全。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型固定环结构示意图。
图中：1、固定管；2、圆锥块；3、压块；4、插杆一；5、斜孔；6、插杆二；7、活动孔；8、限位块；9、压缩弹簧；10、圆柱块；11、标杆主体；12、刻度线；13、转动盘；14、连接杆；15、固定环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种易于固定的道路桥梁施工测量用的标杆，包括固定管1，固定管1的底部设置有圆锥块2，固定管1的内腔设置有压块3，且压块3的外壁与固定管1的内壁贴合，压块3的底部左右两侧均铰接有插杆一4，固定管1的左右侧内壁均开设有与插杆一4相匹配的斜孔5，压块3的底部中央设置有插杆二6，圆锥块2的顶部和固定管1的内腔底部均设置有与插杆二6相匹配的活动孔7，插杆二6的底部延伸至圆锥块2的活动孔7的底部，插杆二6的外壁套接有限位块8，插杆二6的外壁套接有压缩弹簧9，且压缩弹簧9位于限位块8与固定管1的内腔底部之间，压块3的顶部设置有圆柱块10，圆柱块10的一部分位于固定管1的内腔，圆柱块10的顶部螺接有标杆主体11，标杆主体11的外壁设置有刻度线12。
如图1和2所示，固定管1的外壁通过外螺纹套接有与外螺纹相匹配的转动盘13，转动盘13的底部通过连接杆14设置有固定环15，通过固定环15对固定管1进行限位，防止产生倾斜；
固定环15的的外壁设置有橡胶套，且橡胶套的厚底为一厘米，通过橡胶套提高固定环15与地面之间的摩擦力，提高固定管1的稳定性能；
如图1所示，圆柱块10的顶部设置有螺纹孔，标杆主体11的底部设置有与螺纹孔相匹配的螺钉，便于标杆主体11的固定，且在使用完后便于拆卸；
如图1所示，标杆主体11的底部与固定管1顶部之间的距离不小于限位块8与固定管1内腔底部之间的距离，防止底部刻度线12被固定管1遮挡；
如图1所示，插杆二6的底部为尖头状，且弧度与圆锥块2的弧度相同，便于插杆二6和圆锥块2插入地面。
实施例：使用时固定管1通过圆锥块2插入地面，且斜孔5位于地面下，然后将圆柱块10与标杆主体11之间螺接，通过圆柱块10插入固定管1内腔，在标杆主体11和圆柱块10的重力作用下，压块3向下运动，从而推动插杆一4和插杆二6伸出插入地面对固定管1进行固定限位，随后转动转动盘13，使转动盘13向下运动，从而通过连接杆14带动固定环15向下运动，直到固定环15与地面接触即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920107524.9
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:83(武汉)
授权编号:CN209247025U
授权时间:20190813
主分类号:G01C 15/08
专利分类号:G01C15/08
范畴分类:31B;
申请人:孔巧莲
第一申请人:孔巧莲
申请人地址:430200 湖北省武汉市江夏区大桥新区龚家铺村110号
发明人:孔巧莲
第一发明人:孔巧莲
当前权利人:孔巧莲
代理人:叶平
代理机构:11559
代理机构编号:北京市跃扬知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计