冷藏车用双温区制冷系统运行特性及温控优化的试验研究

冷藏车用双温区制冷系统运行特性及温控优化的试验研究

论文摘要

针对传统冷藏车用双温区制冷系统运行时冷冻温区的温度受冷藏温区影响而产生较大波动的问题,通过对系统的运行特性进行试验研究,在原有温控逻辑基础上提出改进方案并对其进行试验验证。试验结果表明,通过适当限制冷藏温区的运行时间,使冷冻温区的蒸发器获得一定制冷剂流量,冷冻温区温度波动变小,载货后温度恢复时间更短,有效协调了2个温区的温度控制。

论文目录

  • 1 双温区制冷系统特性
  •   1.1 双温区制冷系统介绍
  •   1.2 双温区制冷系统运行特性分析
  •   1.3 非独立双温区制冷系统温控存在的问题
  • 2 温度控制改进方案
  •   2.1 改进方案说明
  •   2.2 模拟测试结果
  • 3 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 徐若权,钟国辉,吴伟,吴宵军,陈兴

    关键词: 冷藏车,制冷系统,双温区,温度控制

    来源: 制冷与空调 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 工业通用技术及设备

    单位: 英格索兰(中国)工业设备制造有限公司

    分类号: TB657

    页码: 42-46

    总页数: 5

    文件大小: 2257K

    下载量: 130

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