“一带一路”沿线国家碳排放量测度及影响因素研究

论文摘要

通过测度碳排放量,分析了碳排放量的时空特征,利用LMDI模型将"一带一路"沿线国家碳排放的影响因子分解为人口规模、经济活动、产业结构和技术效率,研究得出:①丝绸之路经济带的碳排放空间特征稳定,中国是最大的碳排放国家,北线和南线是碳排放的高值地区;②丝绸之路经济带的碳排放量呈上升趋势,经济活动效应是影响碳排放量的主导因素;③不同因子对各个国家碳排放的影响轨迹具有差异性,经济活动效应对碳排放的影响成倒"U"型曲线关系,产业结构和技术效率呈负向作用。提出了加强区域合作、推动产业创新模式、改善能源消费结构等措施。以供参考。

论文目录

• 1 引言
• 2 数据来源与研究方法
•   2.1 数据来源
•   2.2 研究方法
•     2.2.1 碳排放量测度方法
•     2.2.2 LMDI分解模型
• 3 碳排放量空间分异特征
• 4 碳排放变化影响因素LMDI分解
•   4.1 碳排放影响因素总体分析
•   4.2 碳排放区域影响因素分析
•     （1）人口规模效应:
•     （2）经济活动效应:
•     （3）产业结构效应:
•     （4）技术效率效应:
• 5 研究结论
• 6 展望

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 崔恒

关键词: 碳排放,模型,影响因素,一带一路

来源: 绿色科技 2019年22期

年度: 2019

分类: 农业科技,工程科技Ⅰ辑

专业: 环境科学与资源利用

单位: 山东师范大学地理与环境学院

分类号: X51

DOI: 10.16663/j.cnki.lskj.2019.22.087

页码: 257-260

总页数: 4

文件大小: 252K

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