全文摘要
本实用新型公开了一种可升降的旅居车，在旅居车车体顶部配备有折叠罩，折叠罩由顶板和四面可折叠的侧板围成，在旅居车车体的四个转角位置处各安装有一根升降柱，通过四根升降柱能将折叠罩撑起从而在旅居车车体上方形成二层空间；在旅居车车体的顶部安装有能打开及关闭的天窗，旅居车车体的内侧壁上安装有正对天窗的折叠升降器，该折叠升降器包括载人载物平台和升降机构，由升降机构驱动上下升降以实现一层与二层之间的互通，也能在使用完后回到一层并翻转至与旅居车车体的内侧壁贴合。既可以在现有旅居车上改装，也可以直接生产制造，成本低，经济实惠，使用空间大，舒适性高，具有很高的推广价值。
主设计要求
1.一种可升降的旅居车，包括旅居车车体(1)，其特征在于：在所述旅居车车体(1)顶部配备有折叠罩(2)，所述折叠罩(2)由顶板(2a)和四面可折叠的侧板(2b)围成，在旅居车车体(1)的四个转角位置处各安装有一根升降柱(3)，通过四根升降柱(3)能将折叠罩(2)撑起从而在旅居车车体(1)上方形成二层空间；在所述旅居车车体(1)的顶部安装有能打开及关闭的天窗(4)，所述旅居车车体(1)的内侧壁上安装有正对天窗(4)的折叠升降器，该折叠升降器包括载人载物平台(5)和升降机构，当天窗(4)打开后，载人载物平台(5)能进行90度翻转至水平状态，并由升降机构驱动上下升降以实现一层与二层之间的互通，也能在使用完后回到一层并翻转至与旅居车车体(1)的内侧壁贴合。
设计方案
1.一种可升降的旅居车，包括旅居车车体(1)，其特征在于：在所述旅居车车体(1)顶部配备有折叠罩(2)，所述折叠罩(2)由顶板(2a)和四面可折叠的侧板(2b)围成，在旅居车车体(1)的四个转角位置处各安装有一根升降柱(3)，通过四根升降柱(3)能将折叠罩(2)撑起从而在旅居车车体(1)上方形成二层空间；
在所述旅居车车体(1)的顶部安装有能打开及关闭的天窗(4)，所述旅居车车体(1)的内侧壁上安装有正对天窗(4)的折叠升降器，该折叠升降器包括载人载物平台(5)和升降机构，当天窗(4)打开后，载人载物平台(5)能进行90度翻转至水平状态，并由升降机构驱动上下升降以实现一层与二层之间的互通，也能在使用完后回到一层并翻转至与旅居车车体(1)的内侧壁贴合。
2.按照权利要求1所述的可升降的旅居车，其特征在于：所述旅居车采用电动车或混合动力车，旅居车车体(1)的至少一侧安装有能向外展开的遮阳机构(6)，所述折叠罩(2)的顶板(2a)上方安装有太阳能电池板(7)，所述遮阳机构(6)的上方铺设有柔性太阳能薄膜(8)。
3.按照权利要求2的可升降的旅居车，其特征在于：所述旅居车车体(1)的左右两侧、后侧均安装有能向外展开的遮阳机构(6)，每个遮阳机构(6)的上方均铺设有柔性太阳能薄膜(8)。
4.按照权利要求2或3所述的可升降的旅居车，其特征在于：所述旅居车车体(1)的左右两侧均安装有防横风固定杆(9)，所述防横风固定杆(9)的一端铰接固定在旅居车车体(1)顶部，另一端设置有地面锚固头(9a)，防横风固定杆(9)能绕铰接点转动以向外打开，并能在使用完毕后绕铰接点转动收回固定。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种能升降增大使用空间的旅居车。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人热衷于携带全家出外旅行。选择购置度假房，闲置时间太多；选择购置房车，但房车体形庞大，上层空间小，仅能满足坐卧，使用舒适性差，且价格昂贵，经济成本高。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种可升降的旅居车，既可以在现有旅居车上改装，也可以直接生产制造，成本低，经济实惠，使用空间大，舒适性高，具有很高的推广价值。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种可升降的旅居车，包括旅居车车体，在所述旅居车车体顶部配备有折叠罩，所述折叠罩由顶板和四面可折叠的侧板围成，在旅居车车体的四个转角位置处各安装有一根升降柱，通过四根升降柱能将折叠罩撑起从而在旅居车车体上方形成二层空间；
在所述旅居车车体的顶部安装有能打开及关闭的天窗，所述旅居车车体的内侧壁上安装有正对天窗的折叠升降器，该折叠升降器包括载人载物平台和升降机构，当天窗打开后，载人载物平台能进行90度翻转至水平状态，并由升降机构驱动上下升降以实现一层与二层之间的互通，也能在使用完后回到一层并翻转至与旅居车车体的内侧壁贴合。
作为上述方案的优选，所述旅居车采用电动车或混合动力车，旅居车车体的至少一侧安装有能向外展开的遮阳机构，所述折叠罩的顶板上方安装有太阳能电池板，所述遮阳机构的上方铺设有柔性太阳能薄膜。通过打开遮阳机构，满足驻车时的户外使用需求，为旅居生活提供更加舒适的环境；同时，巧妙地利用遮阳机构和折叠罩的顶板布置太阳能电池板或柔性太阳能薄膜，对旅居车充电，提高续航能力，基本能满足旅居车的行驶需求。
进一步优选为，所述旅居车车体的左右两侧、后侧均安装有能向外展开的遮阳机构，每个遮阳机构的上方均铺设有柔性太阳能薄膜。最大限度地利用遮阳机构布设柔性太阳能薄膜，同时也增大了驻车时的户外活动空间。
进一步优选为，所述旅居车车体的左右两侧均安装有防横风固定杆，所述防横风固定杆的一端铰接固定在旅居车车体顶部，另一端设置有地面锚固头，防横风固定杆能绕铰接点转动以向外打开，并能在使用完毕后绕铰接点转动收回固定。防横风固定杆能避免横风对驻车稳定性的影响，且防横风固定杆能收纳，隐蔽性好。
本实用新型的有益效果：通过在旅居车车体顶部配备能升降的折叠罩，行车时，基本不增加车体高度，驻车时，二层空间相比房车的二层空间更大，同时利用折叠升降器进行人员上下，不占用空间且安全性高，舒适性好，有效使用面积大。既可以在现有旅居车上改装，也可以直接生产制造，成本低，经济实惠，使用空间大，舒适性高，具有很高的推广价值。
附图说明
图1为本实用新型行驶状态的示意图。
图2为折叠罩升起形成二层空间的状态。
图3为遮阳机构、防横风固定杆打开的状态。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
结合图1—3所示，一种可升降的旅居车，主体为旅居车车体1。在旅居车车体1顶部配备有折叠罩2。折叠罩2由顶板2a和四面可折叠的侧板2b围成。可折叠的侧板2b采用类似于百叶窗的结构，既能收折缩回到旅居车车体1顶部，又能向上展开。在旅居车车体1的四个转角位置处各安装有一根升降柱3，旅居车车体1的四个转角位置处正好为车体框架，利用该部位设置升降柱3，结构强度及稳固性最好，改装起来更省事。旅居车车体1通过四根升降柱3能将折叠罩2撑起从而在旅居车车体1上方形成二层空间。
在旅居车车体1的顶部安装有能打开及关闭的天窗4，作为人员上下的通道。旅居车车体1的内侧壁上安装有正对天窗4的折叠升降器，该折叠升降器包括载人载物平台5和升降机构(图中未示出)，升降机构类似于升降电梯，作为动力机构驱动载人载物平台5升降。当天窗4打开后，载人载物平台5能进行90度翻转至水平状态，并由升降机构驱动上下升降以实现一层与二层之间的互通，也能在使用完后回到一层并翻转至与旅居车车体1的内侧壁贴合。相比现有的房车上的人行梯步，采用折叠升降器更能减少车内占用空间，且自动化程度高，老人小孩使用时安全性更高。
最好是，旅居车采用电动车或混合动力车。旅居车车体1的至少一侧安装有能向外展开的遮阳机构6，遮阳机构6最好配备电动和手动两个打开方式，通常使用电动方式打开，当电动打开方式出现故障时，也能手动打开，不影响使用，遮阳机构6可采用现有的可电动和手摇打开的遮阳棚。折叠罩的顶板2a上方安装有太阳能电池板7，遮阳机构6的上方铺设有柔性太阳能薄膜8，柔性太阳能薄膜8为新兴太阳能电池材料，推广应用到旅居车的遮阳机构6上，新颖巧妙。
另外，旅居车车体1的左右两侧、后侧均安装有能向外展开的遮阳机构6，每个遮阳机构6的上方均铺设有柔性太阳能薄膜8。当然，也可以在旅居车车体1的前方安装能向外展开的遮阳机构，同样在该遮阳机构的上方铺设柔性太阳能薄膜。
为避免横风对驻车稳定性的影响，在旅居车车体1的左右两侧均安装有防横风固定杆9，防横风固定杆9的一端铰接固定在旅居车车体1顶部，另一端设置有地面锚固头9a用于与地面固定。防横风固定杆9能绕铰接点转动以向外打开，并能在使用完毕后绕铰接点转动收回固定。每侧的防横风固定杆9不限于一根，可前后间隔共设置两根，四根防横风固定杆9最好分别对应车顶的四个转角设置。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920328792.3
申请日:2019-03-12
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209581279U
授权时间:20191105
主分类号:B60P 3/345
专利分类号:B60P3/345
范畴分类:32B;
申请人:龙奎
第一申请人:龙奎
申请人地址:401121 重庆市渝北区吉兴路9号28栋2单元201
发明人:龙奎
第一发明人:龙奎
当前权利人:龙奎
代理人:谭小容
代理机构:50240
代理机构编号:重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计