诊断、预测和系统健康管理技术在直升机航空电子系统的应用

论文摘要

基于故障物理的科学分析方法,提出了现代航空电子系统/设备也如结构和动部件一样,因疲劳和腐蚀造成的耗损性损伤而引发断路、开路、断续通断故障;讨论了电子设备特定故障（如断路）及其发生部位的各种确定方法;最后在COST-A系统的基础上论述了航空电子系统/设备实现诊断、预测和健康管理的技术途径。

论文目录

• 0 引言
• 1 航空电子系统/设备的主要故障模式
•   1.1 航空电子系统/设备故障机理的重新认识
•   1.2 电子系统/设备故障模式及其发生位置的确定
•     1.2.1 电子设备具体故障模式的确定
•       1) 基于数据的生成法
•       2) 工程设计分析方法
•     1.2.2 故障发生位置的确定
•       1) 建立CCA模型
•       2) 随机振动响应分析
•       3) 冲击响应和生存力分析
•       4) 振动疲劳寿命评估
•       5) 热疲劳寿命评估
•       6) 组合疲劳寿命评估
• 2 实现诊断、预测和健康管理的技术途径
•   2.1 基于能力的使用和支撑技术—航空计划 （COST-A）
•   2.2 COST-A的诊断和健康管理系统 （COST-A系统）
•     2.2.1 机载系统
•     2.2.2 地面系统
•   2.3 COST-A诊断、预测和健康管理系统 （COST-A系统） 运行
•   2.4 航空电子系统的诊断、预测和系统健康管理技术
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 胡磊,陈圣斌,沈亚斌,曾曼成

关键词: 基于状态维修,诊断,预测和健康管理,直升机设计

来源: 直升机技术 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 中国直升机设计研究所

分类号: V243

页码: 62-67

总页数: 6

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