导读:本文包含了自律分布系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:在线,监控系统,铁道部,系统,作业,学术会议,院士。
自律分布系统论文文献综述
谭永东[1]（2006）在《自律分布化铁路调度指挥系统关键技术研究》一文中研究指出1主要研究内容及研究方法我国传统的CTC系统面临的问题有:①大规模枢纽站仍然由人控制,不能实现自动化;②传统调度集中系统可靠性水平低,发生故障恢复运行时相当费时;③维护作业依赖于人,存在安全隐患。这些问题的解决从宏观上取决于运营管理模式和系统设计、开发所采用的技术路线。JR东日本公司提出了一种调度中心、车站和现场作业人员共同分担的业务模式。在这种模式下,调度中心负责信息集中,车站负责进路控制,现场作业人员负责维护作业时的进路申请和作业(本文来源于《学术动态》期刊2006年04期）
姚兰,李瑞芳,桂勋,谭永东[2]（2005）在《自律分布数字化列车控制系统及在线扩展技术》一文中研究指出现行ATC系统控制模式存在自动闭塞区间长度以性能最差的列车确定,多级制动时加减速度急剧变化,降低乘坐舒适度等缺点,需要构建车载设备智能化程度高的自律数字化列车控制系统(D ATC),以提高我国CTCS等级。有综合车载系统与独立车载系统两种方法实现系统在线构建。用测试方法进行确信性评估,证明综合车载系统便于进行高效率的在线测试和安全运行。(本文来源于《中国铁道科学》期刊2005年01期）
刘卫东,谭永东,王威[3]（2004）在《自律分布系统在监控系统中的应用》一文中研究指出自律分布系统ADS(AutonomousDecentralizedSystem)是近几年才发展起来的一个概念。它打破了原有的传统的集中式或分布式系统的C/S体系模型,提出了一种新型的系统框架。在自律分布系统中有两大特性:自律可控性和自律可协调性。利用这种(本文来源于《电气时代》期刊2004年11期）
刘卫东,王威,谭永东[4]（2004）在《自律分布系统(ADS)在监控系统中的应用研究》一文中研究指出分析了传统的监控系统存在的问题 ,介绍了一种新的系统———自律分布系统ADS (AutonomousDecen tralizedSystem)。用ADS的系统概念来组建的新型监控系统较好解决了传统监控系统的不足(本文来源于《铁道机车车辆》期刊2004年05期）
刘卫东[5]（2004）在《基于自律分布系统技术的可扩展监控仿真系统的研究与实现》一文中研究指出近年来，随着计算机技术的不断发展和监控应用领域的扩大，传统监控系统已凸现其不足，其体系结构、通信模式和软件技术等方面在很大程度上已经不能满足监控系统所要具有的在线扩展、在线维护和容错等方面的需求。针对监控系统的新需求，本文主要讨论了一个基于自律分布系统(autonomous decentralized system)技术的可扩展监控仿真系统的设计与实现。实现的仿真系统在一定程度上满足了设计时提出的系统所应具有的在线扩展、在线维护和容错的需求。 论文首先分析了传统监控系统的基本情况，指出其在系统结构、通信模型和软件组件技术等方面已不能满足监控系统的新需求。提出了基于ADS技术的解决方案，介绍了ADS技术的基本概念和特点。然后对可扩展监控仿真系统的设计进行了概述：介绍了系统的设计思路、体系结构和软件组织结构，主要讨论了本系统的各个功能模块。论文对系统所采用的开发平台NX／DLINK的特点及系统的具体网络配置进行了介绍，重点对系统关键功能模块如画面编辑、控制对象信息的传输、文件传输和网络自动决策等的具体实现进行了讨论，对模块中存在的不足也相应的提出了改进方案。 最后对本文所做的工作进行了总结，并对未来的研究工作进行了展望。(本文来源于《西南交通大学》期刊2004-05-01）
[6]（2001）在《自律分布系统相关国际学术会议征稿启示》一文中研究指出由 IEEE 计算机学会主办的第二届国际自律分布系统学术研讨会——IWADS2002(Inter-national Workshop on Autonomous Decentralized Systems,2002),将于2002年11月在北方交大召开。我校钱清泉院士担任大会名誉主席,计算机与通信工程学院范平志教授、电气化与自(本文来源于《学术动态》期刊2001年04期）
谭永东[7]（2000）在《我校承办2000年自律分布系统国际会议》一文中研究指出由 IEEE 计算机学会和中国铁道学会主办、西南交通大学承办的"2000年自律分布系统国际会议"(简称:IWADS2000)于2000年9月21日至23日在我校学术交流中心举行召开。来自中国、日本、德国、法国、南非、巴基斯坦等国的50多位代表参加了会议。我校校长周本宽教授、日本日立公司首席执行官桑原洋先生担任会议名誉主席;我校钱清泉院士担任大会主席;(本文来源于《学术动态》期刊2000年03期）
自律分布系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
现行ATC系统控制模式存在自动闭塞区间长度以性能最差的列车确定,多级制动时加减速度急剧变化,降低乘坐舒适度等缺点,需要构建车载设备智能化程度高的自律数字化列车控制系统(D ATC),以提高我国CTCS等级。有综合车载系统与独立车载系统两种方法实现系统在线构建。用测试方法进行确信性评估,证明综合车载系统便于进行高效率的在线测试和安全运行。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
自律分布系统论文参考文献
[1].谭永东.自律分布化铁路调度指挥系统关键技术研究[J].学术动态.2006
[2].姚兰,李瑞芳,桂勋,谭永东.自律分布数字化列车控制系统及在线扩展技术[J].中国铁道科学.2005
[3].刘卫东,谭永东,王威.自律分布系统在监控系统中的应用[J].电气时代.2004
[4].刘卫东,王威,谭永东.自律分布系统(ADS)在监控系统中的应用研究[J].铁道机车车辆.2004
[5].刘卫东.基于自律分布系统技术的可扩展监控仿真系统的研究与实现[D].西南交通大学.2004
[6]..自律分布系统相关国际学术会议征稿启示[J].学术动态.2001
[7].谭永东.我校承办2000年自律分布系统国际会议[J].学术动态.2000
论文知识图
