考虑分布式光伏和电动汽车接入的配电网空间负荷预测方法

论文摘要

针对大规模分布式光伏和电动汽车接入配电网对空间负荷预测影响的问题,提出一种考虑远景年屋顶分布式光伏饱和安装、大规模电动汽车参与V2G的城市配电网空间负荷预测方法。区分不同小区,依据相应的容积率和可利用率系数计算屋顶光伏饱和安装面积,结合历史辐射值数据计算光伏出力。基于改进型停车生成率模型预测停车需求,结合日行驶里程、停车特性和充放电策略,建立电动汽车V2G负荷预测模型,利用蒙特卡罗仿真得出V2G负荷时空分布情况。采用改进型负荷密度指标法,实现对考虑时序的配电网传统日负荷的预测。以某规划区为例,预测结果表明:屋顶分布式光伏和电动汽车V2G对配电网空间负荷预测结果影响较大,且对不同小区负荷影响的程度不同。

论文目录

• 0 引言
• 1 考虑时空分布的配电网负荷预测思路
• 2 屋顶分布式光伏出力时空预测
•   2.1 屋顶分布式光伏安装的可利用面积计算
•   2.2 屋顶分布式光伏安装面积计算
•   2.3 屋顶分布式光伏出力计算总体流程
• 3 电动汽车V2G负荷时空预测
•   3.1 日行驶里程预测
•   3.2 停车需求时空分布预测
•   3.3 V2G负荷计算模型
•   3.4 基于蒙特卡罗仿真的V2G负荷预测流程
• 4 配电网传统负荷时空预测
•   4.1 改进型负荷密度指标法
•   4.2 考虑时序的空间负荷预测
• 5 算例分析
•   5.1 规划区的基本情况
•   5.2 空间电力日负荷预测结果
• 6 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 靳现林,赵迎春,吴刚

关键词: 空间负荷预测,分布式光伏,电动汽车与电网互动,蒙特卡罗仿真,负荷密度指标

来源: 电力系统保护与控制 2019年14期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 国华能源投资有限公司,中国民航大学,国网吉林省电力有限公司

基金: 国家自然科学基金项目资助(51577058)~~

分类号: TM715

DOI: 10.19783/j.cnki.pspc.181028

页码: 10-19

总页数: 10

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