粤港澳大湾区港口群优化协调发展研究

论文摘要

粤港澳大湾区具有"一国两制"制度结构,接近全球最佳的黄金航道,是太平洋和印度洋航运要冲,拥有全球产能规模最大的区域港口群和顶尖集装箱码头,同时,港口群也存在重复建设、功能同构、生产结构趋同导致的激烈竞争和社会效率损失。本文从降低制度性交易成本的视角,阐述了粤港澳大湾区港口群优化协调发展的必要性和紧迫性、港口群优化协调发展的政治经济逻辑、基本方针、目标和路径;提出了发挥深圳制度创新的先锋作用,以深圳与香港率先深度融合,合作共建世界港口航运中心为主线,高效推进大湾区港口群优化协调发展的战略途径。

论文目录

• 0 引言
• 1 粤港澳大湾区港口群优化协调发展的必要性和紧迫性
•   （1） 粤港澳大湾区港口群优化协调发展是适应世界宏观经济形势演变和全球集装箱运输需求新动态的需要
•   （2） 粤港澳大湾区港口群优化协调发展是促进港口群转型升级和高级化发展, 应对国际港口竞争的需要
•   （3） 粤港澳大湾区港口群优化协调发展是顺应世界港口区域化和网络化发展新趋势的需要
• 2 粤港澳大湾区港口群优化协调发展的政经逻辑
• 3 粤港澳大湾区港口群优化协调发展的战略选择
•   3.1?基本方针
•   3.2?总体目标
•   3.3?战略路径
•     （1） 推进港口功能战略分工, 实现竞争性港口差异化发展
•     （2） 推进港口航运产业链深化发展, 实现港口航运经济全面升级
•     （3） 推进大湾区港口体制机制深度融合, 实现港口航运业治理体系变革
• 4 粤港澳大湾区港口群优化协调发展的任务
•   4.1?深港率先深度融合, 共建粤港澳大湾区世界港口航运中心
•   4.2?广州近期重点打造综合枢纽港和区域航运中心
•   4.3?培育粤港澳大湾区港口及航运的跨界融合协同治理体系
•   4.4?打造以粤港澳大湾区港口群为龙头的泛珠三角港口网络化发展共同体
•   4.5?构建粤港澳大湾区港口群发展的战略协调机制
• 5 充分发挥深圳制度创新的先锋作用
• 6 结论和建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张国强

关键词: 粤港澳大湾区,港口群,优化发展,协调发展,制度创新

来源: 综合运输 2019年01期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,交通运输经济

单位: 国家发展和改革委员会综合运输研究所

分类号: F552.7

页码: 1-6

总页数: 6

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