摘要：基于军民融合与物流相关理论，界定军民融合物流体系的概念，分析军民融合物流体系建设的基本原则，研究军民融合物流体系的组成，包含军民融合物流法律法规体系、运行机制体系、信息共享体系、物流标准体系、组织管理体系、物资储备体系、物资运输体系、协同创新体系和人才培养体系，并对这9个子体系进行详细分析，最后探讨建设军民融合物流体系的核心、基础和重点，为建设军民融合物流体系提供相应的实践指导。
关键词：军民融合物流；军民融合物流体系；信息共享；运行机制；标准化
“军民融合”是中国共产党十七大提出的关于军队国防建设和经济建设融合发展的最新理念，已正式升级为国家发展战略。军民融合战略，统筹兼顾了我国经济建设和国防建设，是坚持实现富国和强军统一的内在要求，目的是形成全要素、多领域、高效益的军民深度融合发展格局[1]。
物流作为连接国防建设与经济建设的重要桥梁，不仅是国民经济发展的重要支撑，也是国防军队建设的重要保障[2]。随着我国社会物流产业的快速发展，以及现代军事物流保障能力要求的不断提高，军民物流间的融合领域不断拓展，融合方式不断多样化，军民融合物流必将成为我国军民融合深度发展的重点领域之一。
包括岗位职责、教学方法、评价方法、岗位技能培训。教师检查导生的操作是否规范、到位，讲解是否得当，合格后方能上岗。导生毕竟是学生，在技能培训时，教师要为导生提供“导生讲义”，要求导生严格按讲义示范、讲解，避免操作不规范和遗漏，让导生真正起到“导”的作用。
军民融合物流是指依据军民融合的原则，在结构、布局等方面将军事物流系统和社会物流系统进行有效对接，实现军民物流兼容部分高度统一、深度融合和协调发展[3]。
军民融合物流发展对实现国家军民融合战略目标具有十分重要的意义。一方面，发展军民融合物流，整合军民物流资源，是高效完成军事物资采购和军事物流配送任务的客观要求[4]，也是建设节约型后勤、提高后勤保障效益的有效途径[5]。从成本收益的角度分析，在平时投入一定经费建设军民融合式物流并注重军民融合式物流的平战快速转换，是弥补战时物流保障缺口最经济的手段[6]。另一方面，发展军民融合物流，不仅能统筹军民物流资源，提高社会物流的利用率和经济效益[7]，而且有利于将军队先进技术转为民用，提高社会物流的技术水平和效率[8]，进一步促进社会物流的发展。
然而，由于我国军事物流长期保持相对封闭状态，与社会物流的融合正处在由初步融合向深度融合的过渡阶段，仍存在物流资源整合度较低、军民物流沟通渠道不畅、物流基础设施重复建设、军民物流标准化程度有待提高[9]等问题，极大制约了军民物流的融合发展，急需建设结构合理、互融互通的军民融合物流体系，实现军民物流资源共享、优势互通，促进社会物流与军事物流的深度融合。
1文献回顾
军民融合物流充分体现了军民融合思想，其发展伴随着社会历史的演变而逐步深化，先后经历了后勤保障社会化、军民结合物流、军民一体化物流和军民融合物流几个阶段，体现了我国军民物流在不同阶段的发展特征和时代需求。目前，就如何在军民融合的背景下发展军民融合物流，学者们从信息化、标准化、发展机制等方面给出了建议。
信息化是促进军民融合物流发展的重要保证。曹景建等[10]提出了通过建立基于计算机辅助后勤保障(CALS)系统的军民融合信息体系，实现军民物流间的信息互通，促进军民融合物流的发展；郭陈平等[9]提出应在国家统一筹划和指导下，从信息共享平台、信息网络构建、相关法规制度等方面加强军民信息一体化建设，实现国家、社会、军队三方物流资源和要素的一体建设、综合集成与整合优化。
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军民融合物流有序健康发展需要完善的军民融合物流发展机制。张中强[3]探讨了军民物流的融合发展机制，并将融合发展机制从动态发展的角度分为形成机制、成长机制和协调机制。龚卫锋等[14]认为要实现军民融合物流的有序发展，应制定军民融合物流法规体系、健全军民物流融合组织机制、完善军民融合物流发展机制。
综上可知，现有学者对于军民融合物流的研究已取得一定的成果，但军民融合物流发展涉及要素较多，现有研究主要集中在某一或几种特定军民融合要素，尚缺乏从系统角度对军民融合物流的研究。因此，从系统角度研究军民融合物流的发展问题，构建军民融合物流体系，对促进军民融合物流的有序健康发展，提高军民物流的军事和经济效益，完善军民融合物流理论都具有重要的意义和价值。
3)试验结果表明，采用异形刀片时，其扭矩能降低18%左右，与仿真结果的误差在5%以内，且刀片上的扭矩平稳少波动，表明该优化方案具有不错的节能效果。
2军民融合物流体系的构建
(3)军民融合物流标准化体系。军民融合物流标准化体系是指在物流标准化活动范围内，实现军民物流系统中各类标准按其内在联系形成科学的有机整体，实现军民物流系统协调统一，以获得军民物流系统协作的最佳效率与经济效益。
军民融合物流体系是军队物流体系和社会物流体系的交集，这就要求军民融合物流体系既要立足国家社会物流的全局建设，做到与常态物流体系的兼容、共享，又要符合军队物流管理规范，处理好与相关子系统的关系。因此，建立军民融合物流体系，应树立全局观念，统筹国家经济建设和军队国防建设的整体利益，既要能保证军队的实际供给需要，也要考虑社会物流企业的实际经济需求，使军民物流双方均从中获益。
2.1 军民融合物流体系建设的基本原则
(1)国家主导原则。牢固确立国家在军队物流和社会物流融合中的主导地位，加强军民物流各领域、各部门、各层级的统筹协调安排，综合运用规划引导、体制创新、政策扶持、法制保障等手段，推动军民融合物流的深度发展，并发挥国家的协调和监督作用。
其次，借助军民融合物流信息共享体系，大幅度提升军民物资储备的信息化程度，实现物资储备监测的可视化和动态化，仓储管理的自动化和网络化，确保物资在军民之间能及时调拨和供应，提升储备效率，降低储备成本。
(3)市场化运作原则。注重发挥市场配置资源的基础性作用，通过市场化运作实现资源的合理流动，引导优质的社会物流资源(如技术、人才、信息等)服务于国防建设，积极促进军队物流的优秀成果转为民用，服务于社会需求，实现经济建设和国防建设协调发展。
(4)改革创新原则。军民融合物流体系建设中，涉及政府、军队、企事业单位等多方面的主体，可能会引发不同程度的利益冲突，所以应在明确各主体的功能以及各主体间关系的基础上，加大改革创新力度，打破思维定势和利益藩篱，解决制约军民融合物流发展的根本性问题，构建出整体协调、层次清晰、功能明确的军民融合物流体系。
《孟子》一书为孟子晚年与弟子万章等人编订，主要记录孟子游说诸侯及与时人、弟子的问答，体例上有意模仿《论语》，往往根据某一主题对内容进行编排，但并不严格。故阅读《孟子》，除了逐字逐句的细读外，还有两条线索值得关注，一是时间线索，二是思想线索。《孟子》一书主要记载了孟子的思想，但他的思想不是书斋中的沉思和玄想，而是在游说诸侯的实践中的宣教和主张，是对一个个具体现实问题的回应。孟子不是冥想的哲学家，而是充满济世情怀的行动者。故读《孟子》，不能脱离历史，不能抽象地看待其思想，而应结合其生平活动，了解其言论、主张的具体情境，想见其精神气质和音容笑貌，这样才可以“知人论世”，真正读懂和理解《孟子》。
2.2 军民融合物流体系的组成
军民融合物流体系的建设应从系统论角度出发，既要考虑系统整体功能的实现，也要考虑各部分间的相互关系，注重各层级的设计，以实现军民融合物流体系功能最大化。结合现有研究以及军民物流融合发展的相关要素，军民融合物流体系应包含法律法规体系、运行机制体系、信息共享体系、物流标准体系、组织管理体系、物资储备体系、物资运输体系、协同创新体系和军民融合物流人才培养体系。
军民融合物流体系9个子体系相关促进，又相互制约，缺一不可，共同支撑军民融合物流体系的发展。这9个子体系的建立和完善，形成了军民融合物流体系发展所必需的基础、保证、协调、激励等要素。其中物流标准化体系是军民融合物流发展的基础，信息共享体系是核心，组织管理体系是关键，法律法规体系是重要保证，运行机制体系是重要支撑，人才培养体系、物资储备体系、物资运输体系和协同创新体系是重要内容，具体框架图如图1所示。
图1军民融合物流体系框架结构
(1)军民融合物流法律法规体系。军民融合物流法律法规体系是对军民融合物流所涉及的主体、行动的法律规范，主要包含国家级别的军民融合物流法律、政府颁布的行政法规等。通过立法，明确军民融合物流中各主体的权利与义务，调整军民物流的法律关系，使军民融合物流的各项活动都有法可依，为建设军民融合物流体系提供法律依据。
建立军民融合物流法律法规体系，对军民融合物流体系中的所涉及的运行机制、组织管理模式、物流技术通用标准、军民双方的法律地位和法律责任作出法律规定，体现军民融合物流发展的内在要求和融合尺度，能够避免和消除军民融合运作过程中出现的冲突，保证军民双方行为的正当性和合法性，维护军民双方的合法权益；完善“民参军”市场准入法律法规，鼓励社会物流企业参与军队国防建设，保证参与企业的利益，提升企业参与的积极性；以法律形式保证国家交通设施设备建设(如特定的机场、港口、铁路和高速公路)满足国防要求，对于新建物流运载工具及设备应明确军民通用的标准和规范，以便于战时或紧急状态下的征用；明确国家和军队与对于社会物流资源的征用方式和程序，制定物流资源征用补偿机制，明确补偿标准；建立健全安全保密法律法规，约束参与军民融合物流的企业及个人的行为，增强防范措施[15]。
(2)军民融合物流组织管理体系。军民融合物流组织管理体系是指为提升军民融物流效率，实现军民物流组织管理的一体化，而在军民物流之间建立起的统一领导、军民协调统一的组织管理体系。我国军民融合物流发展涉及领域广、部门多，存在权力分散、管理分割等问题，需要从系统的角度进行考虑，建立顶层统一领导的多级军民融合物流组织管理体系，实现军民间物流、信息流和资金流的有效运转。如图2所示。
由于采用RS-485的硬件协议，上位机为主机，而单片机作为下位机也就是从机，从机不会主动向主机发送信息，在接收到主机的信息后作出响应，因此从机在空闲状态时处于接收状态。
图2军民融合物流组织管理体系
3)高效益融合。高效益融合，就是要讲究融合的经济性和有效性，实现军民物流资源的优化配置，充分发挥物流资源和要素的作用，提高物流资源利用率、减少重复建设和资源浪费，在深度融合中实现经济建设的国防效益最大化和国防建设的经济效益最大化。
军民融合物流体系是在国家统筹和指导下，以提升军民物流的效率和效益、实现国防建设和经济建设的协调发展为目标，对军民物流资源和要素进行一体化建设、集成和优化，构建的一种特殊物流系统。
军民融合物流标准化体系的建立应在中央军民融合发展委员会的指导下，建立军民融合物流标准化机构，采用国家物流标准为基础与军事物流标准为根本的原则，加强并完善军民物流标准建设，要注重社会物流生产力和军事物流的安全保密的要求，在军民物流领域全面落实标准化工作，实现军民多方位对接[11]。
军民融合物流标准化体系应包含军民物流基础标准体系、军民物流信息标准体系、军民物流设施与装备标准体系、军民物流作业流程标准体系和军民物流管理标准体系。
建立军民融合物流标准化体系，能有效规范军民物流活动，避免因军民物流标准不统一而造成的物资损耗、浪费以及责任不清等问题，从根本上提高军民物流服务质量，规范军民物流协同运作；建设军民融合物流标准化体系，实现军民物流系统中信息标准化，能有效解决军民物流体系间信息不能充分共享的现状，实现军民物流间以及物流各环节间的有效衔接和协调，保证军民物流系统的整体顺畅运作，有效降低物流成本，提升军民物流经济效益；建设军民融合物流标准化体系，能有效兼顾军队物流和社会物流标准的需求，充分考虑军队物流在平时和战时的不同需要，提升物流设施设备的标准化和通用化，实现军民物流体系间物流设施设备的有效对接和兼容，减少重复建设和投入，能有效提升物流资源的利用率。
(4)军民融合物流信息共享体系。军民融合物流信息共享体系是以军民融合物流信息标准化为基础，运用物联网、计算机、卫星应用、大数据等技术，以军民融合物流信息共享平台为核心，为实现军民之间，不同层次、不同部门间的物流信息及信息产品的共享和公用，而建立的功能完善、运行高效的信息共享体系。
该体系以军民物流信息共享平台为载体，借助先进的信息技术，具有物流供给与需求信息发布、物流资源管理、物流资源运行监控、军民物流资源的协调组织等功能，主要服务对象为军民双方军民融合物流相关部门、军民物流需求与供给单位和企业、物流行业协会和物流技术企业等。如图3所示。
图3军民融合物流信息共享体系
军民融合物流信息共享体系是构建军民融合物流体系的核心，是实现军民融合物流快速高效发展的保障，对于提升军民物流信息资源利用率，实现物流资源配置的合理配置，提升军民融合物流的效率和保障能力具有重要作用和意义。主要体现在以下几个方面：
首先，在保证军队国防信息安全的前提下，为军民双方物流信息供给与需求提供了发布渠道，能有效降低军民物流信息不对称带来的影响，提升社会物流企业参与军队国防建设的积极性；其次，有利于军队或军工企业发现和了解更多的优秀社会物流企业，优化物流供应商队伍，并简化物流流程，提升物流保障效率；再次，借助信息共享平台，军民双方都可以实时获取物资供应保障情况，及时调整完善军民物流储备和运输体系，实现物流资源的最大化利用；最后，以构建物流信息共享体系为契机，可进一步提升军民信息标准化程度，统一军民物流信息交换接口，建立军民之间互联互通的物流信息系统和信息网络，提升信息化应用水平[7]。
(5)军民融合物流协同创新体系。军民融合物流协同创新体系是指通过政府和军队相关协同创新政策引导，将军民物流体系中创新资源和要素有效融合，通过突破军民创新主体间的壁垒，充分释放军民物流体系间人才、资本、信息及技术等创新要素活力而搭建的协同创新系统[17]。军民融合物流协同创新体系是军民融合协同创新体系的重要组成部分，也是军民融合物流体系发展的重要支柱力量。如图4所示。
图4军民融合物流协同创新体系
军民融合物流创新体系以军民市场需求、创新项目以及科学发现与知识创造为驱动，以协同创新平台为核心，整合政府、军队、国防和社会科研院所、高等院校、物流需求及供给企业或单位等主体优势资源，大幅度促进创新主体优势能力的发挥，实现各方资源优势互补，实现物流领域新知识、新技术、新产品和新工艺的创新性开发，并协作开展军民物流产业技术和成果的转化，加速军民物流技术双向转移和军民两用技术的产业化。
文献查阅法：整理分析有关卫生人才优先发展的相关文献资料，奠定本次研究的理论，并查阅天津市及东丽区卫生统计年鉴。
在职业体育领域，广东历来是山东的“苦主”。23年CBA，山东男篮对阵广东男篮，鲜有胜绩。恒大升入中超后，恒大也成了原本传统豪门鲁能的命中克星。
(6)军民融合物流物资储备体系。军民融合物流物资储备体系是指合理利用国家、军队和社会各界的物资储存设施和设备资源，协调军民仓储能力，形成的平战结合、军民互用、优势互补的物资储备体系。军民融合物流物资储备体系是军民融合物流体系的重要组成，对于保障和提升军民物流效率具有重要作用和意义。
军民物流标准化是发展军民融合物流的重要基础。王凤忠等[11]分析了构建军民融合物流标准体系的意义，探讨了目前我国军民物流标准存在的问题，认为应从通用基础、技术、信息、管理、服务五个方面完善军民融合物流标准化体系建设。李远星等[12]、张笑[13]都提出应推进国防交通与国家交通间的深度军民融合，实现军民间交通建设技术、交通设施、交通设备等标准的相融相通，保证各种交通力量的互补衔接，构建军民融合交通体系。
首先，军民融合物流物资储备体系有利于打破国家、军队和社会物资储备相互分割的局面，统筹优化各界仓储资源，减少重复建设，节约军民资源，合理规划建设仓储网点布局，构建合理高效的军民仓储网络，提升军民物流存储、运输和快速反应能力。
(2)融合共享原则。在经济发展新常态背景下，深入发展军民融合物流，应从军队物流和社会物流的发展需求出发，实现两大物流系统的需求对接，并加强军民间的协调，促进军民物流系统间要素的合理流动，实现军民物流资源的融合共享。
最后，军民融合物流物资储备体系有利于充分发挥国家、军队和社会物资储备的特点和优势，针对不同物资的特点，实现多种储备方式相结合的军民融合物资联储模式。主要可分为实物储备和虚拟储备两大类[18]。
实物储备：一方面，针对需求量大，且稳定的军民通用物资，军队可以选取合适的社会企业负责储存和更新，特别是针对一些保质期短，易损耗的军民通用物资，在保证正常物资需求的情况下，将这类物资转移进市场流通中，加快物资流通效率，降低库存成本，并保证库存质量；另一方面，针对国家救灾维稳及重要领域物资，军队物流体系可发挥自身仓储优势，为政府储备物资，保证社会安全和稳定。
虚拟存储：可分为生产能力存储和合同存储。生产能力存储指对于市场化程度高、企业生产能力强、更新轮换快、更新周期短的非战备急需物资，其生产所需的设备、技术、原料和人员由国家及社会企业储备，当军队需要时，可确保立即投产满足军队物资的供应；合同存储，指军队与相关供应企业签订合同，由企业直接储备一定规模的物资，当军队有需要时，由企业优先向部队供货，以降低军队的库存成本。
军民融合物流物资储备体系如图5所示。
图5军民融合物流物资储备体系
(7)军民融合物流物资运输体系。军民融合物流物资运输体系是指为满足现代军民物资运输要求，统筹国家、军队和社会的交通运输设施、设备，运载工具等资源，综合运用铁路、公路、航空、水路、管道等多种运输方式，调整和优化物资运输网络，形成的有机衔接的军民物资运输体系。
军民融合物流物资运输体系，即是军民融合物流体系的重要组成，也是国家交通运输体系的重要组成部分，具有服务于国民经济建设和国防军队建设的双重属性。构建军民融合物流物资运输体系，不仅是推进军民融合物流深度发展，整合军民运输资源，提高军民物流运输效率的有效途径，也是提升应急运输能力，保障国家安全的需要。
(8)军民融合物流人才培养体系。军民融合物流人才培养体系，是以国民教育体系为依托，通过军队、社会与高校教育资源的融合与共享，形成的涵盖人才培养各环节的多元化、多形式和多层次的军民融合物流人才培养体系，目的是为经济社会和国防建设输送高素质军民融合物流人才[20]。军民融合物流人才培养体系如图7所示。
在军事题材的影视作品中，常常出现指战员们站在一个巨大的沙盘前讨论战争形势的情形。传统意义上的沙盘作为地图的补充，弥补了传统军事地图无法形象表现出战场地势地形的缺陷，为广大指战员提供了在和平时期进行战争推演的平台。而全息数字沙盘，在具备传统沙盘的功能的同时，还摒弃了传统沙盘搭建时间长、精度差、重复使用率低的缺陷。并且模块化的硬件使得沙盘可以多次使用，数字影像又实现了在使用时，可以全方位多角度地观察战场。并且其易于储存方便携带的特点，也使得随行保障更加便捷。
3.Oaxaca-Blinder分解法。该分解法将组群之间被解释变量的差异分解为由解释变量的个体差异带来的差异，以及由回归系数差异引起的差异，同时可以计算出各因素对总差异的贡献率。
一方面，构建军民交通基础设施网络系统，实现军民交通基础设施网络的融合，从国家和军队宏观层面加强规划统筹，发挥规划引领作用，充分考虑运输设施设备的军民两用特性，科学确定各类运输方式基础设施空间布局和建设次序，避免重复建设，提高运输效率。
另一方面，构建一体化的军民运输系统，应完善军民交通运输标准化和军民信息化建设，加强各种运输方式标准规范的衔接，提升军民运输信息共享水平，统筹整合现有的运输资源，开展集装运输、多式联运等高效运输模式，提升军民运输服务的便捷性、经济性和安全性。
军民融合物流物资运输体系如图6所示。
图6军民融合物流物资运输体系
军民融合物流物资运输体系包含两个基本系统，一个是交通基础设施网络系统，它是实现军民物资运输的基础；一个是一体化的军民运输系统，它是军民运输服务和体系效益效率最终体现的运行系统[19]。
建立军民融合物流人才培养体系，应完善军民融合物流人才培养法律法规，建立科学规范的军民融合物流人才培养规划和相关政策，构建多元化军民物流人才培养格局；成立军民融合人才培养领导管理机构，最大限度地实现军队、社会与高校的教育资源的融合与共享，发挥各主体的协同作用，推动军民融合物流人才培养体制改革和政策创新；构建完善的军民融合物流人才选拔制度、人才评价制度和信息反馈制度，明确各主体和各环节的责任，实现军民双方及时的信息沟通和反馈，保证军民融合人才培养工作有序健康发展；整合社会、军队与高校的教育、科研等资源，开展军民联合办学等新型军民融合人才培养模式，为实现深度军民融合物流提供人力资源支持。
由图一可以看出许钧对翻译学的研究主要始于20世纪80年代，这一时期，我国引进了许多西方优秀的教育著作，促使许多译者致力于著作的翻译工作，自然也引出了翻译学的研究。可以看出1987-1900年，许钧对翻译研究的发文总量每年平均只有1篇。1991-1993年，其发文量突然上升，到了1995-1996年间，最高每年发文达到7篇之多。21世纪受“走出去”政策的影响他对翻译学科的研究也活跃起来，几乎保持在平均每年3-4篇左右。
图7军民融合物流人才培养体系
(9)军民融合物流运行机制体系。军民融合物流运行机制体系是指实现军民融合物流体系功能的内在机制以及运行方式，是引导和制约军民融合物流体系各要素之间相互联系和相互作用的基本准则和相应制度，是决定军民融合物流体系发展的内外因素及相互关系的总称。
建立科学合理的运行机制能有效减弱体制障碍与利益格局所造成的阻力，有利于军民融合物流体系各部分的稳定运作，持久发挥稳健高效的服务保障效能。结合我国国情以及军民物流发展实际情况，军民融合物流体系运作机制应包含统筹规划机制、平战转换机制、企业准入与退出机制、法规约束机制、绩效评估与激励机制、协调运作机制和安全保密机制，如图8所示。
图8军民融合物流运行机制体系
3军民融合物流体系建设的核心、基础和重点
军民融合物流的发展对于统筹军民双方物流资源，提升军民物流保障效率，促进国民经济与国防建设的协同发展，都具有重要意义。目前，我国军民融合发展正进入由初步融合向深度融合的过渡阶段，构建完善的军民融合物流体系是促进军民融合物流发展的必然选择。军民融合物流体系涉及社会物流和军队物流两大系统，必须重视融合发展，准确把握军民融合物流体系建设的核心、基础和重点。
(1)融合是军民融合物流体系建设的本质核心。军民融合物流体系的本质核心“融合”，发展军民融合物流体系应着眼于我国经济建设和国防建设的发展需要，实现军事物流和社会物流的发展有机结合，不断提升军民物流融合发展水平，最终形成全要素、多领域、高效益的军民物流深度融合发展的格局[1]。
1)全要素的融合。全要素融合，就是要在国家层面深度整合军民物流资源，包括在物流设施设备、资本、管理、技术、服务、人才、标准等所有物流要素，最大限度地促进军民物流资源的互通互用与兼容共享，实现深度融合。
2)多领域融合。多领域融合，就是要不断拓宽军民融合物流的领域和范围，实现军民物流多领域的深度融合，包括军队后勤保障、应急物流、物流基础设施、人才培养、信息与自动化技术等领域，充分利用已有的社会物流资源，减少重复建设和投入，提高物流资源利用率。
首先，军民融合物流领导部门应在军民融合发展委员会的指导下，明确自身职责，加强领导职能的发挥，突出统筹规划，做好相关部门的沟通协调工作，确保军民融合物流有序发展；其次，各军民融合物流相关职能部门要增强主动意识，自觉服从上级部门的领导，加强分工合作与沟通协调，提升局面融合物流效率[16]；再次，要注重发挥相关物流行业协会等社会组织的积极意义，完善军民融合物流组织管理体系；最后，以军民融合物流监控反馈机制为依托，加强对军民融合物流实际组织管理的监督，推动军民融合物流的健康发展。
(2)标准化是军民融合物流体系建设的基础。军民融合物流是通过对军民物流资源的统筹管理，实现军民物流资源最大效益和效率的发挥。而要实现军民物流资源的统筹管理，必须在各个环节都制定严格的标准，统一军民物流标准，实现军民物流系统间及军民融合物流系统内部的协调统一，才能从根本上提高军民融合物流的效率。
1)物流标准化是军民融物流系统实现同一性、一致性的基础，是军民融合物流系统内部实现有机联系的必要前提，有利于军民物流间的无缝联接，大幅度减少物流作业中间环节，降低因标准差异而造成的不必要的损失，从而大幅度降低物流成本，对于提高军民物流作业效率和效益都有着重要意义。
2)物流标准化是实现现代物流管理的基础和重要手段。通过实现军民物流系统各环节的标准化，能实现整个军民物流系统的高度协调统一，提高物流系统管理水平，大幅度加快推进物流管理的进程。
3)物流标准化有利于消除市场壁垒，促进更多的优质物流企业融入军民物流市场中，营造更为公平的竞争环境，提升军民融合物流的融合度和服务质量。
4)物流标准化实现军民融合物流体系各子体系协调统一的基础，也是实现军民融合物流体系与外在相关系统或体系相互衔接沟通的基础，是实现军民融合物流快速发展的基础。
式中：σ为黑体辐射常数；εeff为腔体有效发射率；Tcav为吸收腔内表面温度；Ta为周围环境温度；εw为腔体内壁材料的热发射率。
(3)资源统筹共享是军民融合物流体系建设的重点。军民物流体系中诸多资源和要素具有明显的军民共用性，因此实现军民物流资源的统筹共享，有利于实现军民双方物流资源的互利、互补，促进国家经济建设与国防建设的协调发展，是发展军民融合物流体系的重点。
1)军民物流基础领域的统筹共享。全盘规划统筹基础领域的资源投入，充分考虑军民需求，综合运用各类资源，优化整体布局，避免重复建设；提升军民物流基础领域的共享程度，实现军民间基础设施、设备、信息、技术的共享共用，提高物流资源的利用率，增强军民物流的协调能力和服务能力。
2)加强军民物流产业统筹。深化军民融合物流市场改革，引导优秀的社会物流企业进入到军队物流体系，健全信息发布机制和渠道，构建公平的竞争环境，提升军队物流的服务质量；推动军队物流优势资源，特别是优势的物流技术，向社会物流市场转移，提升社会物流整体水平。
3)军民物流创新资源的统筹共享。完善军民物流协同创新体系，构建协同创新平台，加强政府和军队的统筹规划，整合军民间优秀的创新资源，充分发挥高校、科研院所、企业的优势和潜力，提升军民融合物流创新能力，加强军民物流新技术、新产品、新工艺和新知识的研究，推进军民物流技术的共用和相互转化应用。
①现浇混凝土板:混凝土设计龄期的抗压强度、抗冻、抗渗检测均应满足设计要求；避开高温、负温、多雨、大风的天气条件浇筑。砂石骨料应严格控制含泥量，石料中含泥量不应高于1%，砂料中含泥量不应高于3%，并不得含有黏土团块；混凝土拌和要严格按照事前批准的试验配合比执行；施工过程中应对混凝土坍落度每4小时检测1～2次，混凝土坍落度严格控制在允许坍落度4～6 cm以内；混凝土摊铺要均匀，振捣要密实，表面要平整光洁。
首先，创客教育注重在创造中学。教育者需要提供一定的外界条件，使其能够在创造的环境中学习，有利于提高学生的学习兴趣。
4)军民物流人才培养资源的统筹共享。推进军事物流人才培养政策的创新，统筹军民教育资源，建立完善的军民物流人才培养体系，实现军队、社会和高校教育、科研资源的融合与共享，探索军民联合办学培养军民物流人才的新模式，促进高质量军民物流人才的培养。
4结论
本文基于军民融合国家发展战略视角，在总结军民融合和物流相关理论的基础上，对研构建军民融合物流体系进行了深入研究，为实现军民融合物流深度发展，提升军民物流效率和经济效益提供了新的思路。
本文首先界定了军民融合物流以及军民融合物流体系的概念，阐述了构建军民融合物流体系的应遵循国家主导、融合共享、市场化运作和改革创新四大原则，从系统角度详细分析了军民融合物流系统的构成，并对各个子体系的功能和相互关系进行了详细论述。其中物流标准化体系是军民融合物流发展的基础，信息共享体系是核心，组织管理体系是关键，法律法规体系是重要保证，运行机制体系是重要支撑，人才培养体系、物资储备体系、物资运输体系和协同创新体系是重要内容。最后，总结分析出建设军民融合物流体系应以实现军民融合为核心、以军民物流标准化为基础、以军民物流资源的统筹共享为发展重点，为建设军民融合物流体系提供参考。
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ResearchonConstructionofCivil-militaryIntegrationLogisticsSystem
Gu Zhen1, 2; Tan Qingmei2
(1. Nanjing University of Finance and Economics Hongshan College， Nanjing 211103, China;2.School of Economics&Management, Nanjing University of Aeronautics&Astronautics, Nanjing 211106, China)
Abstract:Based on the theory of civil-military integration and logistics, the paper defined the concept of civil-military integration logistics system, and analyzed the basic principles of the construction of the civil-military integration logistics system. The composition of the civil-military integration logistics system is studied, including the civil-military integration logistics law and regulation system, operation mechanism system, information sharing system, logistics standard system, organization management system, material reserve system, material transportation system, collaborative innovation system and talent training system, and 9 sub-systems were analyzed in detail. Finally, it discusses the core, foundation and key points of building a civil-military integration logistics system, and provides corresponding practice guidance for building a civil-military integration logistics system.
Keywords:civil-military integration logistics; civil-military integration logistics system; information sharing; operation mechanism; standardization
中图分类号：C931;E25
文献标志码：A
文章编号：1000-7695(2019)20-0228-08
收稿日期：2018-12-10，修回日期：2019-03-14
基金项目：国家社会科学基金项目“智能生产与服务网络体系中军民融合产业创新平台及其供给战略”(15BGL029)；江苏省教育厅高校哲学社会科学研究基金项目“智能生产与服务网络条件下智能物流研究”(2018SJA2141)
项目来源：南京航空航天大学习近平新时代中国特色社会主义思想理论专题研究项目“习近平军民融合战略思想及其伟大意义”(NX2017001)
doi：10.3969/j.issn.1000-7695.2019.20.032
作者简介：古贞(1982—)，男，山东菏泽人，博士研究生，讲师，主要研究方向为军民融合物流管理；谭清美(1961—)，男，山东潍坊人，江苏省军民融合产业发展研究中心主任，南京航空航天大学技术经济与创新管理研究所教授，博士生导师，主要研究方向为军民融合创新管理。
标签：军民论文; 物流论文; 体系论文; 物资论文; 军队论文; 社会科学总论论文; 管理学论文; 管理技术与方法论文; 《科技管理研究》2019年第20期论文; 国家社会科学基金项目“智能生产与服务网络体系中军民融合产业创新平台及其供给战略”(15BGL029)江苏省教育厅高校哲学社会科学研究基金项目“智能生产与服务网络条件下智能物流研究”(20185JA2141)项目来源:南京航空航天大学习近平新时代中国特色社会主义思想理论专题研究项目“习近平军民融合战略思想及其伟大意义”(NX2017001)论文; 南京财经大学红山学院论文; 南京航空航天大学经济与管理学院论文;