从2018欧洲炼油技术年会透视IMO 2020

论文摘要

IMO(国际海事组织)2020新规给国际船舶行业带来了巨大的挑战和机遇,各炼油公司也在积极对未来船用燃料供应市场进行判断以提前做好充足的技术储备。综述了第23届欧洲炼油技术年会上CLG,BAKER HUGHES,PETROGENIUM等炼油企业针对IMO 2020做的大会报告。介绍了IMO 2020对未来燃料市场的影响、低硫燃料油调合方案以及可行的渣油高效加工利用技术。在此基础上,对国内低硫燃料油供应市场进行分析并提出可行的渣油加工技术路线,其中沸腾床渣油加氢具有应用前景。建议进行非加氢渣油加工技术研发并与传统加氢技术结合,填补国内低硫船用燃料油生产技术空白。

论文目录

• 1 IMO 2020带来的燃料市场变化
•   1.1 未来市场需求分析
•   1.2 低硫燃料油调合方式
• 2 IMO 2020带来的渣油加工技术革新
•   2.1 LC-LSFO技术用于生产低硫燃料油
•   2.2 BHGE稳定性模型优化低硫燃料油调合过程
•   2.3 Grupa LOTOS转化技术实现低硫燃料油生产
•   2.4 利用减黏裂化装置应对船用燃料市场变化
• 3 国内炼油厂面对IMO 2020未来发展方向
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李扬

关键词: 低硫船用燃料油,述评

来源: 炼油技术与工程 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,经济与管理科学

专业: 燃料化工,石油天然气工业,工业经济

单位: 中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院

分类号: TE624;F416.72

页码: 1-4

总页数: 4

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