干湿循环作用对水泥改良泥质板岩土路基动力响应影响的模型试验

论文摘要

在室内设计和建立模拟路基干湿循环、开展路基动力加载与动力响应测试的水泥改良泥质板岩土路基动力试验系统,该试验系统主要包括足尺比例的路基模型、反力架、电液伺服协调加载系统、路基动力响应测量系统和用于控制路基干湿循环的水池等,利用该试验系统开展干湿循环条件下的路基动力响应测试。首先对路基进行干湿循环处理,然后采用正弦波形式的循环动力对已经经历干湿循环(干湿循环总次数为15)的路基模型进行加载,同时对路基横断面上各测点的竖向动应力、竖向动应变和竖向累积变形等动力响应物理量进行数据采集,根据试验结果分析干湿循环次数和测得的动力响应物理量之间的关系。研究结果表明:干湿循环作用对水泥改良泥质板岩土路基的动力响应有一定影响;在加载动力一定的条件下,随着干湿循环次数增加,测点的竖向最大动应力逐渐减小且减小到一定程度后趋于稳定,而竖向最大动应变和竖向累积变形均逐渐增加且增加到一定程度后也趋于稳定;随着干湿循环次数增加,测点的竖向最大动应力和竖向最大动应变沿路基深度方向的衰减均逐渐增大且增大到一定程度后趋于稳定。

论文目录

• 1 干湿循环条件下的路基动力试验设计
•   1.1 路基模型设计
•     1.1.1 泥质板岩土样
•     1.1.2 路基模型的几何尺寸
•     1.1.3 泥质板岩土改良及填筑工艺
•   1.2 路基动力加载和动力响应测量系统设计
•     1.2.1 路基动力加载系统和加载条件设计
•     1.2.2 路基动力响应测量系统设计
•   1.3 路基干湿循环设计
•   1.4 干湿循环条件下动力响应测试方案
• 2 试验结果及分析
•   2.1 干湿循环对动应力响应的影响
•     2.1.1 干湿循环作用对动应力的影响
•     2.1.2 动应力沿路基深度方向传播衰减规律及干湿循环对动应力衰减的影响
•   2.2 干湿循环对动应变响应的影响
•     2.2.1 干湿循环作用对动应变的影响
•     2.2.2 动应变沿路基深度方向传播衰减规律及干湿循环对动应变衰减的影响
•   2.3 干湿循环对累积变形的影响
•   2.4 干湿循环对路基动力响应影响原理
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 朱自强,刘雨,陈俊桦

关键词: 土动力学,水泥改良土,足尺路基模型试验,干湿循环,动应力,动应变,累积变形

来源: 中南大学学报(自然科学版) 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中南大学地球科学与信息物理学院,湖南省有色地质勘查研究院,桂林电子科技大学建筑与交通工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(53108210)~~

分类号: U416.1

页码: 2510-2519

总页数: 10

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