基于AVL-Cruise的混合动力城市客车仿真分析

论文摘要

在分析串联式混合动力汽车的工作原理和动力性、经济性的基础上,以某后驱的串联式混合动力城市客车为研究对象,运用AVL-Cruise软件建立模型,采用更符合中国实际的中国城市公交典型工况对该客车进行仿真,分析其爬坡性能和加速性能。仿真结果表明其动力性满足要求,与实车性能基本吻合。

论文目录

• 1 串联式混合动力汽车的工作原理
• 2 串联式混合动力汽车的动力性与经济性
•   2.1 动力性
•     2.1.1 最高速度
•     2.1.2 爬坡性能
•   2.2 经济性
•     2.2.1 发动机的经济性
•     2.2.2 整车经济性
• 3 串联式混合动力客车仿真分析
•   3.1 串联式城市客车参数
•   3.2 整车性能要求 （见表5）
•   3.3 整车建模
•     3.3.1 循环工况下客车的行驶状况
•     3.3.2 客车的爬坡性能
•     3.3.3 客车的加速性能
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 姜春生,廖颖慧,回春,郑华康

关键词: 汽车,串联式混合动力城市客车,动力性,经济性,仿真分析

来源: 公路与汽运 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司

分类号: U469.7

页码: 12-15

总页数: 4

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