南京地铁运营有限责任公司江苏南京210012
摘要：为了改善城市拥堵的问题，地铁应运而生，地铁的投入运营在很大程度上缓解了城市的交通压力。但是在地铁运营的行车调度工作中也会出现诸多的问题。因此，我们对我国目前的地铁运营中行车调度组织进行简要的分析，然后明确地铁运营中存在的问题，并针对这些问题提出相应的改进措施，从而保障地铁的正常运行。
关键词：地铁运营；行车；调度工作
随着我国社会经济和科技水平和的不断发展，人们的日常的交通工具经常或造成道路的拥堵。为了改善城市拥堵的问题，在我国各大城市都建设新的交通运输方式，这种新的交通方式就是地铁。地铁的投入运营在很大程度上缓解了城市的交通压力。但是在地铁运营的行车调度工作中也会出现诸多的问题。因此本文针对调度工作中出现的问题提出相应的解决措施，从而保障地铁的正常运行。
一、当前我国地铁运营中的行车调度组织分析
地铁的整个运营系统包括了地铁的服务系统、安全调度运营系统以及专业的检车维修系统。在地铁的实际运营过程中不仅要为乘客打造良好的乘车环境，还尽量的保证乘车时的舒适性，更重要的是保障地铁行车的安全性。地铁的运营主要有调度控制中心和车站两个部分组成，对地铁运营行车工作进行有效的调度可以保障地铁的安全运，因此，本文主要针对地铁运营中的行车调度工作的进行思考和分析。想要管理好行车组织就要完善行车组织系统，行车系统可以分为以下几个等级。
（1）中央领导阶层：掌控着地铁行车运行组织的整个调度系统[1]，地铁的的实际运营状况、运营的防护工作以及地铁的基本运行控制都是有改系统来指挥完成。
（2）轨道轨旁控制层：在进行轨道交叉系统分部的过程中，主要是通过地铁的控制系统进行相应的系统控制，在进行运行的过程中，主要的功能是在进行叉口的优先控制，在进行相应的车辆分部信号控制的过程中，要通过系统的指挥进行相应的控制[2]。
（3）轨道通讯层：轨道之间的通讯层是地铁行车过程中最重要的层面，也是运行中必备的层面，它有效的调节控制了地铁运营中的指挥控制的通讯系统。
（4）车载层：为了有效的实现地铁在运行过程中的路面请求等方面的功能控制，可以从部分的阶级层面进行相应的指挥调节，该层面主要通过形成组织的方面进行相应的指挥控制，它是地铁行车组织的重要核心内容，将车载控制层有效的连接在一起，从而实现全面的管理和监督，快速的实现地铁行车中安全保障。
二、当前我国国内城市地铁运营发展中存在的问题
我国国内的城市轨道交通在不断的发展下，还存在一定问题的欠缺，城市轨道交通发展的历史存在一定的时间，对于我国城市轨道交通的发展该存在一定的安全隐患，主要表现在城市轨道交通建设与规划方面的应用和城市轨道相关的安全管理还存在一定的不完善阶段[3]，另外，还有我国城市轨道的管理还存在一定的安全技术管理更方面，安全体系还存在一定的缺陷问题，我国存在一定的安全措施没有做到位，仍然存在一定的安全问题。
三、我国地铁运营行车调度策略分析
（一）轨道调度命令信息的有效传送。地铁运行的调度命令信息在传送上一定要保证时效性，确保不同的地铁站点对地铁停靠信息的及时获取，据此安排各个地铁的经停信息，确保地铁的有序运行[4]。在工作中，有关调度人员要确保地铁的实际运行时间和规划运行时间的一致性。若没有意外情况的发生，地铁都能按照规定的时间表运行，但是地铁在运行中往往会受到多种因素的影响，导致其不能在规定的时间内到达指定的站点。例如恶劣的天气，乘客数量对于庞大导致的地铁晚点，地铁设备的故障等。在这些情况下，就需要调度人员对故障车辆的运行情况作出安排，调整地铁的运行到站时间，并把具体调整表及时的传到每个站点之中。让每个车站的管理人员都有个应对准备，从而确保地铁的运行。
（二）地铁行车运行方案的调整。目前我国的铁路网四通八达，若不能对地铁进行合理的监督，那么地铁的运行情况就会变得一团糟，可能会导致地铁的碰撞，增加事故的发生[5]。因此，很有必要对地铁进行监督。有时，各个地铁会同时到达同一个站点，那么，就需要站点管理人员对地铁的运营进行调整，根据地铁的等级排名来确定先后通过顺序。对地铁的运行情况进行监督能够清楚各个地铁的位置吗，在故障发生后再最短的时间内找到故障车的位置，加强工作人员对突发问题的处理能力。
四、结语
为了完善地铁运营中的行车调度工作，需要调度人员对故障车辆的运行情况作出安排，调整地铁的运行到站时间，并把具体调整表及时的传到每个站点之中。让每个车站的管理人员都有个应对准备，从而确保地铁的运行。对地铁进行合理的监督，从而使地铁可以安全有序的进行运营。
参考文献：
[1]勒添舟.地铁行车调度员培训方案探讨[J].交通企业管理，2019，34（1）：105-106.
[2]钱世嘉.地铁行车调度应急处理的原则和方案浅析[J].数码设计（上），2018，（11）：133.
[3]刘震.对地铁行车的调度指挥安全工作若干思考[J].数码设计（上），2018，（8）：259.
[4]谢燕标.地铁高密度行车环境下调度工作的应对探讨[J].科技风，2018，（25）：59.
[5]汪梁刚，王伟.地铁高密度行车环境下调度工作的应对探讨[J].建筑工程技术与设计，2018，（23）：4507.