高黏改性排水沥青混合料路用性能研究

论文摘要

排水沥青路面因具有大空隙、耐磨抗滑、雨天行车无水雾、低噪音等优点,目前被广泛推广应用。为进一步提高排水沥青路面的路用性能,文中通过向SBS改性沥青中掺加6%、8%、10%和12%4种不同比例的HVA高黏改性剂制备复合改性沥青,对复合改性前、后沥青进行试验,并对确定最佳掺量的复合改性排水沥青混合料进行高温稳定性、低温性能、水稳定性试验研究。结果表明:推荐方案的复合改性排水沥青混合料在高温性能、低温性能、水稳定性等方面均好于SBS改性排水沥青混合料。高黏剂的加入可显著改善沥青混合料的路用性能,提高排水路面的耐久性,具有一定的推广价值。

论文目录

• 1 试验准备
•   1.1 原材料试验
•   1.2 高黏复合改性沥青的制备
• 2 配合比设计
•   2.1 矿料级配
•   2.2 最佳油石比
• 3 路用性能研究
•   3.1 高温性能研究
•   3.2 水稳定性
•   3.3 低温抗裂性
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴昱林,吴鑫

关键词: 高黏改性沥青,排水沥青混合料,配合比设计,路用性能

来源: 交通科技与经济 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 长沙理工大学交通运输工程学院,湖南省高速公路集团有限公司

分类号: U414

DOI: 10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2019.02.014

页码: 76-80

总页数: 5

文件大小: 182K

下载量: 105