论文摘要
[目的]螺旋桨噪声和水动力噪声是潜艇噪声控制的重点和难点,因此有必要开展艇桨一体的螺旋桨激振力和水动力噪声预报研究。[方法]以SUBOFF潜艇和DTMB 4383桨为计算对象,结合大涡模拟湍流模型和无限元方法,分析潜艇非均匀伴流场中螺旋桨激振力的变化规律,以及螺旋桨对潜艇表面压力场的影响。采用ACTRAN声学计算软件对艇桨一体的水动力噪声性能进行数值预报。[结果]计算结果表明:螺旋桨激振力的各个分量具有相同的脉动频率,脉动峰值以一阶叶频处为主,同时水平力脉动和垂直力脉动大于推力脉动;潜艇艏部、指挥台、艉翼及螺旋桨叶梢部位均存在局部高压区,这是水动力噪声的主要贡献点;艇桨一体的水动力噪声主要集中在低频段,随着频率的增加,其蝶形分布更加明显;与无桨全附体潜艇相比,带桨潜艇特征点的声压值急剧增加,对其辐射声场的影响较大。[结论]研究成果可为艇桨一体的螺旋桨设计提供参考建议。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王诗洋,汤佳敏,王文全,张祥瑞
关键词: 潜艇,螺旋桨,激振力,无限元方法,水动力噪声
来源: 中国舰船研究 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 中国船舶及海洋工程设计研究院,哈尔滨工程大学船舶工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51679052,51639004),工信部高技术船舶科研资助项目(G014613002),国家部委基金资助项目
分类号: U664.33;U661
DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01302
页码: 43-51
总页数: 9
文件大小: 1749K
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