铸造起重机主要结构易发生损伤破坏的部位类型危害及控制

论文摘要

以国内炼钢生产线上正在运行的多台大型铸造起重机为分析样本,讨论了铸造起重机结构件易发生破坏的部位、类型、危害以及风险控制,分析了各种损伤破坏的共性问题以及差异性问题,提出了损伤破坏发生部位的两个关键因素、损伤破坏的八种类型以及相应的危险程度和风险控制手段。对提高铸造起重机设计、制造、运维水平,特别是对于在结构减重设计时考虑局部损伤风险的场合具有针对性的指导意义。

论文目录

• 1 概述
• 2 日常巡检、定期检测在设备运行维护中的作用
• 3 铸造起重机主要结构易发生损伤破坏的部位、类型
•   3.1 主梁T形钢与主腹板对接焊缝
•   3.2 主梁副腹板门孔
•   3.3 主梁上盖板与主腹板角接焊缝 （非T形钢焊接）
•   3.4 主梁T形钢之间对接焊缝
•   3.5 主梁端部直角变化处 （位于大车车轮座上部）
•   3.6 副主梁端部
•   3.7 桥架端梁与车轮座连接处焊缝
•   3.8 主小车架弧形过渡区焊缝
•   3.9 桥架端梁弧形过渡区焊缝
•   3.1 0 移动司机室悬挂侧副腹板十字型焊缝
•   3.1 1 易发生损伤破坏的部位
• 4 不同类型损伤破坏的危险性及风险控制
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 平克楠

关键词: 起重机,损伤破坏,危险裂纹,裂纹修复

来源: 科技与创新 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺

单位: 太原重工股份有限公司,山西省高端重型装备智能制造重点科技创新平台

分类号: TG231.1

DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.06.011

页码: 11-13

总页数: 3

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