长玻璃纤维含量对聚氨酯合成轨枕力学性能的影响

论文摘要

为改善长玻璃纤维(简称长玻纤)增强聚氨酯合成轨枕复合材料的制备工艺,提高材料力学性能,在240 mm×80 mm的模腔内对聚氨酯材料进行拉挤成型实验,结果表明:随长玻纤含量增加,材料的弯曲强度增加,在w(长玻纤)为65%时达到最大;竖向压缩强度在w(长玻纤)为70%时达到最大;当w(长玻纤)增加7.5%时,材料的冲击韧性增加12%;当w(长玻纤)增加9.8%时,材料吸水量降低62.23%。提高长玻纤的含量减小了微孔容积,且形成了以长玻纤为中心的柱体结构,有利于复合材料力学性能的提升。

论文目录

• 1 实验部分
•   1.1 原材料
•   1.2 实验仪器
•   1.3 实验方法
•     1.3.1 聚氨酯合成轨枕制备
•     1.3.2 样品制备
•     1.3.3 性能测试
•     1.3.4 电镜测试
• 2 结果及讨论
•   2.1 长玻纤含量与弯曲性能
•   2.2 长玻纤含量与竖向压缩强度
•   2.3 长玻纤含量与冲击韧性
•   2.4 长玻纤含量与吸水量
•   2.5 材料截面电镜图片
• 3结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张勇,芦骏山,刘志,郝林栓

关键词: 长玻璃纤维,聚氨酯,合成轨枕,力学性能

来源: 化学推进剂与高分子材料 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 材料科学,铁路运输

单位: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,铁科腾跃科技有限公司

分类号: TB33;U213.3

DOI: 10.16572/j.issn1672-2191.201909060

页码: 66-69

总页数: 4

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