南京长江五桥钢壳混凝土桥塔足尺模型工艺试验

论文摘要

南京长江五桥主桥为主跨600m的中央双索面三塔组合梁斜拉桥,桥塔采用内外钢壳-混凝土组合结构,采用工厂内分节段制造拼装、桥位现场整节段吊装并浇筑混凝土的施工工艺。为验证施工工艺的可行性与适应性,开展桥塔足尺模型工艺试验,重点进行钢壳吊装定位、钢筋现场连接、钢壳节段间环缝焊接和混凝土浇筑工序,并测试混凝土的工作性能及温度、应变变化规律。结果表明:钢壳节段制造及桥位施工所采用的工艺方案总体可行;钢壳节段现场吊装及混凝土浇筑等作业基本反映实际情况;混凝土温度仿真计算结果与实测值相吻合,能够指导实际施工;混凝土内部变形基本均匀。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 钢壳混凝土桥塔施工工艺
• 3 足尺模型工艺试验
•   3.1 试验段选取
•   3.2 试验方法
•     3.2.1 试验步骤
•     3.2.2 测试内容
• 4 试验结果分析
•   4.1 工效分析
•   4.2 混凝土工作性能
•   4.3 混凝土温度
•   4.4 混凝土应变
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 彭强

关键词: 斜拉桥,桥塔,钢壳混凝土组合结构,施工工艺,节段吊装,钢筋连接,混凝土浇筑,模型试验

来源: 桥梁建设 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中交第二航务工程局有限公司,长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室

分类号: U446.1

页码: 46-50

总页数: 5

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