论文摘要
研究温度梯度荷载作用对CRTSⅡ型轨道板与砂浆层间损伤扩展规律,为无砟轨道砂浆层间养护维修及使用寿命提供一定的理论参考。建立基于传热学理论的温度场数值计算模型和基于内聚力理论的Ⅱ型板式轨道层间损伤有限元分析模型,并对该模型进行验证。计算服役期为期1 a的温度梯度时程曲线,然后分别分析层间在服役期温度梯度荷载和循环温度梯度荷载作用下的破坏过程,研究结果表明:服役期结束时界面边缘出现损伤,损伤因子最大可达15.82%,但并未出现脱黏;循环温度梯度荷载作用下,板端存在应力集中区域且沿界面呈环形出现脱黏,深度达0.5 m,离缝先从界面边缘产生,再逐步向界面内部发展,应在板边最先出现脱黏时采取无压注浆法等措施进行维修,进而提高轨道结构稳定性以及耐久性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 胡松林,周小林,徐庆元,周狮宇
关键词: 无砟轨道,温度场,内聚力模型,离缝,损伤扩展
来源: 铁道科学与工程学报 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中南大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51178469)
分类号: U213.244
DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.09.002
页码: 2143-2149
总页数: 7
文件大小: 772K
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