论文摘要
汽车轻量化为高锰TWIP钢带来了广阔的开发和应用前景。TWIP钢从1997年被开发出来到现在已经发展了3代,在这20多年的时间里有大量的研究者对其力学性能、微观组织及加工工艺进行了广泛的研究。本文综述了汽车用高锰TWIP钢研究现状及进展,介绍了TWIP钢的发展历程与影响TWIP效应的因素,同时对微合金化及不同应变速率对TWIP钢组织和性能的影响的研究现状进行了概述;总结了国内外相关研究取得的成果,也指出了有待进一步研究的内容,为以后研究方向提出相关建议。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张贵杰,闫凯,林绍峰,魏建波,梁慧,张阔斌
关键词: 效应,微合金化,稀土元素,应变速率
来源: 铸造技术 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺
单位: 华北理工大学冶金与能源学院,首钢京唐钢铁联合有限公司生产制造部,唐山中厚板材有限公司生产制造部
分类号: TG142.1
DOI: 10.16410/j.issn1000-8365.2019.12.028
页码: 1344-1349
总页数: 6
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