基于界面改性的碳纳米管水泥基复合材料力学性能

基于界面改性的碳纳米管水泥基复合材料力学性能

论文摘要

针对碳纳米管水泥基复合材料中碳纳米管与水泥基体界面结合弱的技术问题,以聚乙烯醇和聚丙烯酰胺分别作为界面桥连剂,探究桥连剂通过强化碳纳米管与水泥基体间的界面对碳纳米管水泥基复合材料力学性能的增强效果;利用阿拉伯树胶作为碳纳米管的水性分散剂,采用普通和表面带有羧基的2种碳纳米管制备5组不同碳纳米管掺量的水泥基复合材料,对其进行了不同龄期的抗压、抗折强度测试,并利用扫描电子显微镜(SEM)在断口处对碳纳米管与水泥基体界面区进行了微结构分析。结果表明:采用羧基碳纳米管并掺入桥连剂的水泥基复合材料力学强度得到最大提升,相较于配合比相同但未加入碳纳米管的基准组,加入桥连剂的羧基碳纳米管水泥基复合材料28 d抗折、抗压强度分别提升了47.4%和22.7%,仅加入羧基碳纳米管的水泥基复合材料则提高了15.4%和8.84%;SEM测试发现加入桥连剂的碳纳米管水泥基复合材料破坏断口处碳纳米管与水泥基体连接处结构密实,未加入桥连剂试件断口处碳纳米管被完全拔出,说明桥连剂改善了碳纳米管与水泥基体间界面结合,使二者近似成为一个整体进行受力,增强了碳纳米管的拔出效应,水泥基体断裂时碳纳米管拔出吸收了更多的破坏能,显著改善了水泥基复合材料的宏观力学性能。

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 试验材料与方法
  •   1.1 原材料
  •   1.2 配合比设计
  •   1.3 试验方法
  • 2 试验结果与分析
  •   2.1 抗折强度分析
  •   2.2 抗压强度分析
  •   2.3 SEM分析
  • 3 结 语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 何锐,杨哲,张佳丽,陈华鑫

    关键词: 道路工程,碳纳米管,水泥基复合材料,桥连剂,力学性能

    来源: 长安大学学报(自然科学版) 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 长安大学材料科学与工程学院

    基金: 国家自然科学基金项目(51508030),国家重点研发计划项目(2017YFB0309903),陕西省重点研发计划项目(2018SF-403),青海省基础研究计划项目(2017-ZJ-715),中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102318401,300102318402,300102318501)

    分类号: U414

    DOI: 10.19721/j.cnki.1671-8879.2019.02.003

    页码: 19-26

    总页数: 8

    文件大小: 2414K

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