矿用纯电动防爆车辆续驶里程提升技术研究

矿用纯电动防爆车辆续驶里程提升技术研究

论文摘要

为解决纯电动防爆车辆在煤矿井下实际运用时续驶里程不足的问题,通过分析纯电动防爆车辆的系统构型,研究了限制其续驶里程的主要影响因子。从降低车辆整备质量和提高系统工作效率2个方面,分别介绍了防爆圆筒薄壁蓄电池箱技术、空气弹簧悬架技术、新型多功能驱动桥技术及节能液压制动技术的特点及使用效果。上述技术在车辆设计中的实际应用使纯电动防爆车辆成本降低约9万元的同时,实现其续驶里程平均提升15%,有效推动了纯电动车型在煤矿生产中的推广应用,顺应了绿色矿山的发展趋势。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 纯电动防爆车辆的系统构型
  • 2 续驶里程影响因子分析
  • 3 整车轻量化技术
  •   3.1 防爆圆筒薄壁蓄电池箱技术
  •   3.2 空气弹簧悬架技术
  • 4 系统效率提升技术
  •   4.1 新型多功能驱动桥技术
  •   4.2 节能液压制动技术
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郝明锐

    关键词: 煤矿辅助运输,防爆车辆,纯电动车,续驶里程

    来源: 煤炭科学技术 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 矿业工程

    单位: 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司

    基金: 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2013AA06A409),中国煤炭科工集团有限公司科技创新基金资助项目(2012MS018)

    分类号: TD684

    DOI: 10.13199/j.cnki.cst.2019.02.026

    页码: 156-160

    总页数: 5

    文件大小: 236K

    下载量: 54

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