基于负刚度理论的新型减震器试验

基于负刚度理论的新型减震器试验

论文摘要

在参考现有理论与有限元分析的基础上,以加速度响应、加速度均方差和减振率3个评价指标来研究基于负刚度理论的新型被动减震器的减震效果,论证了该装置的适用性。按照试验要求制作了单榀三层钢框架和减震器模型,并对框架模型进行了配重以模拟实际情况,分别选用El Centro波、Taft波、人工波和设计反应谱生成的波作为地震荷载。对安装该减震器的单榀三层钢框架进行振动台试验。结果表明:在不同地震波的作用下减震器均发挥作用,不同测点处的加速度响应、加速度均方差和减振率3个指标均低于无控结构,减震器具有比较好的减震效果;不同水准地震动激励下,模型结构顶层、二层及一层最大加速度响应的减振率分别达到45.01%,26.32%,13.57%,其最大加速度均方根响应的减振率则分别达到53.01%,31.83%,19.59%,安装负刚度减振装置的钢框架模型结构的加速度响应得到了有效控制。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 负刚度原理
  • 2 减震器介绍
  • 3 振动台试验
  •   3.1 测试设备与仪器
  •   3.2 减振装置参数选择
  •   3.3 测点布置
  •   3.4 地震激励选择
  • 4 试验结果分析
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 薛松领,沈锐利,张也

    关键词: 减振装置,振动台试验,负刚度理论,钢框架

    来源: 建筑科学与工程学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 西南交通大学土木工程学院

    基金: 国家自然科学基金项目(51178396)

    分类号: TU352.1

    DOI: 10.19815/j.jace.2019.04.013

    页码: 102-111

    总页数: 10

    文件大小: 2991K

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