大悬臂盖梁施工台车设计与探索

大悬臂盖梁施工台车设计与探索

徐成刚

广东省长大公路工程有限公司511431

摘要:传统盖梁施工方法主要有支架法、抱箍法、穿销法。本文介绍了一种新型的盖梁施工方法,盖梁台车施工法。该台车是为实现城市道路施工时需同时满足车辆通行的需求设计的。该设备具有自行行走、高度可调、模板自动开合功能,并且施工时对道路通行影响较小、安全可靠。

关键词:盖梁施工台车自行行走高度可调自动开合

1应用背景

随着城市化建设的加快、土地资源的日趋紧张,上下两层的立体式公路建设成为大势所趋。为解决施工同时满足道路安全通行的要求,本项目设计了一台具备自行行走、高度可调、模板自动开合功能的盖梁台车用于大悬臂盖梁施工,大大提高了工程效率,确保了通行安全要求,节约了大量劳动力。

2传统施工方法

在墩身预留的插销孔道中插入剪力销或墩身安装抱箍,然后采用钢管贝雷支架形式进行搭设,模板采用组合钢模施工,支架施工利用汽车吊机安装。传统方法对本项目的缺点是支架施工时车辆通行安全风险系数高,施工周期长,施工风险高、劳动强度大。

图1传统盖梁施工方案图

3盖梁台车施工法

盖梁台车施工法是将支架改造成类似可以自动调节高度的龙门吊结构形式,然后将模板集成于台车上,通过液压系统动作,能实现自动拆模,立模的工作,仅需工人进行油泵操作即可。一个盖梁施工完成后,台车将高度降低,模板位置调整,大车沿着地面铺设的钢轨行走至下一施工盖梁。

5.1走行系统

本模板台车为轮轨式走形系统,左右两幅台车可独立运行,单侧轨道敷设在古神公路最外侧车道边缘以及中部隔离带边缘,单幅台车设置4套轮组。为解决电机需要频繁启动、频繁调速、频繁制动的需求,设计选用一台变频制动的三相异步电动机驱动,型号为YVPEJ-7.5KW。

5.2支腿系统

支腿系统采用Q345C钢板焊接组成,分为下横梁,立柱,接长段,以及支撑系统。接长段为1m的标准段,通过内法兰能将支腿上的立柱接长,以便增加自爬升平台的移动范围。支腿下方的支撑系统包含支顶油缸和螺纹支撑顶,螺纹支撑顶调整范围为0-500mm,立柱上的孔位间距为500mm,在螺旋顶和接长段的配合下,能使自爬升平台能停留在活动区间中的任意标高位置。

5.3自爬升平台

自爬升平台为桁架式结构,是单幅台车的主要承载横梁,融合模板支架与一体,通过爬升油缸能使整个平台能在立柱上进行步履爬升,一个爬升行程为500mm。

5.4模板系统

本模板台车模板系统由液压油缸驱动,能实现合模和开模的动作,仅需工人操作油泵即可。同时由于横梁和底模支架为一体式桁架结构,不便于横向调整,因此我们将端模设计为可左右滑移的结构,同时靠近支墩一侧的一小段底模设计为散模,由此达到补偿模板横向定位的误差。

6主要工艺流程

台车施工的主要施工流程为:台车就位→模板高程调整→合模→浇注、养护、张拉→脱模→台车纵移

(1)台车对位

为了保证浇筑位置准确,铺设轨道时需要保证内侧轨道到墩台底部边缘距离误差不大于10mm。将两个半车分别移动到位,使用限位块进行定位,使用精轧螺纹钢筋将两幅台车连接固定,抱紧墩台。

(2)模板高程调整

因盖梁标高是不断变化的,本台车高度调整设计分为粗调和微调两部分。粗调通过调节爬升支架的顶升油缸完成,500mm一级。首先使模板上表面离盖梁底部标高间距在500mm以内,然后通过穿销方式固定爬升支架高度。微调通过调整行走大车的高度完成,先用8台油顶将台车同步慢慢顶升,然后通过调节丝杆高度将大车高度固定。所有支撑调节全部采用先液压后机械保护方式实现,避免了液压系统不稳定造起的结构安全影响,为施工安全提供了保障。

(3)合模

使用模板翻转油缸,将所有模板转动至制梁状态,使用侧模上多组精轧螺纹钢筋进行对拉固定。调整端模位置,安装散模,调整模板,准备制梁。

(4)浇筑、养护、张拉

(5)脱模

①、拆除所有对拉丝杆

②、拆除墩顶处散模

③、翻转端模

④、翻转侧模

⑤、解锁机械支顶,收缩支顶油缸,使底模离开盖梁300mm

⑥、拆除所有两幅台车之间的横联

(6)台车纵移

台车利用自身行走机构沿着轨道移动至下一盖梁施工点。

7安全保障措施

本盖梁模板台车为了保证施工运行过程中的安全,并考虑到在繁忙的既有道路上施工,特设如下安全措施:

a、在设备上设置安全警示灯。

b、自爬升平台下边缘,支腿下横梁,立柱上贴反光警示贴。

C、设置视频监控系统。

d、在四角处设置急停按钮。

e、液压油缸上设置液压锁。

f、设置风速风向仪和防风锚定装置。

d、在台车前方设置警示标志和减速带。

8结语

本文从工程需求,提出了大悬臂盖梁施工在城镇施工中的难题解决办法。台车采用自行行走方式,解决了支架安装和拆除的安拆风险和工期较长的难题,模板采用全自动液压系统,解决了传统盖梁施工中模板安装精度低、施工风险高、劳动强度大的难题。实践证明,该方案安全可靠,可以为同类型盖梁施工提供指导,具有较强的实用性、推广性和参考性。

参考文献

【1】夏志斌《钢结构原理与设计》

【2】黎恢来电子工业出版社《产品结构设计实例教程》

【3】GB10827-1999《机动工业车辆安全规范》

【4】GB50017-2003《钢结构设计规范》

【5】王益群化学工业出版社《液压工程师技术手册》

【6】JB/T4315-1997《起重机电控设备》

【7】吕世君化学工业出版社《新型液压传动》

【8】闻邦椿机械工业出版社《机械设计手册》

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