盾构区间基岩凸起和孤石处理技术

论文摘要

随着我国地铁的迅速发展,盾构施工也被普遍运用,但孤石和基岩凸起仍是盾构掘进的一大难题。在盾构推进过程中遇到孤石和基岩凸起,不仅容易使刀具损坏、使换刀次数大幅度增加,还会造成地层扰动、隧道塌方、冒顶等严重灾害。结合广州地铁6号线(金峰站—暹岗站)区间案例,通过对孤石提前探测和预处理,解决盾构推进中孤石和基岩凸起问题,保证工程的顺利进行。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 基岩凸起及孤石的地质补勘
•   2.1 地质补勘的实施
•   2.2 基岩凸起及孤石分布
• 3 基岩凸起和孤石地表预处理技术
•   3.1 基岩凸起、孤石地表预处理方法
•   3.2 孤石爆破参数
•   3.3 基岩凸起处理
• 4 现场爆破方案实施
•   4.1 钻孔及爆破
•   4.2 爆破处理效果检测
•   4.3 注浆固结
•   4.4 封孔
• 5 结论与建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王春玲

关键词: 基岩凸起,孤石,预处理,爆破,盾构施工

来源: 交通科技与经济 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中铁隧道局集团有限公司勘察设计研究院

分类号: U231.3

DOI: 10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2019.04.011

页码: 54-57+80

总页数: 5

文件大小: 446K

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