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摘要：随着我国社会经济的快速发展，市政道路建设已成为城市发展的重要内容。在市政道路施工中，要重视混凝土施工技术的应用，从而保证市政道路施工的顺利进行，提升城市综合竞争力和总体形象。目前，我国对不同类型的道路都有与之相应的道路施工标准，因此，对混凝土施工技术的运用进行分析，对城市建设的加快以及促进城市交通的发展都有重要的意义。
关键词：市政道路；混凝土；施工技术
1引言
市政道路建设工作的有效开展可以对城市综合竞争实力进行提升，进一步对城市总体形象进行提升，在当前的城市发展与建设工作中，也需要对市政道路进行关注，因此这也需要我们进一步加强对市政道路混凝土技术的关注。通过相关研究，认为当前市政道路施工中的混凝土技术应用仍然存在不完善的情况，甚至造成工程施工进度受到影响，针对此种情况，本文也将针对当前我国市政道路施工中对混凝土施工技术的应用进行研究，以期对今后我国相关工作的开展提供更科学的指导作用。
2市政道路路面施工概述
通常市政道路路面由三个层面构成，首先是垫层，改善温度和湿度对路面使用功能的影响。垫层使用的材料是炉渣、粗砂或天然砂砾；第二层是基础层，确保道路的抗冲刷、抗变形能力。基层施工使用的材料有石灰、碎石；最上层是面层，也就是通常采用混凝土施工技术的部分。面层需要防滑并且耐磨。
3市政道路路面施工中混凝土施工技术的应用
3.1水泥混凝土路面
水泥混凝土路面也被称为刚性路面，根据路面载荷的设计要求，常用的有普通的水泥混凝土路面，也有加筋的钢筋混凝土路面，还有预应力混凝土路面等。而在市政道路施工中最常见的是普通混凝土路面，只在路面的接缝和边缘和角隅添加钢筋；施工时一般采用现场拌料或商品混凝土运至施工现场铺设。由于水泥混凝土在温度变化时会产生伸缩，引起路面变形、开裂等，因此需要沿道路纵向设置伸缩缝，一般间隔四到六米。水泥混凝土路面的优点是施工方便，强度大、使用寿命长、养护费用低并且具有良好的抗滑性能；水泥混凝土路面的缺点是铺设完成后需要养护，因此通车比较慢。
3.2沥青混凝土路面
沥青混凝土路面是使用一定比例的沥青和碎石或者矿渣等骨料拌制的混合料铺设而成的。沥青混凝土根据使用的骨料的颗粒的大小有相应的技术标准，而制备方式有热拌和冷拌两种，多数情况下使用的都是热拌。并且在市政道路施工中多选择将热拌厂生产的混合料运到施工现场铺设，有条件的情况下也可以使用移动式热拌机现场拌制[1]。沥青混凝土使用的骨料的颗粒大小和材料配比以及铺设的厚度也是由道路设计载荷计算决定的，施工中按照施工设计技术文件的要求选择相应规格和类型。沥青混凝土路面的优点是施工完毕就可以投入使用；沥青具有减震效果，因此行车噪音小、舒适度高，路基和地基沉降变形对路面影响小，破损路面的修复也相对简单。
4混凝土施工技术要点
4.1水泥混凝土路面施工技术要点
4.1.1水泥混凝土的搅拌和运输过程
首先需要严格按设计要求控制水泥混凝土的材料规格和配比，如水泥的规格、骨料的颗粒大小，否则路面根本无法达到设计的载荷要求；在配比中水泥的比重误差要小于1%，骨料的比重误差小于3%。按混凝土搅拌标准要求顺序加入原料后，混合材料的搅拌时间要根据坍落度与搅拌时间的关系掌控。如果需要搅拌后运输到施工现场，运输到施工完成的时间应严格按照设计要求控制，以免影响混凝土的和易性。
4.1.2水泥混凝土的摊铺和振捣压实
混凝土的摊铺要注意厚度的控制，当设计的层面厚度大于18cm时要采取分层摊铺，摊铺机械起步要稳，运行速度平稳且不间断；摊铺好的混凝土要马上用振捣器进行振实，并且在下层初凝前完成，以免影响混凝土成型效果[2]。振捣器的运行也要力求起步稳定、匀速，振捣器在每一个振捣点的运行时间，插入混凝土深度和频率都要按照规范要求操作，振捣器在作业时不得触及传力杆和接缝装置。振捣中如果摊铺层出现缺料现象要及时填充平整；振捣工序完成后需要用平板机械进行路面的振动压实，如果这时路面有低洼处需要用与摊铺作业时同样的新拌制的混凝土修整，并在混凝土还有塑性时完成。
4.1.3伸缩缝的施工
首先伸缩缝的切割要控制在混凝土强度为1到1.5MPa时进行，切割完毕要及时清理掉缝内杂物；伸缩缝的深度要符合设计标准，否则起不到防止路面变形开裂的作用。
4.1.4拆模和养护
混凝土路面在达到设计规范要求的有关强度时可进行拆模，如果发现麻面或者蜂窝应进行修补；在水泥混凝土的施工中，要想获得理想的使用性能，必须在稳定的的温度和湿度条件下进行养护[3]。水泥混凝土路面一般需要2到4周的养护期，经过养护的路面才能达到设计要求的弯拉强度要求。为保证养护期的湿度，要在路面覆盖土工布，根据空气湿度和温度条件控制洒水量，避免路面因水分不足开裂；养护期如果遇到寒冷天气，要采取保温措施，以免因为表层和底层的温差而引起开裂。
4.2沥青混凝土路面施工
4.2.1沥青混凝土的材料规格和配比
相比水泥混凝土而言，沥青混凝土对材料配比精确度要求更高，因此首先应对不同供货商、不同批次的骨料的颗粒大小严格控制；对施工机械和拌合设备的计量精度和性能要进行验证，确保材料的配比和摊铺精度。
4.2.2沥青混凝土路面的摊铺
摊铺过程同水泥混凝土一样需要机械设备的操作起步稳、匀速不间断的施工，同时要注意如果混凝土有骨料与沥青的分离现象应及时进行人工矫正。
4.2.3沥青混凝土路面的施工温度控制
热拌的沥青混凝土在摊铺并初次压实时，需要在规范要求的温度范围内完成，并且最好在较高的温度，一般在120℃～150℃左右。这就要求施工时间要尽量缩短，所以要注意原料的拌合和摊铺的配合。
4.2.4沥青混凝土路面的压实度
沥青混凝土路面属于柔性路面，具有减震、防噪音的优点，但是同时由于沥青混合料压实度不够造成的问题比较突出，比如路面透水、强度和稳定性不够等，城市沥青混凝土路面常见的路面变形和裂纹大多是因此引起的，影响了道路的使用安全性和寿命。要想获得较高的压实度首先是前文提到的施工温度控制，其次是注意施工时的气候条件，如果遇到雨天或气温低于5°应暂停施工；在最后的碾压阶段施工中，要根据沥青路面的设计要求选择正确的设备和工艺进行施工，控制碾压的次数、速度和时间，以免路面出现推移和裂纹。
5结束语
综上所述，当前我国市政道路建设工作的有效开展对于城市建设和发展有着不可忽视的重要作用，混凝土施工技术也在当前社会发展中得到了极大的变化与发展，所以更应该对施工进行合理安排，促进我国市政建设工作的有效开展。为了更有效的开展当前市政建设工作，就要求我们对市政道路路基的施工特点进行明确，这样才能对施工质量要求进行更有效的研究和分析，对市政道路建设工作的开展提供更基础性的帮助和影响。而混凝土具备较大的强度，同时具备明显的可塑性和耐久性，所以在建筑工程中混凝土也发挥着十分重要的作用。希望通过本文的研究和分析，混凝土施工技术在今后市政道路施工中也能发挥更大的帮助作用。
参考文献：
[1]杨惠.刍议市政道路施工中混凝土施工技术的运用[J].建筑工程技术与设计，2018，（05）.
[2]樊艳艳，郗韬，孙艳国.市政道路施工中混凝土施工技术的运用微探[J].工程技术：引文版，2018，（03）.
[3]程元林.混凝土施工技术在市政道路桥梁工程施工中的应用与实践探索[J].工程技术：文摘版，2018，（05）.