全文摘要
本实用新型公开了一种钻孔工具，包括：包括位于刀头的表面上的连接孔、第一固定孔及刀刃的刀头；插入连接孔中、包括位于导向杆的表面上的第二固定孔的导向杆；以及插入第一固定孔及第二固定孔中的固定元件。本实用新型的钻孔工具通过改变工具外径、长度，可自由伸入各种一般工具难以伸入的死角，操作简单，省时省力，提高效率；且刀头部分可以根据需要连接不同规格的刀头，便于拆卸，方便快捷；且尺寸较小，方便携带，可以在不同场所使用，适应性强，且不损害标准件，节约成本。
主设计要求
1.一种钻孔工具，其特征在于，包括：刀头，包括：连接孔，位于所述刀头的表面上；第一固定孔，位于所述刀头的表面上；及刀刃，位于所述刀头的表面上；导向杆，插入所述连接孔中，包括：第二固定孔，位于所述导向杆的表面上；以及固定元件，插入所述第一固定孔及第二固定孔中。
设计方案
1.一种钻孔工具，其特征在于，包括：
刀头，包括：
连接孔，位于所述刀头的表面上；
第一固定孔，位于所述刀头的表面上；及
刀刃，位于所述刀头的表面上；导向杆，插入所述连接孔中，包括：
第二固定孔，位于所述导向杆的表面上；以及
固定元件，插入所述第一固定孔及第二固定孔中。
2.如权利要求1所述的钻孔工具，其特征在于，所述刀头为圆柱状。
3.如权利要求1所述的钻孔工具，其特征在于，所述连接孔位于所述刀头的第一表面上，所述第一固定孔位于所述刀头不同于第一表面的第二表面上。
4.如权利要求3所述的钻孔工具，其特征在于，所述刀刃位于所述第二表面上。
5.如权利要求3所述的钻孔工具，其特征在于，所述刀头为圆柱状，所述连接孔位于所述刀头的圆形表面上，所述第一固定孔位于所述刀头的环状表面上。
6.如权利要求5所述的钻孔工具，其特征在于，所述连接孔位于所述刀头的所述圆形表面的中心位置。
7.如权利要求5所述的钻孔工具，其特征在于，所述刀刃位于所述刀头的所述环状表面上。
8.如权利要求1所述的钻孔工具，其特征在于，所述连接孔设有螺纹，所述导向杆上设有螺纹。
9.如权利要求8所述的钻孔工具，其特征在于，所述导向杆上的所述螺纹配合所述连接孔上的所述螺纹。
10.如权利要求1所述的钻孔工具，其特征在于，所述第一固定孔设有螺纹，所述固定元件上设有螺纹。
11.如权利要求1所述的钻孔工具，其特征在于，所述第二固定孔设有螺纹。
12.如权利要求1所述的钻孔工具，其特征在于，所述第一固定孔设有螺纹，所述固定元件上设有螺纹，且所述第二固定孔设有螺纹。
13.如权利要求1所述的钻孔工具，其特征在于，所述固定元件为螺钉或螺栓。
14.如权利要求12所述的钻孔工具，其特征在于，所述固定元件上的螺纹配合所述第一固定孔上的所述螺纹及第二固定孔上的所述螺纹。
15.如权利要求1所述的钻孔工具，其特征在于，所述连接孔连通所述第一固定孔。
16.如权利要求1所述的钻孔工具，其特征在于，所述第一固定孔的孔径等于所述第二固定孔的孔径。
17.如权利要求1所述的钻孔工具，其特征在于，所述刀头上具有凹槽，所述刀刃位于所述凹槽的外缘上。
18.如权利要求1所述的钻孔工具，其特征在于，所述刀刃在所述刀头的表面上为螺旋状设置。
19.如权利要求1所述的钻孔工具，其特征在于，更包括：
加长杆，其中所述导向杆的一端插入所述连接孔中，所述导向杆的另一端连接所述加长杆。
20.一种钻孔工具，其特征在于，包括：
刀头，为圆柱状，且包括：
连接孔，位于所述刀头的圆形表面的中心位置上，且设有螺纹；
第一固定孔，位于所述刀头的环状表面上，且设有螺纹；及
刀刃，位于所述刀头的所述环状表面上，所述刀头的所述环状表面上具有凹槽，所述刀刃位于所述凹槽的外缘上，且刀刃在所述刀头的所述环状表面上为螺旋状设置；导向杆，插入所述连接孔中，且设有配合所述连接孔的所述螺纹的螺纹，包括：
第二固定孔，位于所述导向杆的表面上，设有螺纹，且所述第一固定孔的孔径等于所述第二固定孔的孔径；以及
固定元件，插入所述第一固定孔及第二固定孔中，且设有配合所述第一固定孔的所述螺纹及所述第二固定孔的所述螺纹的螺纹。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及钻孔领域，更具体涉及一种钻孔的工具。
背景技术
在汽车DKM，Sitzkiste，Fakom等模型试制工作中，需要大量的装配调整工作。95％以上的零部件都是通过螺钉固定，每个模型中需要用到的螺钉数量大概是600个。
在现场装配调整过程中，由于所有的零件是需要装配到骨架上，为了模型车辆外观与实车一致，多数零件只能从模型内部安装螺钉，这样装配调整人员就需要钻到内部骨架里完成装配。有些时候，螺钉沉台孔没有被机加出来，或者由于安装不稳等其他原因需要现场增加螺钉孔，在骨架内部完成钻孔操作困难，而且浪费大量时间。
之前常用的钻螺钉沉台孔的方法是，装配调整人员从车底进入骨架内部，需要照明找到位置，然后手动钻孔，由于骨架内部空间有限，不便操作，而且经常会误操作损坏零件结构。传统的钻孔方式不仅费时费力，影响工作效率，且极易造成损伤浪费。
为了避免这种情况的发生，方便装配调整工作，提升工作效率，需要一种简易便捷的反向钻孔工具。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型所解决的技术问题是：
提供一种简易便捷的钻孔工具，解决模型试制装配时从反向钻螺钉沉孔的效率不高，损坏零件的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种钻孔工具，包括：包括位于刀头的表面上的连接孔、第一固定孔及刀刃的刀头；插入连接孔中、并包括位于导向杆的表面上的第二固定孔的导向杆；以及插入第一固定孔及第二固定孔中的固定元件。优选地，连接孔连通第一固定孔；优选地，第一固定孔的孔径等于第二固定孔的孔径。
优选地，连接孔位于刀头的第一表面上，第一固定孔位于刀头不同于第一表面的第二表面上；优选地，刀刃位于第二表面上。优选地，刀头为圆柱状。更优选地，连接孔位于刀头的圆形表面上，第一固定孔位于刀头的环状表面上；更优选地，连接孔位于刀头的圆形表面的中心位置。同样优选地，刀刃位于刀头的环状表面上。通过这样的元件设置，可以使得在拧动导向杆的同时，使得刀刃能够切削所要钻孔的对象。
优选地，连接孔设有螺纹，导向杆上设有螺纹。更优选地，导向杆上的螺纹配合连接孔上的螺纹。优选地，第一固定孔设有螺纹，固定元件上设有螺纹；优选地，第二固定孔设有螺纹；优选地，固定元件为螺钉或螺栓；更优选地，固定元件上的螺纹配合第一固定孔螺纹及第二固定孔上的螺纹。通过螺纹的设置，可以更稳固地固定导向杆及刀头。
优选地，刀头上具有凹槽，刀刃位于凹槽的外缘上。优选地，刀刃在刀头的表面上为螺旋状设置。通过这样的刀刃设置，可以避免损伤零件，同时也避免损伤操作者。另一方面，这样的刀刃强度更好，且更便利排屑。
优选地，本实用新型的钻孔工具更包括加长杆，其中导向杆的一端插入连接孔中，导向杆的另一端连接加长杆。通过加长杆，可以使得导向杆的长度更长，可以深入更难以操作的深处。
本实用新型的钻孔工具能够带来以下有益效果：
1)本实用新型的钻孔工具通过改变工具外径、长度，可自由伸入各种一般工具难以伸入的死角，操作简单，省时省力，提高效率。
2)本实用新型的钻孔工具的刀头部分可以根据需要连接不同规格的刀头，便于拆卸，方便快捷。
3)本实用新型的钻孔工具尺寸较小，方便携带，可以在不同场所使用，适应性强，且不损害标准件，节约成本。
4)本实用新型的钻孔工具适用于各种钻孔。值得注意的是，其适用于车辆背面的沉台孔。
附图说明
图1为本实用新型的钻孔工具的一种实施方式的结构示意图。
图2为本实用新型的钻孔工具的一种实施方式中，刀头的结构示意图，包括侧视图及前视图。
图3为本实用新型的钻孔工具的一种实施方式中，导向杆的结构示意图，包括侧视图及前视图。
其中，图1-3的附图标记说明如下：
100：工具 1：刀头 10：连接孔 11：固定孔
12：刀刃 2：导向杆 21：固定孔 3：固定元件
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为了达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下：
实施例1
图1为本实用新型的钻孔工具100的第一种实施方式的结构示意图。在图1中，工具100包括刀头1、导向杆2及固定元件3。
请参照图2，为本实施方式中刀头1的结构示意图，包括侧视图及前视图。在图2中，刀头1包括连接孔10以及固定孔11，用于连接刀头1及导向杆2。具体来说，刀头1及导向杆2可为可拆卸式的连接。具体来说，可以将导向杆2一端插入刀头1的连接孔10中，并将固定元件3插入固定孔11中，将已经插入连接孔10中的导向杆2固定在连接孔10之内。另一方面，刀头1可更包括刀刃12，用于切削所要钻孔的元件。固定元件3可以例如是螺栓、螺钉，或是卡块等，本实用新型并不以此为限。
刀头1的外形可以是根据刀头1所需要使用的环境而定。举例来说，在图1的实施例当中，刀头1的外形为圆柱状。不过，在另外一个实施例当中，刀头1的外形也可以是圆锥状的，或者是配合刀刃12设置为角柱、角锥等形状，本实用新型并不以此为限。
在一个实施例中，连接孔10可位于刀头1的一个侧面上。举例来说，当刀头1为圆柱状的时候，连接孔10可以位于圆柱状刀头1的两个圆形侧面的其中至少一个上。在一个实施例中，连接孔10可以贯穿刀头1。当刀头1为圆柱状的时候，连接孔10可以贯穿刀头1，并在刀头1的圆形的两个侧面上开口。在一个实施例中，连接孔可以通过刀头1的中心，并在刀头1的圆形的两个侧面的中心位置上开口。在一个实施例中，连接孔10可以设有螺纹。在一个实施例中，连接孔10设有螺纹，导向杆2具有与连接孔10的螺纹配合的螺纹。通过设有螺纹的连接孔10，可以使得同样设有螺纹的导向杆可以更好地与刀头1固定，更不容易在操作工具100的时候滑动。
在一个实施例中，固定孔11可位于刀头1的一个侧面上，具体可以是位于刀头1设置连接孔10的另一个。举例来说，当刀头1为圆柱状的时候，固定孔11可以设置在圆柱状刀头1的环状侧面上。不过，本实用新型并不以此为限，连接孔10、固定孔11可以设置在刀头1的其他侧面上。固定孔11例如可以是螺钉过孔。在一个实施例中，固定孔11可以设有螺纹。在一个实施例中，固定孔11连通连接孔10，从而固定元件3可以插入固定孔11中并接触位于连接孔10中的导向杆2。
刀刃12可以设置在刀头1的一个侧面上。举例来说，当刀头1为圆柱状的时候，刀刃12可以设置在圆柱状刀头1的环状侧面上。请参照图2中的右图即前视图，在一个实施例中，刀头1可以包括向内凹陷的凹槽，而刀刃12可以设置在凹槽的外缘上。在一个实施例中，当刀头1为圆柱状的时候，这些向内凹陷的凹槽位于圆柱状刀头1的环状侧面上。凹槽凹入刀头1的方向可以是相较于刀头1的中心或连接孔10来得左边或是右边，即和刀头1的表面夹了一个非直角的角度，如此一来刀刃12的其中一侧会是锐角，锐角相较于其他种类的角更锋利，可以更好地切削。另一方面，如此设置的刀刃12，其刃口不会凸出于刀头1，可以避免损伤零件，同时也避免损伤操作者。
在一个实施例中，刀刃12可以是螺旋形式的，即沿着刀头1的表面，绕着刀头1的中心或连接孔10旋转。螺旋形式的刀刃也更适合切削，强度更好，且更便利排屑。在一个实施例中，刀刃12为左旋螺旋形式。在另一个实施例中，刀刃12为优选螺旋形式。
优选地，工具100可以设置多种不同直径或刀刃12的刀头1。由于刀头1及导向杆2可为可拆卸式的连接，因此，可以在不同的场合选用不同直径或刀刃12的刀头1，达到适合各种场合的切削效果。
请参照图3，为本实施方式中导向杆2的结构示意图，包括侧视图及前视图。在导向杆上可更包括固定孔21，通过将固定孔11及固定孔21对准，并将固定元件3同时插入固定孔11及固定孔21中，可以将已经插入连接孔10中的导向杆2更好地固定在连接孔10之内。
在一个实施例中，固定孔21可位于导向杆2的一个侧面上。固定孔21例如可以是螺钉过孔。在一个实施例中，固定孔21可以设有螺纹。在一个实施例中，固定孔21的孔径可以等于刀头1的固定孔11的孔径。在一个实施例中，固定孔21和固定孔11都设有螺纹，例如是配合固定元件3(例如是螺栓)的螺纹。
在一个实施例中，导向杆2可以使用加长杆。具体来说，可以在导向杆2的一端，例如是安装刀头1的另一端设置加长杆。通过加长杆，可以使得导向杆2的长度更长，可以深入更难以操作的深处。
在一个实施例中，导向杆2可以使用加力杆便于操作。具体来说，加力杆可以安装在导向杆2的底部。
本实用新型的钻孔工具100，其具体操作方式可以为如下所述：
1、将导向杆2从正面插入。
2、在需要操作的位置，例如是车底部，将导向杆2穿入刀头1的连接孔10中。
3、将固定元件3(例如是螺栓)穿进刀头1的固定孔11及导向杆2的固定孔21中，使得刀头1固定在导向杆2上。
4、操作者由外侧、正面作业，拧动导向杆2，让刀头1在所要钻孔的元件内部旋转，使得所要钻的孔(例如是沉台孔)不断加深，直至达到需要的螺钉沉孔深度。
或者是，也可以将导向杆2先安装到刀头1上，然后将导向杆2从内侧(例如是车底部)穿出，使得操作者可以由外侧、正面作业。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920007970.2
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:82(吉林)
授权编号:CN209632177U
授权时间:20191115
主分类号:B23B 51/00
专利分类号:B23B51/00
范畴分类:26E;
申请人:一汽-大众汽车有限公司
第一申请人:一汽-大众汽车有限公司
申请人地址:130000 吉林省长春市东风大街一汽-大众汽车有限公司
发明人:王忠峰;单炜;赵彦东;王红岩
第一发明人:王忠峰
当前权利人:一汽-大众汽车有限公司
代理人:黄玉东
代理机构:11111
代理机构编号:北京市万慧达律师事务所 11111
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计