小型回流燃烧室燃烧特性数值研究

论文摘要

某科研样机采用蒸发管回流燃烧室,其燃烧室结构复杂,燃烧机理和气流流动情况尚不清楚。在实验过程中发现,蒸发管及附近的火焰筒壁面上出现了较严重的积碳现象,影响燃烧室的性能。为了探究该型燃烧室的工作过程、分析积碳现象的原因,采用k-ε湍流模型、旋涡耗散概念燃烧模型（EDC）以及颗粒随机轨道模型对该燃烧室工作流场进行流固热耦合数值计算。结果表明,燃烧室性能参数计算值与台架试车数据较吻合,各项参数相对误差均小于1.7%。计算得到了燃烧室工作时流动和燃烧情况,同时分析出了各气孔流动情况及发挥的作用,并得出了产生积碳现象的原因,为该型燃烧室优化设计提供依据。

论文目录

• 1 引言
• 2 物理模型和计算方法
•   2.1 物理模型
•   2.2 计算模型
•     2.2.1 湍流模型
•     2.2.2 燃烧模型
•     2.2.3 多相流计算模型
•   2.3 网格划分
•   2.4 边界条件
• 3 计算结果与讨论
•   3.1 误差分析
•   3.2 速度场分析
•   3.3 温度场分析
•   3.4 气孔流动分析
•   3.5 炭黑粒子分布
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张宇坤,张赟,李昂

关键词: 数值计算,燃烧室,蒸发管,湍流燃烧,炭黑粒子

来源: 推进技术 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 动力工程

单位: 海军航空大学航空基础学院

基金: 国家自然科学基金(51505492)

分类号: TK401

DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.180433

页码: 1354-1362

总页数: 9

文件大小: 3603K

下载量: 170