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摘要：社会的进步和经济的发展离不开交通运输，而公路作为交通的基础，一直发挥着重要的作用，公路的质量一直是公路建设单位在施工建设中首要考虑的问题。因此为了保障公路的稳定性、功能性和实用性，就要在施工工艺上进行钻研和创新，水泥稳定碎石技术就是一项对公路建设发展很有意义的技术。下面我们就简单的对公路路面基层施工中水泥稳定碎石技术的原理和应用进行探究。
关键词：公路路基；施工；水泥稳定碎石；
在建筑行业发展的大力推动之下公路路面基层的施工技术呈现出不断优化与完善的趋势，这也是促使施工进度以及施工质量得到大幅度提升的主要原因。公路需要承载较高的压力值，这对公路路面基层施工的承载高强度、抗渗透以及抗腐蚀性能提出较高要求，这也决定水泥稳定碎石技术在公路路基面层施工中的广泛应用，这是提高公路可靠性以及安全性的重要手段。
1水泥稳定碎石技术施工中常遇到的问题
水泥稳定碎石技术并不是一种简单的技术，其技术的实施中会受到很多方面的影响，水泥稳定性碎石技术的在施工技术的难度上要求也比较严格，对施工设备、机械的要求也很高，这就造成了水泥稳定碎石技术的不普遍性。并且在施工的管理方面也存在着各种各样的问题，因道路施工设计的问题，使得施工范围覆盖过大，没有给行人及车辆预留行驶与余地，严重阻碍交通，行人不得已在施工范围内进行走动，对施工安全及施工质量都造成一定的影响，天气及环境因素也对是影响水泥稳定碎石施工安全质量的主要因素之一。
2水泥稳定碎石的作用机理
在不断实践与发展的过程中水泥稳定碎石技术已经形成较为完善的应用体系以及施工方法。级配碎石是水泥稳定碎石技术的主要配料，在胶凝材料以及泥浆的辅助下其需要实现与碎石子的充分混合，然后在摊铺以及压实的基础上促使压实密度较高的整体形成。
由于水泥稳定碎石技术中使用的膠凝材料以水泥为主，因此在早期的路面施工后，其物理强度和荷载能力较低，随着时间的不断增加，路面的承重能力上升，基本上满足了公路路面的使用需求。除此之外，水泥稳定碎石技术与其他类型的道路施工技术相比，路面的防渗性能、防冻性能以及防开裂性能都表现出更高的优越性，因此在现阶段的公路路面施工中有着广泛的应用。
需要注意的是，水泥稳定碎石对于外界环境中的温度、湿度变化较为敏感，如果后期公路使用期间，没有及时做好相应的防护工作，就很容易导致路面产生各种质量隐患，不仅降低了公路使用寿命，而且还会给行车安全构成威胁。例如，北方冬季气温较低，水泥稳定碎石的韧性降低，如果路面行车荷载超过碎石最大承压力，就很容易出现路面裂缝。因此，要想确保水泥稳定碎石技术的应用优势得以体现，一方面要在施工阶段树立质量控制意识，加强质量监督，防范安全隐患的存在；另一方面也要做好后期公路的养护与管理，延长公路的使用寿命。
3公路路面基层水泥稳定碎石施工材料选择
3.1水泥
公路路面基层施工水泥稳定碎石技术应用中，主要选用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥等材料作为其施工的水泥原料，并确保水泥具有较长的终凝时间。施工中禁止使用快硬水泥、早强水泥及变质水泥。通常情况下，水泥都会选择较低标号的产品，要求其质量必须与施工规定相符。
3.2混合材料
活性与非活性为混合材料的主要类型。粉煤灰等物质为活性材料，其和水泥内的氧化钙可产生化学反应。低活性或无活性的人工、天然矿物材料为非活性材料，要求该材料细度必须符合施工规定。
3.3水质
在水泥稳定碎石搅拌与养护过程中，可选用饮用水进行施工。
3.4粗集料
选取反击式、冲击式等破碎机进行碎石生产，不能选用鳄式破碎机进行二次破碎生产，为满足施工要求，必须将除尘设备安装在生产线上，以此进行除尘施工。一般情况下，碎石技术指标规定，其密度必须在2.6t/m以上，压碎值在25%以下。
3.5细集料
清洁、干燥、无风化及杂质等为细集料施工的要求。
4水泥稳定碎石技术在公路路面基层中的应用
以某城际高速公路工程为例，该高速公路作为相邻两市的交通干道，承担着两市之间的货物运输和人员集散功能。在高速公路修建初期，私家车数量较少，城市间贸易往来频率不高，加上受当时施工技术条件的影响，因此公路的修建质量标准不是很高。而近年来随着经济条件的提升，私家车数量极具增多，使得该高速公路的运输压力也成倍增加，以至于出现各种形式的病害问题。为了便利两市之间的贸易和人员往来，公路部门进行了道路整治和改建工作，采用水泥稳定碎石基层，改性沥青混凝土面层，提高了高速公路的稳定性和承载力，确保了道路行车安全。
（1）为了确保公路工程在保证质量的前提下能够如期竣工，必须要提前做好施工准备工作，除了做好施工设计和制定施工规划外，考虑到水泥稳定碎石技术具有一定的复杂性，还必须对施工人员进行岗前技术培训，确保后期公路工程施工能够保质保量的进行。在材料选购时，也应当注意对应材料的规格、标号，保证工程材料质量。准备好上述工作后，才能进行公路路面基层的施工工作。
（2）水泥稳定碎石混合料的拌制直接关系着其质量，需要施工技术人员对配合比进行准确设计和把握，结合专业的计量工具，对投入到拌和机中的各种材料进行准确称量，对用水量进行严格控制。配置完成后，还应当进行抽样检测，只有抽样检测达到施工要求后，才可以进行后续的施工工作。除此之外，在对混合料进行拌和前，还应该考虑天气情况对工程施工的影响，对用水量进行相应的调整，同时做好拌和控制工作，按照拌和机的特性以及拌和物的和易性，对拌和时间进行明确。
（3）针对配料运输可采用20t的自卸汽车，而且为了保证配料在施工运输环节中不受污染，在进行装配之前需要对运输车辆进行清理，并事先选择好行车路线，做好对车速的控制，对行驶路面也要进行实际考察，避免出现车辆颠簸而导致混合料离析的现象。配料运输环节还应注意一点就是需要用土工布对其进行覆盖保护，从而减轻水分的散失，保证配料的质量。
（4）在对水泥稳定碎石基层进行铺筑前，需要首先检查路基的整体质量，如果发现其与设计要求不符，则应该进行相应的处理，清除路基表面存在的杂物。为了确保上下基层的紧密结合，在进行摊铺前，需要进行洒水湿润。在摊铺施工中，应该结合施工设备以及施工工艺，对摊铺层的厚度、横坡和路拱等进行确认，对摊铺机的行驶速度进行控制，确保混合料摊铺的均匀性，保证摊铺质量。
（5）最后环节是对水泥稳定碎石基层进行摊铺和碾压，这个期间需要时刻对其做好养护工作，相关的技术施工人员需要注意观察路面基层的湿润程度，对周围进行必要的交通封锁，并注明严谨车辆通行，可以让洒水车进行洒水工作。再有就是需要结合天气及地域情况进行养护工作，针对容易上冻区域，需覆盖保护层，具体的养护时间不应少于七天。
5结语
公路的建设时刻关系到城市化的发展进程，同时也对经济发展产生不利影响，因此公路的质量与安全尤为重要，质量标准较差的公路是社会稳定发展的毒瘤，为能够加强公路安全稳定建设，大力发展并推广水泥稳定碎石技术是公路建设的核心关键因素，制定并统一完备的公路建设表示对公路质量安全具有约束力，将水泥稳定碎石技术发展成为公路建设的第一生产力，对于加强我国城市化建设具有推动作用。
参考文献：
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