设置黏滞阻尼器的斜拉索参数振动模型及控制分析

论文摘要

为了掌握黏滞阻尼器对斜拉索参数振动的抑振效果,考虑拉索几何非线性、倾角以及桥塔和加劲梁的协同振动影响,建立了黏滞阻尼器-拉索-塔梁耦合体系的参数振动模型,推导了黏滞阻尼器作用下斜拉索的运动方程组,提出了控制拉索参数振动的阻尼器阻尼系数计算公式,并与传统单索模型对比,分析了塔梁协同作用对拉索固有频率的影响水平;编制计算程序比较了斜拉索安装阻尼器前后的振动位移时程特征,研究了三种典型索梁频率比下阻尼器的阻尼系数、安装位置对拉索参数振动的影响。结果表明:塔梁协同作用对拉索固有频率的影响水平与索力、索长密切相关,索力越小,索长越长,塔梁协同作用的影响率也越大。安装了黏滞阻尼器后,斜拉索的振动位移呈非线性衰减趋势;随着阻尼系数的增大,拉索的最大振幅逐渐减小,但其振幅衰减率呈现先增加后降低的趋势,系统存在一个最优阻尼系数;阻尼器安装位置距离索梁锚固端越远,拉索振幅越小,存在一个衰减率为零的临界安装位置,当阻尼器安装位置超过临界位置时,振幅不能持续衰减,阻尼器的抑振效率降低。

论文目录

• 引言
• 1 阻尼器-拉索-塔梁耦合振动模型
•   1.1 基本假定
•   1.2 设置阻尼器的斜拉索振动控制方程
• 2 拉索参数振动控制分析
•   2.1 塔梁协同作用对拉索固有频率的影响
•   2.2 黏滞阻尼器的控制效果分析
•   2.3 黏滞阻尼器阻尼系数的影响
•   2.4 黏滞阻尼器安装位置影响
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 汪峰,彭章,刘章军

关键词: 斜拉索,黏滞阻尼器,耦合模型,协同作用,参数振动控制

来源: 振动工程学报 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 三峡大学防灾减灾湖北省重点实验室,武汉工程大学土木工程与建筑学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51778343),道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室(武汉理工大学)开放课题基金资助项目(DQJJ201507)

分类号: U448.27

DOI: 10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2019.06.006

页码: 977-985

总页数: 9

文件大小: 2009K

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