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摘要：随着我国道路建设事业的飞速发展，沥青混凝土路面在全国各地的应用也越来越多，但是由于我国道路建设质量不高和超载现象的原因，使得很多沥青路面出现了使用寿命短、早期损坏严重的现象，从而不得不耗巨资进行维修、改造。所以深入分析沥青路面损害的原因，加强质量控制意识，采取强有力的质量控制措施，就显得十分重要。本文论述了市政道路沥青混凝土路面施工质量控制存在的问题，并提出了相应的解决对策。
关键词：市政道路：沥青混凝土路面：施工质量
现在的市政道路建设施工，沥青路面已经成为了普遍应用的路面铺设方式，沥青路面自身的耐久性，容易因为自然灾害、异常天气及交通压力等原因造成耐久性下降，导致使用年限减少，甚至有可能造成早起路面损坏，我们只有关注沥青路面施工的问题，把控好材料的各个环节，做好管理，才能从根本上杜绝市政道路沥青混凝土路面出现质量问题。
1市政道路沥青混凝土路面施工存在的问题
1.1原材料质量不好，材料管理不规范
沥青路面各种原材料的质量对最终沥青混凝土的质量有着非常重要的影响，例如其中不同的沥青材料有着不同的性能，所以要根据该地区的气候特点和交通特点来对沥青的级别进行选择。但是很多市政道路在选材的时候对于关键材料会严格把控，而对于非关键材料则是要求不严，对于各种材料的用料质量管理不规范，这对后期的建设质量都有较大的影响。
1.2施工过程中质量管理薄弱
由于施工周期长、施工人员构成复杂等原因，造成很多市政道路在施工过程中对关键工序缺乏有效的控制措施，施工工艺不合理，导致施工过程不稳定。另外出于节约成本的考虑，要么存在机械设备上投入不足，设备性能落后的情况；要么施工设备参数设置不恰当，施工设备局部存在缺陷。
2市政道路沥青混凝土路面施工质量控制对策
2.1控制材料的品质
因为交通的性质很独特，所以在建设时”必须要保证它有非常优秀的稳定能力。在各种物质之中，纤维稳定剂的意义非常重要。在运用以前时”先要接受现骨干的测试，分析它所有的数据等是不是合乎相关的规定。除此之外，我们还要确保集料的品质良好。针对粗集料来讲，在选取时”必须要认真分析碎石。具体来说要认真具体的检验碎石，严禁随意的使用设备打压制作。其表层应是非常粗糙的，也不能过久的放置。其表层还不能有残存物质，这主要是因为过多的残存物质会干扰到它的粘性。最后要做的就是控制好沥青的品质，它对道路的性能以及品质有很大的影响。它的类型非常多，在实际的工作中必须结合具体状态选择类型。除此之外，还要确保它的存放正确，禁止放到那些水分较大的区域之中。在具体的使用时”还要检测它的性能。
2.2控制施工设备质量
拌合机的性能决定了混合料的拌合能力，应根据市政道路等级和工期情况等现场实际情况选择合适的拌合机。所选择的拌合机应具备自动控制，可以分析各项数据，并确定合理的生产量，分析拌合质量情况。选择好合适的拌合机，还要选择与之相搭配的摊铺机。根据每日的拌合量、车辆运输量、施工人员数量和摊铺量进行合理的配置，尽量使每个工作日能连续施作。在进行下一道工序的时候，必须对前一道工序的施工质量进行验收检查，确保该工序施工质量合格，方可进行下一步工序施工。
2.3控制混凝土路面摊铺质量
用摊铺机对路面进行碾压时，注意摊铺机的速度。一般情况下，摊铺机应保持匀速前进。特殊地方特殊对待，注意路面摊铺厚度的相对稳定。混合料的性质对路面的摊铺有很大影响，混合料温度的变化会引起摊铺料的厚度变化。为了保证混合料摊铺时的温度在合理的范围，可用多台摊铺机同时作业，提高摊铺时的效率。实际施工过程中，混合料的运输会造成一定的热量损失，因此，要特别注意材料的温度，温度范围大致在110℃~125℃，温度最高控制在160℃以内。再次，摊铺混合料时，要注意摊铺顺序，认真做好分析，摊铺时尽量一次到位，减少路面接缝，控制摊铺时混凝土的厚度和平整度。在接缝处可以进行人工处理，消除不平整的地方，使接缝处自然合理。
运输材料过程中要保证材料的温度，为了保证混合料在进行摊铺时温度在合理的范围，在运输过程中要对混合料进行覆盖，保证混合料的温度，防止在运输过程中出现氧化和温度急剧下降影响路面摊铺。混合料摊铺时应是平整的、各个位置都是均匀的，严格控制路面状况，防止出现表面断裂、粗糙、凸起等问题。发现这类问题，要尽快解决，稳扎稳打。
2.4控制混凝土路面碾压质量
碾压施工也是沥青混凝土路面施工中重要的工序，加强对碾压施工质量的控制，需要从以下几个方面入手：
2.4.1选择合理的碾压方案
根据工程实际情况，一般以胶轮碾压机为主，揉挤沥青混凝土混合料，改变混合料的结构，提高混合料的紧密程度，提高路面碾压的效果。
2.4.2控制碾压速度
有关资料显示，适当提高压路机运行速度，不会影响路面碾压的密实度，同时还会提高路面的平整度。根据工程实践，在高速市政道路沥青混凝土路面碾压施工中，碾压速度一般在3~4km/h为宜.
2.4.3控制碾压工作面长度
根据摊铺速度、施工温度以及施工现场具体的情况，将碾压工作面长度控制在一个适宜的范围。在条件允许下，尽可能延长碾压工作面长度，为碾压机械起步、转向等操作提供便利。
2.5路面养护维修关键点控制
市政道路局部性损坏常采用局部修补的养护方法，坑槽修补法在局部修补养护法中最为常用。另外裂缝是市政道路维护中较常见的问题，要对市政道路中存在的裂缝进行修补，修补时应借助高压气体喷射设备，此设备可以让市政道路缝隙修补得好一点。得到修补后的缝隙，应在此工序完成后立即灌注填封材料。大面积养护施工点和正常沥青路面施工相似，需格外留意层间水的排放，一般采用钻孔排水法，从边坡通过路肩向行车道和超车道排水。钻孔时要留意孔道坡度是否符合要求、孔道在施工坑槽内高度是否符合排水要求、孔道是否畅通。通过以上质量关键点控制，将有效的解决沥青混凝土路面施工中存在的老问题。
3结束语
综合上文对市政道路沥青混凝土路面的施工质量控制的分析，可以确定路面施工质量控制涉及方面较广，在具体施工中诸多因素都可能影响施工质量，致使沥青混凝土路面施工质量不佳。对此，笔者建议工作人员在进行市政道路沥青混凝土路面施工中，应当根据相关规范性文件及施工方案，明确整个施工流程，并分析每个施工环节可能存在的影响因素，进而强化各个施工环节的施工，有效的控制施工质量，完成高质量的沥青混凝土路面施工，为提高市政道路使用舒适度、耐用度、安全度创造条件。
参考文献：
[1]政春娟.市政道路沥青混凝土路面施工质量的控制技术分析[J].江西建材，2013（3）：213-214.
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