导读:本文包含了合成燃料油论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:燃料油,煤焦油,硅烷,馏分,特性,分子筛,煤焦。
合成燃料油论文文献综述
万小立[1]（2013）在《一种合成燃料油的制备、热特性以及燃烧过程的研究》一文中研究指出摘要：在能源危机和环境污染严重的双重压力下,缓解能源短缺和控制燃烧产生污染物的排放是两大亟待解决的问题。基于此,本文以实验为基础,探索一种可以替代工业燃油的合成燃料油,并对燃烧过程进行了数值模拟研究。本文先确定了制备方案,并对制得的合成燃料油进行了热特性分析；搭建了以空气雾化重油燃烧器TH10S/Ml为主要装置的实验平台,对已制得的合成燃料油进行了燃烧实验。针对实验情况,在合理假设的基础上,建立相应的物理、数学模型,利用计算流体力学软件Fluent对燃烧过程进行了热态数值模拟,得到燃烧室内的温度分布以及NOx的浓度分布,对仿真结果进行分析并将其与实验结果作比较。主要结果如下：(1)合成燃料油的制备方案为：以煤焦油、废润滑油和水为基本原料,将水溶性乳化剂加入水中,油溶性乳化剂加入油中,然后搅拌,得到稳定性较好的合成燃料油；(2)对已制得的合成燃料油进行了粘度测试和热重实验,获得了合成燃料油的一些燃烧特性参数,并据此求得合成燃料油的活化能为71kJ/mol左右,说明合成燃料油比较容易燃烧,具有良好的燃烧特性。(3)燃料油的燃烧实验表明：燃烧火焰稳定,无明显脱火现象；检测得到烟气中NOx的含量为76.3ppm,低于国家排放标准。(4)建立与实验条件相对应的模型,运用Fluent软件模拟得到相应的温度分布和NOx的浓度分布,着重分析了雾化空气流量和燃料预热温度对NOx排放特性的影响。(5)将实验测得的数据与数值模拟结果进行对比,误差小于10%,在允许范围内。(本文来源于《中南大学》期刊2013-05-01）
匡中付,周孑民,王浩,杨博[2]（2011）在《锅炉燃用合成燃料油的试验研究》一文中研究指出对煤焦油进行试验研究,发现粘度大的煤焦油经过与其它燃料油混合、加水和乳化剂乳化降低粘度后可以成为流动性较好的合成燃料油。在锅炉上的燃烧试验结果表明,这种合成燃料油易点燃,且具有稳定的燃烧特性,燃烧效率和污染物排放情况与重油、重柴油相似。(本文来源于《热力发电》期刊2011年11期）
张彦禹[3]（2011）在《多级孔HZSM-5催化剂上甲醇合成燃料油的催化性能研究》一文中研究指出目前国家石油供应严重短缺已经影响到我国的战略安全和国民经济快速发展,充分利用我国煤炭资源丰富的优势,大力发展煤制燃料油作为石油资源的补充是解决石油短缺问题的最好办法之一。针对我国煤化工中甲醇产业经历了多年的高增长、高需求的发展,目前出现产能过剩状况非常严重的情况,利用甲醇脱水制备燃料油来弥补全国能源缺乏这一问题,将是我国未来可持续发展的一条有利途径。本文采用叁种不同方法制备了多级孔HZSM-5催化剂,利用现代分析技术对各种催化剂进行了表征分析,并将其用于甲醇合成燃料油的催化反应,考察了各种催化剂对甲醇催化性能的影响。具体内容如下：(1)在60℃,利用浓度为0.1-1mol/L的NaOH溶液对HZSM-5(SiO2/Al2O3=36)分子筛进行6h的碱处理,制备了HZSM-5-AT分子筛催化剂。通过XRD表征表明ZSM-5-AT分子筛仍然保持了典型的MFI晶体结构,并且随着碱溶液浓度的增大,ZSM-5-AT分子筛的特征衍射峰较未处理样品逐渐减弱,这主要是由于碱处理过程导致了ZSM-5沸石的部分骨架破坏；SEM和N2吸附等温曲线证实了ZSM-5-AT分子筛上出现了明显的介孔结构,并且随着碱溶液浓度的增大,N2吸附等温曲线中滞后环逐渐增大,这也是由于碱处理过程中碱蚀脱硅形成了更多介孔所致；吡啶红外表征表明多级孔HZSM-5-AT催化剂较未处理样品B酸的含量降低,L酸的含量明显增加,NH3-TPD表征表明多级孔HZSM-5-AT分子筛催化剂较未处理样品的强酸位明显降低,弱酸位增加,进一步表明催化剂的强酸位为B酸中心,弱酸中心为L酸,这都表明沸石在碱处理过程中铝物种部分从沸石骨架中抽出形成非骨架铝物种。(2)在合成过程中加入有机硅烷合成了HZSM-5-Z分子筛。XRD表征揭示了ZSM-5-Z分子筛较未加有机硅烷合成的样品具有明显宽化的MFI的特征衍射峰,表明有机硅烷的加入抑制了ZSM-5沸石晶体的生长而形成了小晶粒沸石晶体,并得到了SEM观察结果的证实；HRTEM和N2吸附表征充分证实了这种ZSM-5-Z分子筛具有多级孔结构；2,6-二甲基吡啶红外结果表明,多级孔的引入明显提高了HZSM-5-Z分子筛中的酸中心对碱性大分子的利用几率,提高了大分子反应物对酸位活性中心的可接近性。(3)采用两步合成法合成了HZSM-5-F复合分子筛。XRD,SEM表征手段证实了复合结构的ZSM-5-F分子筛具有MFI的特征衍射峰和晶体形貌；N2吸附表明ZSM-5-F复合分子筛具有多级孔结构,这是由于第二步合成过程中合成溶液对第一步合成的ZSM-5沸石的碱蚀或晶粒堆积形成了介孔(4)催化反应评价结果表明,与纯粹微孔HZSM-5催化剂相比,多级孔HZSM-5-AT、HZSM-5-Z和HZSM-5-F催化剂均表现出了较高的甲醇转化率、燃料油收率和较长的催化寿命。由于多级孔的引入,一方面提高了反应物和产物分子在催化剂孔道中的扩散速率；另一方面,提高了催化剂的酸位可接近性,因而提高了甲醇转化率；再一方面,多级孔的引入减少了二次裂解反应发生的几率,抑制反应中积炭的产生,提高了催化剂的的稳定性和燃料油的收率。(本文来源于《太原理工大学》期刊2011-06-01）
匡中付[4]（2011）在《一种合成燃料油的实验研究和燃烧过程数值模拟》一文中研究指出随着我国经济的快速发展,对燃油的需求量越来越大。由于我国燃油资源紧缺和国际油价不断攀升,锅炉点火用油支出增加,给锅炉运行带来较大的成本压力。因此,本文对廉价合成燃料油替代柴油点火进行了研究。完成的主要工作如下：通过大量对比实验,获得了合成燃料油的恰当制备方法,制备得到了不同掺水量乳化的合成燃料油。分析了合成燃料油粘度随含水量和温度的变化关系,讨论了影响合成燃料油稳定性的有关因素。搭建了一个适用于合成燃料油点火燃烧的实验平台,并成功进行了点火燃烧实验。以工业现场锅炉为原型,以计算流体力学软件(FLUENT)为平台,采用非预混燃烧模型、可实现的κ-ε双方程湍流模型、P-1辐射模型以及颗粒轨道模型和雾化模型对合成燃料油炉内燃烧进行了叁维数值模拟,得到了炉内温度场和速度场的分布情况,其中炉内最高温度为1374K。数值模拟的温度值与工业现场采集的温度数据基本相符,相对误差低于10%。利用合成燃料油在工业锅炉上进行了燃烧试验并进行相关参数的测试。通过燃烧试验,观察了合成燃料油燃烧火焰稳定性,获得了锅炉燃烧效率和烟气排放情况,并分析了合成燃料油代替柴油点火的经济性。试验锅炉每年点火可节约成本约33.2万元。(本文来源于《中南大学》期刊2011-05-01）
李清[5]（2010）在《煤焦油乳化合成燃料油的机理与试验研究》一文中研究指出煤焦油经过乳化后,性质会发生不同的变化,使得煤焦油具有很好化学稳定性、流动性和良好的燃烧特性,所以本文在锅炉上进行了研究试验,并对污染物的排放、燃烧成本和效率进行了对比分析,实践证实:乳化煤焦油经过改良后不但用于锅炉油燃料,而且还节省了燃料成本。(本文来源于《河南化工》期刊2010年24期）
刘雯娟[6]（2008）在《煤焦馏分油合成燃料油的研究》一文中研究指出本课题研究了在煤焦馏分油中加入添加剂,改善油品的性质,使其满足燃料油的使用要求。随着石油资源的日益紧缺,我国能源安全受到严重威胁,寻找新的汽车代用燃料油已经引起我国科研工作者的广泛关注。而我国拥有丰富的煤炭资源,因此利用我国丰富的煤炭资源生产汽车代用燃料,不仅符合国家能源政策,而且也是车用燃料发展的必然趋势。煤焦油成分复杂且杂质较多,严重限制了其作为车用燃料油的可能性。综合考虑改善煤焦馏分油的各工艺精制方法及使用添加剂工艺简单、费用低廉,几乎不需增加设备的突出优点,本文研究采用加入添加剂的方法改善煤焦馏分油的性能缺陷。本课题针对其四点性能缺陷,提出了向煤焦馏分油中加入稳定剂、降凝剂、抗溶胀剂及抗磨剂,以改进其性能。本课题分四个部分,(1)以模拟化合物实验分析影响煤焦馏分油稳定性的因素,并考察加入稳定剂前后对油品稳定性的影响;(2)分析不同种类及不同加入量的降凝剂对油品凝固点的影响;(3)合成了一种具有抗溶胀及缓蚀作用的化合物-咪唑啉酰胺,以其为主要成分配制抗溶胀剂,并考察了抗溶胀剂加入油品中对橡胶的抗溶胀作用及对钢片的缓蚀作用:(4)合成了油酸丙二醇酯和油酸酰胺,以它们为主要成分配制抗磨剂,然后考察其对油品抗磨性能的改进。结果表明:(1)加入31~#稳定剂0.2%后,油品在一定的储存时期内色度和沉渣均符合燃料油要求;(2)降凝剂G加入量为0.05%～0.10%时,燃料油△SP范围在12～22℃之间,△CFPP范围在4～10℃之间,凝固点符合燃料油要求;(3)加入2~#和3~#抗溶胀剂2000ppm能够显着改善油品对橡胶元件的溶胀作用及对金属部件的腐蚀作用;(4)当23~#抗磨剂的加剂量为80-100μg/g时,采用欧洲公认的评定方法测定磨斑直径小于460μm,达到预期目标。(本文来源于《沈阳工业大学》期刊2008-12-25）
于连海,潘小奎,钱剑青,任有中[7]（2005）在《煤焦油乳化配制合成燃料油的研究》一文中研究指出通过对煤焦油的性质以及乳化后性质变化的研究 ,发现煤焦油在乳化剂的作用下掺水乳化后具有良好的流动性、稳定性和燃烧特性。在工业燃油锅炉上进行燃烧试验 ,并且就锅炉效率及污染的排放与燃料油进行对比 ,结果表明乳化煤焦油用作燃料油是可行的。(本文来源于《冶金能源》期刊2005年01期）
于连海[8]（2005）在《煤基合成燃料油的研究与开发》一文中研究指出煤基合成燃料油是指以煤焦油(包括中温和高温煤焦油)、水和适当的煤粉为主要原料,通过乳化、调和等工艺制取的油、水、煤叁相混合燃料。其内容主要包括两方面:煤焦油乳化和油水煤浆的制备。由于煤焦油是煤干馏和气化过程中获得,因此该技术是一种完全的以煤代油措施。无论经济性方面还是在环保方面都有非常重大的积极意义。 本文首先对煤焦油乳化和调和工艺作了简单的介绍,试验表明通过两种工艺附以适当的添加剂完全可以制得可以替代重油用作燃油锅炉的燃料,该燃料有效解决了单一煤焦油存在的诸如发热量较低、燃烧不充分、长时间燃用受热面污染等问题。从而达到降低燃油成本、减轻燃料油进口压力以及减少污染物排放的目的。另外,还对润滑油酸制废渣油的处理工艺进行研究,该工艺可变废为宝,在保护环境的同时产生了可观的经济效益。 其次,在煤焦油乳化制备合成燃料油技术的基础上,向乳化油中添加了适量的煤粉,并且进一步对添加剂进行了调整复配,最终制备出一种稳定的油-水-煤叁相混合燃料,即煤基合成燃料油(以下简称为油水煤浆),从而更大程度上实现以煤代油;由于煤粉的加入可以使固体颗粒对乳化油系统中分散相液体粒子起保护稳定作用,从而使乳化液的稳定性获得提高。文中还对煤焦油、乳化煤焦油和煤基合成燃料油的流变特性和燃烧特性作了深入的研究。 最后,对合成燃料油的应用及生产的情况以及煤基合成燃料油的研究情况进行说明。在工业锅炉上进行了乳化型合成燃料油与重油燃烧的对比试验,并且将燃用合成燃料油时的锅炉效率和排放的情况与重油进行对比,证明合成燃料油在实际应用中是可以替代重油的。另外还根据调配合成燃料油的特点设计了合成燃料油的生产和储存系统。(本文来源于《浙江大学》期刊2005-01-01）
张同翔[9]（2004）在《合成燃料油的开发》一文中研究指出本文的研究内容是通过对价格较低的煤基燃料油和石油制品进行处理后，制备成合成燃料油。制备的合成燃料油可以替代重油用作燃油锅炉的燃料，以达到降低燃油成本、减轻燃料油进口压力的目的。用来制备合成燃料油的主要原料是煤焦油、重油。另外还对酸渣油的处理进行研究。合成燃料油可分为以煤焦油为主的乳化型燃料油、煤焦油和重油为主调配成的调合型燃料油。 煤焦油在直接用作燃料油时存在一些燃烧上的问题，本文主要是用乳化燃烧的方法来解决这些问题。对煤焦油燃烧时存在的问题进行了分析，同时也对乳化燃烧的影响进行了解释，说明了乳化燃烧能解决这些问题，乳化后的煤焦油可作为燃料油使用。本文还对煤焦油的乳化进行了研究，介绍了乳化剂的选择，对乳化剂的应用效果进行试验验证，并对煤焦油乳化后的性质变化进行了试验研究。 根据市场的需求，本文还研究了由煤焦油与重油调配成品质较高的合成燃料油。提出了煤焦油与重油调配的原则，研究了两种油调配时燃料特性的变化。对两种主要燃料特性一闪点和粘度，选用了计算其特性变化的经验公式，并通过试验验证了经验公式的准确性及使用范围。 本文还研究了润滑油生产时产生的有污染危害的废油—酸渣油的处理方法。在试验室中对酸渣油进行处理，并测试处理前后酸渣油特性的变化，根据试验结果提出了酸渣油制备燃料油处理方法的设想。 最后，在工业锅炉上进行了乳化型合成燃料油与重油燃烧的对比试验。将燃烧合成燃料油时的锅炉效率和排放的情况与燃料重油进行对比，证明合成燃料油在实际应用中是可以替代重油的。另外还根据调配合成燃料油的特点设计了合成燃料油的生产和储存系统。(本文来源于《浙江大学》期刊2004-02-01）
[10]（2000）在《新型节能合成燃料油》一文中研究指出专利号 :9712 2 354.8该产品是柴油、无铅汽油的理想代用品 ,是几种各地均有的化工原料合成的 ,不需高温高压 ,没有污染。性能同商品油一样 ,适用于各种机械车辆和喷油装置。具有 :1)成本低 ,比商品油降低 2 5% ,投资小见效快。 2 )马(本文来源于《应用科技》期刊2000年04期）
合成燃料油论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对煤焦油进行试验研究,发现粘度大的煤焦油经过与其它燃料油混合、加水和乳化剂乳化降低粘度后可以成为流动性较好的合成燃料油。在锅炉上的燃烧试验结果表明,这种合成燃料油易点燃,且具有稳定的燃烧特性,燃烧效率和污染物排放情况与重油、重柴油相似。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
合成燃料油论文参考文献
[1].万小立.一种合成燃料油的制备、热特性以及燃烧过程的研究[D].中南大学.2013
[2].匡中付,周孑民,王浩,杨博.锅炉燃用合成燃料油的试验研究[J].热力发电.2011
[3].张彦禹.多级孔HZSM-5催化剂上甲醇合成燃料油的催化性能研究[D].太原理工大学.2011
[4].匡中付.一种合成燃料油的实验研究和燃烧过程数值模拟[D].中南大学.2011
[5].李清.煤焦油乳化合成燃料油的机理与试验研究[J].河南化工.2010
[6].刘雯娟.煤焦馏分油合成燃料油的研究[D].沈阳工业大学.2008
[7].于连海,潘小奎,钱剑青,任有中.煤焦油乳化配制合成燃料油的研究[J].冶金能源.2005
[8].于连海.煤基合成燃料油的研究与开发[D].浙江大学.2005
[9].张同翔.合成燃料油的开发[D].浙江大学.2004
[10]..新型节能合成燃料油[J].应用科技.2000
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