全文摘要
本实用新型公开了一种轨道交通用防干扰电缆，包括电缆主体和电缆导体，所述电缆主体的外表面设有外护皮套，所述软铜片的外表面设有滑动铜丝，且软铜片的内部设有铠甲装，所述铠甲装的内表面设有内层橡胶护套，且内层橡胶护套的内部设有填充物，所述填充物的内部设有圆槽卡扣，所述电缆导体的外表面设有阻燃护套，且阻燃护套的内部设有铝塑复合带，所述铝塑复合带的内表面设有金属屏蔽带。本实用新型所述的一种轨道交通用防干扰电缆，设有玻璃纤维编织网、滑动铜丝、圆槽卡扣和金属屏蔽带，能够防止电流和通信干扰，并且能够缓解重压，防火隔热，同时能够对传导体更好的固定，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
主设计要求
1.一种轨道交通用防干扰电缆，包括电缆主体(1)和电缆导体(11)，其特征在于：所述电缆主体(1)的外表面设有外护皮套(2)，且外护皮套(2)的内表面设有玻璃纤维编织网(3)，所述玻璃纤维编织网(3)的内部设有铜护套(4)，且铜护套(4)的内表面设有软铜片(5)，所述软铜片(5)的外表面设有滑动铜丝(6)，且软铜片(5)的内部设有铠甲装(7)，所述铠甲装(7)的内表面设有内层橡胶护套(8)，且内层橡胶护套(8)的内部设有填充物(9)，所述填充物(9)的内部设有圆槽卡扣(10)，所述电缆导体(11)的外表面设有阻燃护套(12)，且阻燃护套(12)的内部设有铝塑复合带(13)，所述铝塑复合带(13)的内表面设有金属屏蔽带(14)，且金属屏蔽带(14)的内部设有XLPE绝缘带(15)，所述XLPE绝缘带(15)的内部设有绞合导体(16)，所述圆槽卡扣(10)通过阻燃护套(12)和铝塑复合带(13)固定连接。
设计方案
1.一种轨道交通用防干扰电缆，包括电缆主体(1)和电缆导体(11)，其特征在于：所述电缆主体(1)的外表面设有外护皮套(2)，且外护皮套(2)的内表面设有玻璃纤维编织网(3)，所述玻璃纤维编织网(3)的内部设有铜护套(4)，且铜护套(4)的内表面设有软铜片(5)，所述软铜片(5)的外表面设有滑动铜丝(6)，且软铜片(5)的内部设有铠甲装(7)，所述铠甲装(7)的内表面设有内层橡胶护套(8)，且内层橡胶护套(8)的内部设有填充物(9)，所述填充物(9)的内部设有圆槽卡扣(10)，所述电缆导体(11)的外表面设有阻燃护套(12)，且阻燃护套(12)的内部设有铝塑复合带(13)，所述铝塑复合带(13)的内表面设有金属屏蔽带(14)，且金属屏蔽带(14)的内部设有XLPE绝缘带(15)，所述XLPE绝缘带(15)的内部设有绞合导体(16)，所述圆槽卡扣(10)通过阻燃护套(12)和铝塑复合带(13)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用防干扰电缆，其特征在于：所述电缆导体(11)的数量为三组，且电缆导体(11)和圆槽卡扣(10)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用防干扰电缆，其特征在于：所述外护皮套(2)通过玻璃纤维编织网(3)和铜护套(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用防干扰电缆，其特征在于：所述软铜片(5)和滑动铜丝(6)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用防干扰电缆，其特征在于：所述铠甲装(7)通过内层橡胶护套(8)和填充物(9)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用防干扰电缆，其特征在于：所述绞合导体(16)通过XLPE绝缘带(15)和金属屏蔽带(14)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用防干扰电缆，其特征在于：所述填充物(9)和圆槽卡扣(10)固定连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电缆领域，特别涉及一种轨道交通用防干扰电缆。
背景技术
城市轨道交通是目前国际大城市改善交通环境的主要措施，由于轨道交通的特殊性，对电力系统的安全和可靠性要求极高。而地铁和轻轨电缆的敷设环境复杂，现有技术产品往往不能同时满足敷设的各种苛刻要求；城市轻轨地铁用电缆的使用环境多为人口密集的地下，一旦发生火灾，地下封闭的环境给人员逃生和消防工作带来很大困难。同时电缆由于环境和其他因素的作用，电缆有可能较长时间敷设在潮湿的环境下，容易被水分子侵入到电缆内部或者容易受到小动物啃食，引起电气性能的下降，会造成导体的氧化、腐蚀的速度加快。
现有的电缆在使用时存在一定的弊端，一方面，不能够更好地防止电流和通信干扰，并且难以缓解重压和防火隔热，对电缆在进行深埋时，容易导致电缆的老化以及其他因素的破坏等作用，同时不能够对传导体更好的固定，在实际操作使用的过程中带来了一定的影响，为此，我们提出一种轨道交通用防干扰电缆。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种轨道交通用防干扰电缆，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种轨道交通用防干扰电缆，包括电缆主体和电缆导体，所述电缆主体的外表面设有外护皮套，且外护皮套的内表面设有玻璃纤维编织网，所述玻璃纤维编织网的内部设有铜护套，且铜护套的内表面设有软铜片，所述软铜片的外表面设有滑动铜丝，且软铜片的内部设有铠甲装，所述铠甲装的内表面设有内层橡胶护套，且内层橡胶护套的内部设有填充物，所述填充物的内部设有圆槽卡扣，所述电缆导体的外表面设有阻燃护套，且阻燃护套的内部设有铝塑复合带，所述铝塑复合带的内表面设有金属屏蔽带，且金属屏蔽带的内部设有XLPE绝缘带，所述XLPE绝缘带的内部设有绞合导体，所述圆槽卡扣通过阻燃护套和铝塑复合带固定连接。
优选的，所述电缆导体的数量为三组，且电缆导体和圆槽卡扣固定连接。
优选的，所述外护皮套通过玻璃纤维编织网和铜护套固定连接。
优选的，所述软铜片和滑动铜丝活动连接。
优选的，所述铠甲装通过内层橡胶护套和填充物固定连接。
优选的，所述绞合导体通过XLPE绝缘带和金属屏蔽带固定连接。
优选的，所述填充物和圆槽卡扣固定连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该轨道交通用防干扰电缆，通过玻璃纤维编织网，玻璃纤维编织网是一种性能优异的无机非金属材料，种类繁多，优点是绝缘性好、耐热性强和抗腐蚀性好，同时机械强度高，能够作为电缆主体的二层防护，对其内部的导体进行更好地保护作用，同时通过软铜片外表面的滑动铜丝，在使用时作为软铜片的保护层，两者之间滑动连接能够减小铺设时重力对电缆主体内部的伤害，同时，作为地线芯，保障电缆主体的正常运行，通过填充物内部的圆槽卡扣，圆槽卡扣的材质为晶体硅，一方面，硬度较高，并且能够有效地隔热阻热，避免导体受到破坏，另一方面，圆槽卡扣周围的各个卡槽能够更加方便稳固的对各个导体进行位置固定，防止在操作过程中的破坏，以保障电缆主体的正常运行，通过金属屏蔽带，金属屏蔽带是由金属丝通过编制作用形成的一个金属编制网，对需要保护的物体进行包围，其原理是通过电磁感应形成电场对内部进行保护，防止外来的信号和电流对其进行干扰作用，整个装置简单，操作方便，防干扰和导体固定的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种轨道交通用防干扰电缆的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种轨道交通用防干扰电缆的局部视图。
图中：1、电缆主体；2、外护皮套；3、玻璃纤维编织网；4、铜护套；5、软铜片；6、滑动铜丝；7、铠甲装；8、内层橡胶护套；9、填充物；10、圆槽卡扣；11、电缆导体； 12、阻燃护套；13、铝塑复合带；14、金属屏蔽带；15、XLPE 绝缘带；16、绞合导体。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示，一种轨道交通用防干扰电缆，包括电缆主体1和电缆导体11，所述电缆主体1的外表面设有外护皮套2，且外护皮套2的内表面设有玻璃纤维编织网3，所述玻璃纤维编织网3的内部设有铜护套4，且铜护套4的内表面设有软铜片5，所述软铜片5的外表面设有滑动铜丝6，且软铜片5的内部设有铠甲装7，所述铠甲装7的内表面设有内层橡胶护套8，且内层橡胶护套8的内部设有填充物9，所述填充物9的内部设有圆槽卡扣10，所述电缆导体11的外表面设有阻燃护套12，且阻燃护套12的内部设有铝塑复合带13，所述铝塑复合带13的内表面设有金属屏蔽带14，且金属屏蔽带14的内部设有XLPE绝缘带15，所述XLPE绝缘带15的内部设有绞合导体16，所述圆槽卡扣10通过阻燃护套12和铝塑复合带13固定连接。
其中，所述电缆导体11的数量为三组，且电缆导体11 和圆槽卡扣10固定连接。
其中，所述外护皮套2通过玻璃纤维编织网3和铜护套 4固定连接。
其中，所述软铜片5和滑动铜丝6活动连接。
其中，所述铠甲装7通过内层橡胶护套8和填充物9固定连接。
其中，所述绞合导体16通过XLPE绝缘带15和金属屏蔽带14固定连接。
其中，所述填充物9和圆槽卡扣10固定连接。
需要说明的是，本实用新型为一种轨道交通用防干扰电缆，在使用时，通过设置电缆主体1外表面的外护皮套2，外护皮套2采用外卤递延阻燃的塑性材质，具有良好的防腐特性，使得在对电缆主体1进行铺设时，减小潮湿的土层对其的伤害，通过设置外护皮套2内表面的玻璃纤维编织网3，玻璃纤维编织网3是一种性能优异的无机非金属材料，种类繁多，优点是绝缘性好、耐热性强和抗腐蚀性好，同时机械强度高，能够作为电缆主体1的二层防护，对其内部的导体进行更好地保护作用，通过设置玻璃纤维编织网3内部的铜护套4，一方面，其内表面的软铜片5能够固定内部的材质，使其紧密连接，另一方面，通过软铜片5外表面的滑动铜丝 6，在使用时作为软铜片5的保护层，两者之间滑动连接能够减小铺设时重力对电缆主体1内部的伤害，同时，作为地线芯，保障电缆主体1的正常运行，通过设置软铜片5内部的铠甲装7，作为电缆主体1的主要保护层，一方面，能够缓解重压，另一方面，能够防止虫蚁的啃食作用，通过设置填充物9，能够对其内部的圆槽卡扣10进行固定，防止在电缆主体1运行过程中由于导体的不稳导致操作过程的失败，通过设置填充物9内部的圆槽卡扣10，圆槽卡扣10的材质为晶体硅，一方面，硬度较高，并且能够有效地隔热阻热，避免导体受到破坏，另一方面，圆槽卡扣10周围的各个卡槽能够更加方便稳固的对各个导体进行位置固定，防止在操作过程中的破坏，以保障电缆主体1的正常运行，通过设置铝塑复合带13，铝塑复合带13在使用过程中具有一定的黏连度，能够连接上下表面的物体，方便进行固定作用，通过设置铝塑复合带13内表面的金属屏蔽带14，金属屏蔽带14是由金属丝通过编制作用形成的一个金属编制网，对需要保护的物体进行包围，其原理是通过电磁感应形成电场对内部进行保护，防止外来的信号和电流对其进行干扰作用，通过设置金属屏蔽带14内部的XLPE绝缘带15，带有 XLPE绝缘带15的电缆有一个较小的弯曲半径，它比其他同类电缆轻而且有较为简单的终端处理。由于XLPE电缆不含油，所以在敷设XLPE电缆时不用考虑路线，也不存在由于淌油而无法敷设的情况，通过设置XLPE绝缘带15内部的绞合导体16，多条导体相互绞合，一方面能够增大其硬度，另一方面，能够方便传导过程，提高工作效率。本实用新型所述的一种轨道交通用防干扰电缆，设有玻璃纤维编织网3、滑动铜丝6、圆槽卡扣10和金属屏蔽带14，能够防止电流和通信干扰，并且能够缓解重压，防火隔热，同时能够对传导体更好的固定，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920012451.5
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:11(北京)
授权编号:CN209515239U
授权时间:20191018
主分类号:H01B 7/17
专利分类号:H01B7/17;H01B7/18;H01B7/29;H01B7/02;H01B7/28;H01B7/00
范畴分类:38A;33P;
申请人:钟瀚辰
第一申请人:钟瀚辰
申请人地址:100041 北京市石景山区永乐西区15楼4门12号
发明人:钟瀚辰
第一发明人:钟瀚辰
当前权利人:钟瀚辰
代理人:李静
代理机构:11548
代理机构编号:北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计