全文摘要
本实用新型公开的属于行车记录仪技术领域，具体为一种便于散热且节能型高清夜视行车记录仪，包括机体和嵌套在机体前侧的触摸屏，所述触摸屏和机体电性连接，所述机体前侧壁设置有电源开关、照明开关和亮度调节按钮，所述电源开关、亮度调节按钮分别和机体电性连接，所述机体的左右侧壁均连接有挡光板，两侧所述挡光板的顶部之间连接有遮光板，所述机体的上下侧壁均连接有散热壳体，所述散热壳体远离机体的一侧均匀开设有散热孔，所述散热壳体远离机体的一侧和机体的外壁之间连接有导热柱，该行车记录仪采用物理结构散热，比采用风扇散热更节能，且不产生噪音，降低屏幕亮度也可以看清内容，进一步节能，且摄像头夜间拍摄效果更清晰。
主设计要求
1.一种便于散热且节能型高清夜视行车记录仪，包括机体（1）和嵌套在机体（1）前侧的触摸屏（2），其特征在于：所述触摸屏（2）和机体（1）电性连接，所述机体（1）前侧壁设置有电源开关（3）、照明开关（4）和亮度调节按钮（5），所述电源开关（3）、亮度调节按钮（5）分别和机体（1）电性连接，所述机体（1）的左右侧壁均连接有挡光板（6），两侧所述挡光板（6）的顶部之间连接有遮光板（7），所述机体（1）的上下侧壁均连接有散热壳体（8），所述散热壳体（8）远离机体（1）的一侧均匀开设有散热孔（9），所述散热壳体（8）远离机体（1）的一侧和机体（1）的外壁之间连接有导热柱（10），所述机体（1）的后侧壁中心连接有摄像头（11），且摄像头（11）和机体（1）电性连接，所述摄像头（11）的外壁套接有连接环（12），所述连接环（12）和摄像头（11）的外壁之间均匀连接有照明灯珠（13），所述照明灯珠（13）和照明开关（4）电性连接。
设计方案
1.一种便于散热且节能型高清夜视行车记录仪，包括机体（1）和嵌套在机体（1）前侧的触摸屏（2），其特征在于：所述触摸屏（2）和机体（1）电性连接，所述机体（1）前侧壁设置有电源开关（3）、照明开关（4）和亮度调节按钮（5），所述电源开关（3）、亮度调节按钮（5）分别和机体（1）电性连接，所述机体（1）的左右侧壁均连接有挡光板（6），两侧所述挡光板（6）的顶部之间连接有遮光板（7），所述机体（1）的上下侧壁均连接有散热壳体（8），所述散热壳体（8）远离机体（1）的一侧均匀开设有散热孔（9），所述散热壳体（8）远离机体（1）的一侧和机体（1）的外壁之间连接有导热柱（10），所述机体（1）的后侧壁中心连接有摄像头（11），且摄像头（11）和机体（1）电性连接，所述摄像头（11）的外壁套接有连接环（12），所述连接环（12）和摄像头（11）的外壁之间均匀连接有照明灯珠（13），所述照明灯珠（13）和照明开关（4）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于散热且节能型高清夜视行车记录仪，其特征在于：所述导热柱（10）和散热孔（9）交错设置。
3.根据权利要求1所述的一种便于散热且节能型高清夜视行车记录仪，其特征在于：所述机体（1）的左右侧壁均焊接有空心连接件（14），所述空心连接件（14）远离机体（1）的一侧开设有连接孔（15），所述空心连接件（14）内插接有固定架（16），所述固定架（16）远离机体（1）的一侧开设有与连接孔（15）位置对应的固定孔（17），所述空心连接件（14）通过连接孔（15）和固定孔（17）内插入螺丝的方式和固定架（16）连接。
4.根据权利要求3所述的一种便于散热且节能型高清夜视行车记录仪，其特征在于：所述固定架（16）的左右侧壁均刻有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种便于散热且节能型高清夜视行车记录仪，其特征在于：所述机体（1）的前侧壁与触摸屏（2）的前侧壁处于同一竖直面。
6.根据权利要求1所述的一种便于散热且节能型高清夜视行车记录仪，其特征在于：所述连接环（12）的外壁套接有橡胶圈（18）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种便于散热且节能型高清夜视行车记录仪。
背景技术
随着经济的高速发展，汽车已经成为人们日常出行的重要交通工具，而为了驾驶的安全，行车记录仪也就应运而生，在提供了行车记录的同时，行车记录仪的功能扩充也越来越多。
例如中国实用新型申请号为的一种便于散热且节能型行车记录仪，包括安装头和机体，所述安装头安装在机体的上方，所述机体的上方靠近安装头的左右两侧设置有安装螺母，在行车记录仪上安装散热风机。
但现有的行车记录仪采用风扇散热的方式增加噪音和能耗，不够节能，且夜晚行车摄像头记录效果不清晰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于散热且节能型高清夜视行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的采用风扇散热的方式增加噪音和能耗，不够节能，且夜晚行车摄像头记录效果不清晰的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于散热且节能型高清夜视行车记录仪，包括机体和嵌套在机体前侧的触摸屏，所述触摸屏和机体电性连接，所述机体前侧壁设置有电源开关、照明开关和亮度调节按钮，所述电源开关、亮度调节按钮分别和机体电性连接，所述机体的左右侧壁均连接有挡光板，两侧所述挡光板的顶部之间连接有遮光板，所述机体的上下侧壁均连接有散热壳体，所述散热壳体远离机体的一侧均匀开设有散热孔，所述散热壳体远离机体的一侧和机体的外壁之间连接有导热柱，所述机体的后侧壁中心连接有摄像头，且摄像头和机体电性连接，所述摄像头的外壁套接有连接环，所述连接环和摄像头的外壁之间均匀连接有照明灯珠，所述照明灯珠和照明开关电性连接。
优选的，所述导热柱和散热孔交错设置。
优选的，所述机体的左右侧壁均焊接有空心连接件，所述空心连接件远离机体的一侧开设有连接孔，所述空心连接件内插接有固定架，所述固定架远离机体的一侧开设有与连接孔位置对应的固定孔，所述空心连接件通过连接孔和固定孔内插入螺丝的方式和固定架连接。
优选的，所述固定架的左右侧壁均刻有防滑纹。
优选的，所述机体的前侧壁与触摸屏的前侧壁处于同一竖直面。
优选的，所述连接环的外壁套接有橡胶圈。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1）采用导热柱和散热孔配合进行散热，比采用风扇散热更节能，且不产生噪音；
2）挡光板和遮光板配合遮挡直射触摸屏的光线，使得触摸屏的亮度不用设置过高也能看清内容，进一步节约电能；
3）成环形阵列的照明灯珠照射保证摄像头进光充足且光线分布均匀，使得摄像头夜间拍摄效果更清晰。
附图说明
图1为本实用新型结构正视图；
图2为本实用新型结构后视图；
图3为本实用新型结构左侧视图。
图中：1机体、2触摸屏、3电源开关、4照明开关、5亮度调节按钮、6挡光板、7遮光板、8散热壳体、9散热孔、10导热柱、11摄像头、12连接环、13照明灯珠、14空心连接件、15连接孔、16固定架、17固定孔、18橡胶圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例：
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于散热且节能型高清夜视行车记录仪，包括机体1和嵌套在机体1前侧的触摸屏2，机体1的前侧壁开有凹槽，触摸屏2粘接在凹槽内，触摸屏2和机体1电性连接，机体1前侧壁设置有电源开关3、照明开关4和亮度调节按钮5，电源开关3、亮度调节按钮5分别和机体1电性连接，触摸屏2、机体1、电源开关3和亮度调节按钮5串联。
机体1的左右侧壁均连接有挡光板6，两侧挡光板6的顶部之间连接有遮光板7，挡光板6和遮光板7配合阻止光线直射触摸屏2，机体1的上下侧壁均通过螺钉连接有散热壳体8，散热壳体8远离机体1的一侧均匀开设有散热孔9，散热壳体8远离机体1的一侧和机体1的外壁之间连接有导热柱10，导热柱10为铜制导热柱，导热柱10与机体1外壁连接的一侧直径更大，增加与机体1的接触面积以提升导热效率。
机体1的后侧壁中心连接有摄像头11，且摄像头11和机体1电性连接，摄像头11的外壁套接有连接环12，连接环12和摄像头11的外壁之间均匀连接有照明灯珠13，照明灯珠13和照明开关4电性连接，照明灯珠13和照明开关4串联。
其中，导热柱10和散热孔9交错设置，导热柱10将热量从机体1外壳导出，然后被散热壳体8左右两侧的进风吹散，散热孔9辅助机体1未连接导热柱10的部分进行散热。
机体1的左右侧壁均焊接有空心连接件14，空心连接件14远离机体1的一侧开设有连接孔15，空心连接件14内插接有固定架16，固定架16远离机体1的一侧开设有与连接孔15位置对应的固定孔17，空心连接件14通过连接孔15和固定孔17内插入螺丝的方式和固定架16连接，固定架16的顶部与车内腔的顶部连接，通过调节固定孔17的连接位置可以调节机体1在车内的高度。
固定架16的左右侧壁均刻有防滑纹，增加固定架16与空心连接件14连接的稳定性。
机体1的前侧壁与触摸屏2的前侧壁处于同一竖直面，触摸触摸屏2的操作更顺畅，不会在触摸触摸屏2的边缘时产生割裂感。
连接环12的外壁套接有橡胶圈18，防止连接环12和摄像头11被不慎碰坏。
工作原理：将两组固定架16分别插接到集体1左右两侧的空心连接件14内，固定孔17的位置与连接孔15的位置对应好后，在连接孔15内旋入螺丝紧固，然后将固定架16的顶端通过螺钉连接在车内腔的顶部，机体1的后侧壁上开设有电源接口，电源接口通过电源线与车内电源连接，白天驾驶时，通过电源开关3启动机体1，挡光板6和遮光板7会阻止光线照射到触摸屏2上，从而通过亮度调节按钮5将触摸屏2的亮度调节到较低的亮度也可以看清触摸屏2的内容，节约电能，机体1的热量会通过机体1左右侧壁传导到导热柱10上，导热柱10上的热量会被机体1左右侧的进风（即车窗进风或车内空调排风）吹散，散热孔9辅助机体1未连接导热柱10的部分进行散热，采用物理结构散热而不采用风扇散热，进一步节约电能，且不会产生噪音，夜间驾驶时，可以通过亮度调节按钮5进一步降低触摸屏2亮度节约电能，通过照明开关4开启照明灯珠13，成环形阵列的照明灯珠13照射保证摄像头11进光充足且光线分布均匀，使得摄像头11夜间拍摄效果更清晰。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920669496.X
申请日:2019-05-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209785079U
授权时间:20191213
主分类号:G07C5/08
专利分类号:G07C5/08
范畴分类:40F;
申请人:深圳市清荣福科技有限公司
第一申请人:深圳市清荣福科技有限公司
申请人地址:518101 广东省深圳市宝安区沙井街道沙三帝堂路88号-1
发明人:潘红年
第一发明人:潘红年
当前权利人:深圳市清荣福科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计