600 MW超临界汽轮机中低负荷配汽优化研究

论文摘要

以某600 MW超临界汽轮机为研究对象,分析了复合调节存在的节能潜力,通过试验确定各高压调门的流量特性,分析了高压调门不同阀序运行方式下的能耗特性及重叠度设定方法,并对高压调门开启顺序进行了优化。结果表明:优化后汽轮机中低负荷点500 MW、400 MW和330 MW工况下高压缸效率分别提升了1.53%、1.34%和1.42%,热耗率分别降低26.0 kJ/(kW·h)、23.2 kJ/(kW·h)和25.3 kJ/(kW·h)。

论文目录

• 1 汽轮机配汽喷嘴与阀序的对应关系
• 2 方法介绍
•   2.1 流量特性计算方法
•   2.2 高压缸效率计算方法
• 3 实测结果与分析
•   3.1 高压调门流量特性
•   3.2 高压调门开启顺序
•   3.3 重叠度设定
•   3.4 优化效果
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘永林,黄嘉驷,屈杰,余小兵,李永乐,王伟

关键词: 超临界汽轮机,中低负荷,配汽优化,顺序阀,重叠度

来源: 动力工程学报 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 西安热工研究院有限公司,北方魏家峁煤电有限责任公司

基金: 中国华能集团公司总部科技资助项目(HNKJ15-H09)

分类号: TM621

页码: 792-796+803

总页数: 6

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