多功能汽车座椅论文和设计-米德勇

全文摘要

本实用新型涉及一种多功能汽车座椅,汽车座椅具有坐垫和靠背,靠背的背面贴合有儿童靠背,靠背的正面与儿童靠背的正面反向设置,儿童靠背的正面往靠近靠背的方向凹陷成弧面,以适于儿童靠卧,儿童靠背的底部具有儿童坐垫来供儿童乘坐,儿童靠背与儿童坐垫铰接从而使得儿童坐垫可被收起,从而避免儿童坐垫在未使用的状态下依旧占据车内空间。

主设计要求

1.多功能汽车座椅,包括坐垫(11)、靠背(12),所述坐垫(11)与靠背(12)铰接,其特征是:所述靠背(12)的背面贴合有儿童靠背(22),靠背(12)的正面与儿童靠背(22)的正面反向设置,儿童靠背(22)的正面往靠近所述靠背(12)的方向凹陷成弧面,儿童靠背(22)的底部具有儿童坐垫(21),儿童靠背(22)与儿童坐垫(21)铰接从而使得儿童坐垫(21)可被收起或放下。

设计方案

1.多功能汽车座椅,包括坐垫(11)、靠背(12),所述坐垫(11)与靠背(12)铰接,其特征是:所述靠背(12)的背面贴合有儿童靠背(22),靠背(12)的正面与儿童靠背(22)的正面反向设置,儿童靠背(22)的正面往靠近所述靠背(12)的方向凹陷成弧面,儿童靠背(22)的底部具有儿童坐垫(21),儿童靠背(22)与儿童坐垫(21)铰接从而使得儿童坐垫(21)可被收起或放下。

2.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅,其特征是:所述儿童靠背(22)的两侧分别固定有用于防止儿童往儿童靠背(22)旁侧倾倒的第一挡板(23)。

3.根据权利要求2所述的多功能汽车座椅,其特征是:所述儿童坐垫(21)的两侧分别固定有用于防止儿童往儿童坐垫(21)旁侧滑出的第二挡板(24)。

4.根据权利要求3所述的多功能汽车座椅,其特征是:两块第二挡板(24)之间的距离等于儿童靠背(22)的宽度。

5.根据权利要求2或3所述的多功能汽车座椅,其特征是:第一挡板(23)和\/或第二挡板(24)的外层依次包覆有柔性海绵体和真皮层。

6.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅,其特征是:还包括儿童座安全带(25),儿童座安全带(25)连接在儿童靠背(22)与儿童坐垫(21)之间。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及散热领域,尤其是一种多功能汽车座椅。

背景技术

现有的汽车座椅由坐垫和靠背组成,坐垫和靠背铰接从而实现坐垫和靠背之间的角度可调,靠背的正面向内凹陷成合适弧度,以使乘客靠卧舒适,少数汽车座椅还配有扶手。

现有的汽车内部无设置儿童座椅,对于有小孩的家庭,车主需在车内常备外购的儿童座椅,这样儿童座椅会占据了车内空间。

实用新型内容

本实用新型的目的改善现有技术中的不足之处,而提供一种座椅,该座椅将汽车座椅与儿童座椅复用成一体,能节省车内空间。

为此,提供一种多功能汽车座椅,包括坐垫(11)、靠背(12),所述坐垫(11)与靠背(12)铰接,所述靠背(12)的背面贴合有儿童靠背(22),靠背(12)的正面与儿童靠背(22)的正面反向设置,儿童靠背(22)的正面往靠近所述靠背(12)的方向凹陷成弧面,儿童靠背(22)的底部具有儿童坐垫(21),儿童靠背(22)与儿童坐垫(21)铰接从而使得儿童坐垫(21)可被收起或放下。

其中,所述儿童靠背(22)的两侧分别固定有用于防止儿童往儿童靠背(22)旁侧倾倒的第一挡板(23)。

其中,所述儿童坐垫(21)的两侧分别固定有用于防止儿童往儿童坐垫(21)旁侧滑出的第二挡板(24)。

其中,两块第二挡板(24)之间的距离等于儿童靠背(22)的宽度。

其中,第一挡板(23)和\/或第二挡板(24)的外层依次包覆有柔性海绵体和真皮层。

其中,多功能汽车座椅还包括儿童座安全带(25),儿童座安全带(25)连接在儿童靠背(22)与儿童坐垫(21)之间。

其中,儿童坐垫(21)与儿童靠背(22)之间的角度可调。

有益效果:

本实用新型的汽车座椅具有坐垫和靠背,靠背的背面贴合有儿童靠背,靠背的正面与儿童靠背的正面反向设置,儿童靠背的正面往靠近靠背的方向凹陷成弧面,以适于儿童靠卧,儿童靠背的底部具有儿童坐垫来供儿童乘坐,儿童靠背与儿童坐垫铰接从而使得儿童坐垫可被收起,从而避免儿童坐垫在未使用的状态下依旧占据车内空间。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为多功能汽车座椅在放下儿童座椅时的结构示意图。

图2为多功能汽车座椅在收起儿童座椅时的结构示意图。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

见图1,本实施例的汽车座椅具有常规的坐垫11、靠背12,坐垫11与靠背12铰接,以使得两者之间的角度可调。

靠背12的背面贴合有儿童靠背22,靠背12的正面与儿童靠背22的正面反向设置,其中儿童靠背22的正面往靠近靠背12的方向凹陷成适于儿童靠卧的弧面,使得儿童靠卧起来舒适。儿童靠背22的底部具有儿童坐垫21,儿童靠背22与儿童坐垫21铰接,一方面使得儿童坐垫21与儿童靠背22之间的角度可调,另一方面使得儿童坐垫21可被收起或放下。

儿童靠背22的两侧分别固定有第一挡板23,来防止儿童往儿童靠背22旁侧倾倒。儿童坐垫21的两侧也分别固定有第二挡板24,这两块第二挡板24用于防止儿童往儿童坐垫21旁侧滑出。其中每块挡板23、24的外层依次包覆有图中未示出的柔性海绵体和真皮层,防止在有交通情况下儿童与挡板23、24产生硬碰撞。

进一步地,使两块第二挡板24之间的距离恰好等于儿童靠背22的宽度。见图2,如此则在儿童坐垫21被收起的状态下,两块第二挡板24可通过过盈配合夹住儿童靠背22,避免儿童坐垫21往下掉。

见图1,本实施例的汽车座椅还包括常规五扣式的儿童座安全带25,其中儿童座安全带25连接在儿童靠背22与儿童坐垫21之间,用于将儿童牢固在儿童坐垫21上,增强儿童座的安全性。

最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

设计图

多功能汽车座椅论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920030006.1

申请日:2019-01-08

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:44(广东)

授权编号:CN209521582U

授权时间:20191022

主分类号:B60N 2/26

专利分类号:B60N2/26;B60N2/30

范畴分类:32G;

申请人:米德勇;邓宇

第一申请人:米德勇

申请人地址:523000 广东省东莞市塘厦碧桂园天麓山花园4栋

发明人:米德勇;邓宇

第一发明人:米德勇

当前权利人:米德勇;邓宇

代理人:刘克宽

代理机构:44215

代理机构编号:东莞市华南专利商标事务所有限公司

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  

多功能汽车座椅论文和设计-米德勇
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