全文摘要
本实用新型公开了一种带有安装支撑架的橡胶气囊，包括橡胶气囊和若干安装支撑架，橡胶气囊的上端边沿设有上安装边条，橡胶气囊的下端面边沿设有下安装边条，上安装边条和下安装边条上均均匀设有若干安装孔，安装支撑架分别位于安装孔一侧，安装支撑架包括安装块，安装块的端面中部焊接有安装环，安装块一侧设有连接杆，连接杆一端焊接有小号连接卡环，连接杆的另一端固定连接有螺纹柱，本实用新型所达到的有益效果是：本带有安装支撑架的橡胶气囊的橡胶气囊上下两端均通过若干安装支撑架与船体连接，通过旋转螺纹柱调节安装支撑架的长度，保证橡胶气囊的内侧端面与船体贴合紧凑，防止橡胶气囊晃动，结构简单，使用方便，橡胶气囊安装稳定。
主设计要求
1.一种带有安装支撑架的橡胶气囊，其特征在于，包括橡胶气囊(1)和若干安装支撑架(5)，所述橡胶气囊(1)的上端边沿设有上安装边条(2)，所述橡胶气囊(1)的下端面边沿设有下安装边条(3)，所述上安装边条(2)和下安装边条(3)上均均匀设有若干安装孔(4)，所述安装支撑架(5)分别位于安装孔(4)一侧，所述安装支撑架(5)包括安装块(6)，所述安装块(6)的端面中部焊接有安装环(7)，所述安装块(6)一侧设有连接杆(8)，所述连接杆(8)一端焊接有小号连接卡环(9)，所述连接杆(8)的另一端转动连接有螺纹柱(10)，所述连接杆(8)的一侧设有螺纹套(12)，所述螺纹柱(10)的一端位于螺纹套(12)一端内部且与螺纹套(12)螺纹连接，所述螺纹套(12)的另一端焊接有大号连接卡环(13)。
设计方案
1.一种带有安装支撑架的橡胶气囊，其特征在于，包括橡胶气囊(1)和若干安装支撑架(5)，所述橡胶气囊(1)的上端边沿设有上安装边条(2)，所述橡胶气囊(1)的下端面边沿设有下安装边条(3)，所述上安装边条(2)和下安装边条(3)上均均匀设有若干安装孔(4)，所述安装支撑架(5)分别位于安装孔(4)一侧，所述安装支撑架(5)包括安装块(6)，所述安装块(6)的端面中部焊接有安装环(7)，所述安装块(6)一侧设有连接杆(8)，所述连接杆(8)一端焊接有小号连接卡环(9)，所述连接杆(8)的另一端转动连接有螺纹柱(10)，所述连接杆(8)的一侧设有螺纹套(12)，所述螺纹柱(10)的一端位于螺纹套(12)一端内部且与螺纹套(12)螺纹连接，所述螺纹套(12)的另一端焊接有大号连接卡环(13)。
2.根据权利要求1所述的一种带有安装支撑架的橡胶气囊，其特征在于，所述小号连接卡环(9)与安装环(7)之间互扣连接。
3.根据权利要求1所述的一种带有安装支撑架的橡胶气囊，其特征在于，所述螺纹柱(10)中部外周设有卡紧螺帽(11)，所述卡紧螺帽(11)与螺纹柱(10)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种带有安装支撑架的橡胶气囊，其特征在于，所述大号连接卡环(13)均分别与安装孔(4)相扣连接。
5.根据权利要求1所述的一种带有安装支撑架的橡胶气囊，其特征在于，所述安装块(6)的端面两侧均设有固定孔(14)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种橡胶气囊，具体为一种带有安装支撑架的橡胶气囊，属于橡胶气囊技术领域。
背景技术
船用橡胶气囊可对船体进行保护，橡胶气囊一般安装在船体的外侧边沿处，且目前大多通过用绳子或铁链将橡胶气囊捆绑在船体上，橡胶气囊不仅安装不方便，且绳子或铁链容易松动，造成橡胶气囊与船体之间出现晃动，需要解决。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种带有安装支撑架的橡胶气囊，橡胶气囊上下两端均通过若干安装支撑架与船体连接，通过旋转螺纹柱调节安装支撑架的长度，保证橡胶气囊的内侧端面与船体贴合紧凑，防止橡胶气囊晃动，结构简单，使用方便，橡胶气囊安装稳定。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种带有安装支撑架的橡胶气囊，包括橡胶气囊和若干安装支撑架，所述橡胶气囊的上端边沿设有上安装边条，所述橡胶气囊的下端面边沿设有下安装边条，所述上安装边条和下安装边条上均均匀设有若干安装孔，所述安装支撑架分别位于安装孔一侧，所述安装支撑架包括安装块，所述安装块的端面中部焊接有安装环，所述安装块一侧设有连接杆，所述连接杆一端焊接有小号连接卡环，所述连接杆的另一端转动连接有螺纹柱，所述连接杆的一侧设有螺纹套，所述螺纹柱的一端位于螺纹套一端内部且与螺纹套螺纹连接，所述螺纹套的另一端焊接有大号连接卡环。
作为本实用新型优选的一种技术方案，所述小号连接卡环与安装环之间互扣连接。
作为本实用新型优选的一种技术方案，所述螺纹柱中部外周设有卡紧螺帽，所述卡紧螺帽与螺纹柱螺纹连接。
作为本实用新型优选的一种技术方案，所述大号连接卡环均分别与安装孔相扣连接。
作为本实用新型优选的一种技术方案，所述安装块的端面两侧均设有固定孔。
本实用新型所达到的有益效果是：本带有安装支撑架的橡胶气囊的橡胶气囊上下两端均通过若干安装支撑架与船体连接，通过旋转螺纹柱调节安装支撑架的长度，保证橡胶气囊的内侧端面与船体贴合紧凑，防止橡胶气囊晃动，结构简单，使用方便，橡胶气囊安装稳定。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中所标示A区域的放大结构示意图。
图中：1、橡胶气囊；2、上安装边条；3、下安装边条；4、安装孔；5、安装支撑架；6、安装块；7、安装环；8、连接杆；9、小号连接卡环；10、螺纹柱；11、卡紧螺帽；12、螺纹套；13、大号连接卡环；14、固定孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-2所示，一种带有安装支撑架的橡胶气囊，包括橡胶气囊1和若干安装支撑架5，橡胶气囊1的上端边沿设有上安装边条2，橡胶气囊1的下端面边沿设有下安装边条3，上安装边条2和下安装边条3上均均匀设有若干安装孔4，安装支撑架5分别位于安装孔4一侧，安装支撑架5包括安装块6，安装块6的端面中部焊接有安装环7，安装块6一侧设有连接杆8，连接杆8一端焊接有小号连接卡环9，连接杆8的另一端转动连接有螺纹柱10，连接杆8的一侧设有螺纹套12，螺纹柱10的一端位于螺纹套12一端内部且与螺纹套12螺纹连接，螺纹套12的另一端焊接有大号连接卡环13。
小号连接卡环9与安装环7之间互扣连接，实现连接杆8与安装块6之间的连接，螺纹柱10中部外周设有卡紧螺帽11，卡紧螺帽11与螺纹柱10螺纹连接，可通过旋转卡紧螺帽11使卡紧螺帽11抵紧螺纹套12，防止螺纹柱10与螺纹套12之间松动，大号连接卡环13均分别与安装孔4相扣连接，实现橡胶气囊1与安装支撑架5之间的连接，安装块6的端面两侧均设有固定孔14，方便安装支撑架5与船体之间固定连接。
具体的，本实用新型的橡胶气囊1上设有上安装边条2和下安装边条3，上安装边条2和下安装边条3通过安装孔4连接有若干安装支撑架5，安装支撑架5通过安装块6端面两侧的固定孔14与船体连接，之后，利用螺纹柱10与螺纹套12螺纹连接，可通过旋转螺纹柱10调节安装支撑架5的长度，保证橡胶气囊1的内侧端面与船体贴合紧凑，防止橡胶气囊1晃动，通过旋转卡紧螺帽11使卡紧螺帽11抵紧螺纹套12，防止螺纹柱10与螺纹套12之间松动，装置结构简单，使用方便，橡胶气囊1安装稳定。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920401128.7
申请日:2019-03-27
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:95(青岛)
授权编号:CN209833943U
授权时间:20191224
主分类号:B63B43/18
专利分类号:B63B43/18
范畴分类:32D;
申请人:青岛丰一顺海事工程技术有限公司
第一申请人:青岛丰一顺海事工程技术有限公司
申请人地址:266000 山东省青岛市即墨市普东镇长直村
发明人:盖泽波
第一发明人:盖泽波
当前权利人:青岛丰一顺海事工程技术有限公司
代理人:苏友娟
代理机构:11411
代理机构编号:北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计